驾照S弯道考试时路宽为3.5米，半径为7.5米。考试车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。

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　　走S弯道，一定要慢慢走，这时需要你压住离合器，千万别紧张一快一慢的那样就很难控制住节奏了。

　　进入s弯道前调整车辆偏右侧驶入走大弯道，直行直至车头左侧对准s弯道右侧时向左打方向盘，跟上车辆节奏使左车头沿着s弯道右侧滑行，适当跟进打方向的速度。打一圈多方向时左车头开始离开s弯道右侧，此时观察左后视镜中左后轮与s弯道左侧的距离，慢慢调整方向盘使车轮与s弯道左侧大概保持30公分的距离，此时能保证顺利走过前半场;

　　当右侧车头在视线内对准弯道左侧时跟进节奏向右打方向盘，车头沿着s弯道左侧慢慢滑行，当右面车头离开弯道左侧时，马上观察右视镜中车身与s弯道右侧的距离，调整方向盘使车轮与弯道右侧的距离大概保证30公分，此时能保证右后轱辘不压线，这时顺利开出s弯。

　　许多人报名学车后多次未能通过考试，于是便抱怨学车太难。其实要通过驾照考试并不难，只是因为没有掌握恰当的学车技巧。因此，小编总结自己当年的学车经历总结以下三点学车技巧和注意要点。

　　一、根据身高调整看点的位置。

　　每个人的身高不同，看点是不一样的，比如走S线，左车角刚好压住右边线往左打一圈，个高的人还没压线就要打方向，个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。

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　　二、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜。

　　姿势不同和座位调节不同也影响看点，比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，我的宗旨是，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!

　　三、离合器控制和追线练习很重要。

　　很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和方向的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向，要随手用的，点准，放向快，速度慢。在动态前提下的汽车如果你方向快了，慢了都会偏离目标点。

　　这只是小编个人的经验之谈，大家可以学习借鉴。掌握这三点学车技巧，相信能大大提高各位的学车速度和考试通过率。

　　在科目二的考试流程里面是先经过倒车入库再进入到侧方位停车的板块的，当最难的倒车入库搞定之后考生难免会有点放松，这就可能导致在侧方位停车这个地方出现小失误。为了避免这种不愉快的事情发生，今天我们就来详细的介绍一下侧方位停车的一些步骤和流程吧!

　　在侧方位停车的过程中是要求起步和倒车的时候都是需要打转向灯的，一个转向灯没开就会扣十分，所以转向灯是一定要记得开启的。

　　当考生将考试车开到了侧方位停车位置的时候，车内的语音就会开始提示进行侧方位停车的操作，首先要开启右转向灯然后将车缓缓的向前开，在车头盖住右侧三分之一车库线位置的，这样是可以保证车身和侧边线有三十厘米的距离的，当后视镜下沿盖过了停车线就可以停车了，这样可以保证前车轮刚好压在停车线左右。倒车之前要开启右转向灯，挂倒档然后通过后侧的后视镜观察车后轮，当轮胎和前库线平齐的时候就可以向右打满方向盘进库了。这个时候立刻转而观察左后视镜在看到库的内角线的时候就可以向左回正方向盘的位置了。继续观察左后视镜当左轮即将压到库的边缘线时就可以向左打满方向，然后将车辆全部的进入到库里面。车辆车库的时候是挂一档并开启左转向灯，当左车角要碰到左侧边缘线时回正方向，当车头盖住了左侧三分之一处的侧边线时向右打一圈，在行驶的时候车辆和路平直的时候就回正方向盘。

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　　以上介绍的是科目二侧方位停车的的步骤和流程。