科目三灯光模拟考试内容

　　1、夜间行驶正确开启灯光。

　　2、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯。

　　3、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口对正确交替使用远、近光灯示意。

　　4、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯。

　　5、在路口转弯时正确使用近光灯。

　　6、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆。

　　7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。

　　8、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光

　　9、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。

　　科目三灯光模拟考试流程

　　日间科目三考试学员驾驶车辆到达考试终点停好车辆后，考试员发出考试进行夜间行驶模拟使用灯光的考试口令：

　　考试员下达口令

　　第一步、夜间行驶模拟使用灯光考试开始，请开启车辆灯光 ;

　　学员操作：开启车辆近光灯

　　第二步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;

　　学员操作：将近光灯交换为远光灯

　　第三步、前方同方向近距离有车辆在您前方行驶;

　　学员操作：将远光灯交换为近光灯

　　第四步、现在车辆通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口(任选其一);

　　学员操作：连续三次交替使用远、近光灯示意

驾校助手

　　第五步、您现在在有路灯、照明良好的道路上行驶 ;

　　学员操作：正确使用近光灯

　　第六步、现在超越前方车辆;

　　学员操作：连续三次交替使用远、近光灯提醒被超越车辆

　　第七步、现在您在无照明道路上行驶，速度已经大于每小时30公里;

　　学员操作：正确使用远光灯

　　第八步、现在相对方向有车辆驶来，准备会车;

　　学员操作：将远光灯交换为近光灯

　　第九步、会车完毕，现在您在无照明道路上行驶，速度已经大予每小时30公里;

　　学员操作：将近光灯交换为远光灯

　　第十步、现在车辆驶入霁、雨、雪等低能见度条件的路段;

　　学员操作：将远光灯交换为近光灯，并开启雾灯

　　第十一步、现在夜间在路边临时停车;

　　学员操作：关闭前照灯，开启警示灯

　　第十二步、关闭车辆灯光，宣布 “考试结束”。

　　科目三灯光模拟考试技巧

　　科目三灯光模拟考试扣分标准

　　1、考试员下达口令后，学员在三秒内正确做出相应使用灯光操秒内未进行操作，考试员再次下达口令，在三秒内学员仍未进行操作，学员不合格。

　　2、除在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时仍不使用光灯和在道路不平整、有障碍物时未使用近光灯，扣10分外，其它内容考试，学员未能正确操作的全部为不合格。

　　3、夜间行驶模拟使用灯光考试成绩与日间学员科目三考试成绩一并综合评判学员最终成绩。

　　

　　一、上车准备

　　科目三考生须按安全员指示，靠近车身，(自左前车门向后)绕车一周，确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”，首先调整座椅至合适自己的位置，调整内、外后视镜，系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。

　　二、车库起步

　　起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈，同时注意观察左右情况。在加油过程中，不要过猛，只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门，踩离合，推二档，再慢松离合，轻加一脚油。接着马上打右转向灯，扭头观察右反光镜，过程中注意控制方向盘顺着弯道走。

　　三、途中加档

　　快到大门时，右脚放到制动上，观察左边道路情况。如果有车辆过来，就要刹车，踩死离合，推一档，等候。如没有情况，就出校门，当车头盖住本侧道路中间的水泥线时，立即右转一圈，马上回直，加油门，车速起来。然后松油门，踩死离合。挂三档，慢松离合，冲油门，踩离合，挂4档。接着松离合，油门踩到底，冲速度，松油门，踩离合，挂5档，轻压油门前行。

　　四、超车

　　当听到语音提示“请完成超车动作”后，考生应打左转向灯(大于3秒)，同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车。

　　五、减速掉头

　　当清晰看见掉头标记时，开右转向灯，观察右后视镜。然后松油门，当车速降下后，将离合器踩到底，并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度，缓缓开到车头完全盖住路中央白线，同时注意右侧情况，向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向，车头朝向道路时先回半圈，打左方向灯，观察车窗左边道路情况，然后右边方向不动，车身斜着出来，到对面车道后回直方向。

　　六、直行通过路口

　　当听到语音提示“前方通过路口”后，考生应减速慢行(刹车)，观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车。

