靠边停车30公分一般教练都会交的方法，看雨刮器，首先调到适合自己的位置;
对于不知道如何看的新学员而言，可以让老师帮忙听好车后，牢记其位置。
个子矮一点的就不要看雨刮上面的铆钉，可以看雨刮铆钉下面的小孔，如果小孔能够与白线重合就可以了。
因位置的不一样，看铆钉的，也有的铆钉在白线的内侧偏右的位置，有的可能刚好在白线的边缘，所以，每个人都要切记自己的点，一定不能变，因为变多了，到最后连自己都不知道了。
靠边停车30公分技巧二：
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先在平时练车的时候将车紧贴白线停好，然后坐在车上看车镜里白线的位置是怎么样的(印象里应该后视镜完全看不到白线才会压)，然后停车距离白线 30公分，看看车镜里白线的位置，最后看看标准停车，白线在车镜里的位置，然后记住，停车开慢点，方向盘微调，不要超出那两个极限就可以了。
驾校助手【jx.webtianxia.com】提示：要做到靠边停车30公分，每个人因为自己身高等各方面的原因，看的点是完全不同的，而且会因为座椅的变化而变化。大家要把握好。
科目三考试中，很多人表示自己不但没有通过考试，也不知道自己到底是哪里被扣了分。一些考生就是因为不了解科目三考试的扣分点，所以才会粗心大意被扣分。为了提高大家的科目三考试通过率，我们总结了一些科目三考试的扣分情况，让考生能避免在这些地方被扣分。
1. 不系安全带(扣100分)
2. 不能正确的使用灯光(扣100分)
3. 起步时未关闭车门(扣100分)
4. 空挡滑行(扣100分)
5. 变更车道时，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，(扣100分)
6. 通过人行横道、学校区域和公共汽车站时，不观察左右交通方向、不按规定减速慢行，各(扣100分)
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7. 直线行驶动方向或行车中打方向过猛(扣100分)
8. 转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)
9. 打转向灯后未到3秒动方向(扣10分)
10.驾驶姿势不正确(如：起步时先松手刹2.5秒内未松离合行车)(扣10分)
11.操作不正确(如：起步时车辆已动，但手刹未松或未松完)(扣10分)
12.1挡行车超过50米(扣10分)
13.不能根据交通情况，合理选择速度(如：高挡低速或低挡高速)(扣10分)
14. 1挡超过20码、二挡超过30码、三挡超过40码、4挡超过50码、5挡超过60码(扣30分)
15. 起步时发动机转速超过3000转(扣5分)
16. 靠边停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，(扣100分)
17. 靠边停车后，路边距离大于30cm，(扣20分)
18. 不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶，(不合格)
19. 换档时低头看挡或者连续两次换档不进，(不合格)
20. 争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶，(不合格)
1.把方向调正(调到车道线的中间)
2.档位进入3档，速度在30—35KM/h之间。
3.陪考员用余光观察考生精力是否集中。方向、档位、速度是否达到直线行驶要求。当前方无障碍时陪考员点击直线行驶。
4.点击后会有语音提示：“请保持直线行驶“速度保持35KM/H。 当语音提示后，考生注意以下两点：
(1)方向不能再转动(如方向盘转动扣100分，扣分理由：行驶时方向控制不稳。)
(2)当时行驶速度不低于30KM/H，如没有达到，应迅速提升到30KM/H。
速度低于30KM/H扣10分。 扣分理由：不了解车辆行驶速度。
5.当听到“结束直线行驶”，表示直线行驶考试已完成，此时可转动(调整)方向。
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如前方条件允许，可由3档迅速进入4档，4档最高时速不得超过50KM/H。
4档进入5档，5档最高时速不得超过60KM/H，最低不能低于35KM/H，如果低于35KM/H，车辆发生抖动，扣10分。
直线行驶操作技巧
加减档：
加档：挂一档起步后，加油至接近20公里换进二档，不得超过20公里;
二档加油到25公里以上接近30公里时换三档，不得超过30公里;
三档加油到35公里接近40公里时进四档，不得超过40公里。
减挡：减三档时车速要降至25公里至20公里时，才可以进行减三挡;
减二档时车速要降到20公里到15公里时，才可以进行减二挡;
减一档车速要降到5公里到10公里时，才可以进行减一挡。
行驶过程中,当听到车载语音提示“请保持直线行驶”双手轻握方向，不得转动方向盘，保持方向不动，车速保持在30km/h到35km/h左右，直到听到下一个语音提示为止,中途遇到障碍时停车都可以就是不能动方向。
直线行驶怎么走得直
1、两眼向前看，一直看到公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路.天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息.公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚
2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态(包括静止的、运动的、似动非动的)全部收入视线内(余光视线内，上下左右视野内)。
3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施
4、分析和判断障碍的原则.一首先观察分析判断最危险的.也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍.二.再判断离本车较远的动态，静态的各种障碍
直线行驶评判标准
方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态 -100
不了解车辆行驶速度 -10