学员从开始学车到拿到驾照需要考四个科目，即科目一、科目二、科目三和科目四(科目四是人们对科目三“安全文明驾驶常识考试”部分的俗称，本文中提到的科目三都特指实际操作的“大路考”)，其中科目二和科目三考的是实际操作技能，科目一和科目四考的是理论知识。

　　不少学员做了科目一的题再去做科目四的题时会发现有些题目“似曾相识”，这是因为科目四与科目一确实有着很多相同之处，出了部分题目看上去一样外，二者还有哪些不同?

　　1.考试内容不同

　　2.考查重点不同

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　　科目一与科目四分别处于不同的学车阶段，考查内容不同，对于重点考查的侧重点也就会有所区别。

　　科目一：内容方面，科目一还将对各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点，考题利用图片、图标的形式，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，重点考查理解力。

　　科目四：重点在“安全”与“文明”这两项基本原则上，题目中出现的不顾安全的操作方法驾驶行为以及非文明行为等内容一定是违法违规的。

　　简单来说，科目一侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四侧重道路交通安全知识的了解。

　　3.题型、题量不同

　　科目一：考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。

　　科目四：考试50题，每题2分，考试时间为30分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题，满分100分，90分合格。

　　

　　右倒库的观察点要适当调整身姿来看才比较准确，我这里是指初学者，否则看不见心慌，后来就比较随意了。下面我讲下我的看点图解

　　1. 看右后三角窗窗花叠上右库角，右打死。(有人用黑立柱或立柱前面那个窗花当点，但我们的方式是早打死、早回、早调正，最后车身调好可以直倒入库时，车尾还在库口外一尺多远。这样预作准备比较好，有调整的余地。)

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　　2. 回头看右后视镜，当镜子右沿出现右库角，就向左回四分之一圈(另一个教练是回半圈，我试过都是可以的)。库角初次出现时画成黄色。此时车身与库大致是45度角的关系。

　　3. 看上图库角(画成橙色)往下走，在镜子下沿消失，就再次右打死。蓝色虚线是库口延长线，一定要等到前门把手走到这根延长线上面，才叫作入库，这时才能打死方向盘。这时就可以回头等待左镜中出现左库角与左边线了，也可以继续看右镜中车尾在逐渐入库。总之参看左右镜，车身即将调正时就回正方向盘，直倒入库。

　　曲线行驶的要点就是：左转靠右，右转靠左，速度要慢，方向要快。在行驶中，车头小后视镜前角是一个重要的点位，只要记住打方向盘的时机，这S弯也就自然而然可以通过了。

　　曲线行驶不像其他倒库那样练的时间长，学员们一定要注意在有限的时间内多练车，多动脑思考其中的要领，找到规律就可以轻松应对考试了。

　　一、场地要求

　　曲线行驶的场地，看上去就像一个大写的英文字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，在不压线的情况下从另一端开出，这样即视为此项考试通过。

　　二、曲线行驶技巧

　　1、车辆行驶至曲线入口处，调整车辆于路中央。当车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是左转弯，车身过于偏左容易导致压线。

　　驶入曲线入口处

　　2、当车头左边小后视镜前角压住右侧边线时，要向左打一圈加45度的方向，注意方向盘不要打到底。

　　此时向左打方向盘

　　3、左打一圈后，始终要观察车头左前角压住边线行驶，如果有偏离，方向盘控制在90度之间修正，压住边线行驶即可。

　　微调方向保持行驶

　　4、行驶到弯道联接处右转弯时，回正方向，然后让车慢慢地再行驶一段路程。

　　回正方向准备右转

　　5、回正方向后，行驶车头右边小后视镜前角靠近左侧边线时，向右打一圈方向，同左转弯同样的操作方法，修正方向驶出弯道即可。

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　　向右打方向盘

　　6、在将要驶出弯道的时候回正方向盘，驶出弯道口，此项考试结束。

　　回正方向，驶出场地

　　三、扣分标准

　　1.任一车轮压道路边缘线，扣100分;

　　2.中途停车，扣100分。