驾校助手

　　七、通过公交车站

　　当听到语音提示“通过公交车站”，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过。

　　八、会车

　　当听到语音提示“前方会车”后，考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线。

　　九、直线行驶

　　当听到语音提示“请保持直线行驶”后，考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。

　　十、通过人行横道

　　当听到语音提示“前方通过人行横道”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过。

　　十一、通过学校区域

　　当听到语音提示“前方通过学校”后，考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h，左右(扭头)观察，注意避让学生，确认安全后方可通过。

　　十二、变更车道

　　当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打(左)转向灯(大于3秒)，同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。

　　十三、靠边停车

　　当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯(大于3秒)，同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处，但不能压到路沿石(或者道路边缘实线)，停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。

　　十四、路口左转弯

　　当听到语音提示“前方路口左转弯”后，开左转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道左转至行车道。

　　十五、路口右转弯

　　当听到语音提示“前方路口右转弯”后，开右转向灯(大于3秒)后，按导向箭头车道右转至行车道。

　　十六、科目三灯光考试

　　1、夜间行驶正确开启灯光。

　　2、同方向近距离跟车行驶时正确使用近光灯。

　　3、通过急弯路、坡路、拱桥、人行横道、或没有交通信号灯控制的路口对正确交替使用远、近光灯示意。

　　4、会车时距相对方向来车150米以外正确变换使用近光灯。

　　5、在路口转弯时正确使用近光灯。

　　6、超车时正确交换使用远、近光灯提醒被超越车辆。

　　7、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。

　　8、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光

　　9、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。

　　科目三考试基本注意事项：

　　1、考试时学员严禁中途下车;

　　2、学员严格按照考试车内语音提示进行考试;

　　3、起步要领：系好安全带、打转向灯、鸣喇叭;

　　4、凡是变更车道、靠边停车及起步、掉头时必须提前3秒开启转向灯;

　　5、直线行驶时方向一定要扶稳，不能走偏及走蛇行路;

　　6、严格按照限速标志及信号灯指示进行行驶;

　　7、人行横道必须停车让行，听清语音提示后再起步前行;

　　8、遇到减速带必须有踩刹车动作;

　　9、左右转弯等待信号灯时必须开启相应的转向灯;

　　10、合理使用档位，严禁用1档进行高速行驶;

　　11、学校路口及公交站台严禁超过30公里/小时，必须有踩刹车动作;

　　12、车辆严禁在有黄色方格线内停车。

　　总结：科目三考试细节特别多，稍不注意就会挂掉，这也是为什么学员觉得科目三考试难的原因，平时花点时间熟记，考试的时候千万不要紧张，祝你一把考过科目三考试。

　　

　　很多新手在半坡上不去溜下来的时候一慌张总是使劲踩油门，轰轰的引擎声特别刺耳而且没有效果，这是因为新手太注重于油门而忽略了半坡种最重要的地方：离合。

　　大家都说要先抬离合到半联动的时候加油，就是这个道理，用半联动使齿轮结合防止车下滑。那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握，稍不小心离合抬高了就会熄火，我的经验是，以我们驾校的皮卡车为例，车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右，这个时候轻轻抬离合，等转速降到500-400的时候就可以了，当然每个车都不同，如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了，皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了，不可太贪心，考试的时候一紧张离合很容易抬高的。这个时候加油门到1200转以上就可以了，稳住双脚，快速放下手刹车就非常平稳地启动了，如果坡比较陡的话也没有关系，我试着在30度的坡上用这种方法，手刹放下以后车是静止不动的，这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。

　　●起步小技巧

　　慢松离合缓加油门,达到半联动时,这时你的手就应该早就放到手刹上了，当半联动到可以起步的时候,车会给手刹一个信号,你的手会感觉到轻微的向下一顿,这时,你快松离合,快踩油门,同时放手刹,车就可以前进了，下面我教大家一下半坡的起步小技巧：

　　轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置;加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险;保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始;在感觉车有前行的 趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。

　　●半坡起步注意事项

　　1、正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看。

　　2、车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。

　　3、注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。

　　4、在遇到手制动器有故障时，应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上。

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　　5、起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板。