什么是实习期： 从你领取到驾照的第一天开始，顺延十二个月 实习期什么情况会注销驾照 根据公安部123号令(俗称最严新交规) 机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。被注销的驾驶资格不属于最高准驾车型的，还应当按照第六十八条第一款规定，注销其最高准驾车型驾驶资格。

　　解读：在实习期的12个月内，如果扣满12分，那么，你驾照将注销，需要重新报考驾校，申领驾照! 误区一 很多人说扣满了12分，只要考科目一就可以了，其实这不是针对于实习期的学员来的。 根据公安部123号令(交规太长，只提炼出了主体意思) 机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。

　　驾驶人在十五日内必须参加七天的理论学习; 然后在二十日内参加科目一的考试; 考试合格，记分予以清除，发还机动车驾驶证; 考试不合格的，继续参加学习和考试; 拒不参加学习，也不接受考试的，停止使用驾驶证。

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　　PS：非实习期的驾驶人，如果在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，还需要参加科目三考试! 误区二 实习期扣6分以上但未达到12分的，实习期需要延长一年。 这是针对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人的实习规定。

　　他们还有一个规定：如果在延长的实习期内再次扣6分以上但未达到12分的，注销驾照。

　　

　　科目二考试侧方位停车相对来说比倒车入库和定点停车与起步要简单，但是却不能掉以轻心。只有掌握了行车过程中的几个点，知道到哪个位置应该采取什么行动，才能够正确进库。

　　将车停于车道上，车尾要越过库位角1点，车身与库边垂直距离为30cm。这是非常重要的，因为这个对不准，又不会调的话，就有可能导致接下来的侧方位停车动作都是错了。

　　一、入库

　　1.看右后视镜，可以看到右车身前后门拉手和库角顶点1，这时挂倒档直线倒车。

　　2.当倒至库角点1消失在右后镜下沿1-2秒(如果有杆的话，1杆到达右后大三角玻璃窗花处)，马上快速向右打满轮，压稳离合，视线开始转移到左后视镜(在车子里看到的状况如下图)。

　　3、向右打死方向后，视线看左侧后视镜，当库底的两根杆都在镜子中出现时停车，回正方向，直线后倒。

　　4、当库对角点3出现在左后视镜后，再过一点，让车尾与3点相距50cm，开始向左打满轮(为了确保准确无误，最好是能伸头来观察，看左轮是否压库边线了)。打轮速度要与离合器所控制的车速吻合，即车快轮块，车慢轮慢，如果两者不相匹配，会造成车身偏左或偏右。

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　　5、看左后镜，左车尾如果与库位角2过近，可以在停车前向右回点轮。看前方，如果车头正了就停车，摘空挡，拉手刹，无需回正轮。

　　二、出库

　　打左转向灯，踩离合挂1档，松手刹，右车头角一出库角1(库角1点看不见，只能估计)马上向右回轮，使车身尽量贴边线行驶，但不能越线，车正回正轮。

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】提醒您：驾校教练在教授过程中，经常大吼“看点看点，看点左打死，看点右打死”。由此可见，看点在驾考过程中的重要性，侧方位停车同样如此，“点”或者“杆”是我们采取动作的指示，只有看懂了这些，才能在科目二考试中不至于出错。

　　

　　百米加减档的目的是考核驾驶人员对车辆挡位的熟练掌握。若想顺利通过，首先保证给足油门，每次换挡完成之后果断的做下一个换挡动作。换挡动作包括手的动作和脚的动作，要做到快速、准确、连贯。

　　【增档技巧】

　　起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车迅速提高到比此档高一个档位的低俗范围。

　　变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。

　　如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应少提些。

　　加减档技巧!

　　【减档技巧】

　　用快速换挡法把变速杆换入最高档后就再别加油了，立即把变速杆换入一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

　　【动作要领：主要考察油离配合】

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　　左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。

　　【换挡油离配合】

　　换挡油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。

　　若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在档位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。

　　如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。

　　要换挡，松油门同时踩离合器，马上换挡，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。

　　当然，一切都应该按照自身的具体情况去操作。真正要通过百米加减档还是要靠大家结合实际操作与百米加减档操作技巧去多联系。