什么是汽车磨合期?新车在磨合期需要保养吗? 如何保养新车呢? 磨合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。

　　一、什么是汽车磨合期

　　汽车的磨合期是指汽车上的所有零部件存在磨合关系所经历的磨合过程。不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。

　　二、汽车为什么需要磨合

　　我们知道新生产的汽车在出厂前都按规定进行了磨合处理，但机件表面仍然较粗糙，所以磨擦阻力还是很大，不适合带过重的负载，否则就更加加速新的磨耗。同时新出厂的汽车所有的零部件配合间隙较小，因此这时机油在润滑时的油膜质量差，润滑效果差，非常容易产生磨擦热，温升大，更加影响机油的润滑，容易导致车辆产生各种各样的故障。综上所述，新购买的汽车在使用时必须进行磨合使用。

　　三、汽车的磨合里程及其磨合阶段

　　汽车的磨合里程多数为1500～3000公里。一般将磨合期分为3个阶段。初期磨合1000公里左右、中期磨合2000公里左右、磨合形成氧化膜3000公里左右。至此磨合完毕。马自达轿车也不例外,必须经历磨合才能体现它的驾乘之妙。

　　四、新车的磨合方法

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　　磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下最高车速应在50～100公里/小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间。初驶期300公里以内应避免紧急制动;1000公里以内应避免油门全开。

　　五、磨合期内的驾驶规定

　　1、不可满载。汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。

　　2、保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下，很容易由于冲击造成磨损。

　　3、起步前，水温应达到50℃以上。

　　4、行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高挡低速行驶或使用低挡高速行驶。

　　5、选择良好路面，避免过分振动、冲撞或紧急制动。

　　6、选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。

　　新车磨合期的时候尽量不要拿它去跑长途或者当货车使，这样会严重影响爱车的使用寿命。

　　

　　成都驾校有很多，该如何选择，首先考虑的就是费用问题。根据目前的市场行情来说，成都驾照考试报价都在4500元左右，高的有5000多的，都属于正常范围。下面一起看看成都驾照考试要多少钱。

　　一、成都驾照考试收费

　　1、报名费用

　　成都驾照考试一般报名费用都在4500左右，超过五千的水分就比较多，而低于4000的就要保持警惕，有可能后期会收取大量额外费用。

　　2、训练费用

　　场地费：练车费用按规定是每小时320元，一般两人平摊，每人160元。

　　3、补考费用

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　　规定科目一100元、科目二260元、科目三200元，但驾校(注意不是教练)收取40元至50元的“代办费”，教练收取100元“加练费”。部分教练“黑”，收取600元至800元，以收补考费牟利。

　　有网友表示，车管所科目二一般只收取260元补考费，但是有的师傅会收取800元，另外还有收取560、360元的，但是正规驾校不会多收。

　　所以说，成都考驾照需要支出的费用总额一般在5000元到10000元不等，按照一般驾校练习成本算，比较合理的价格是6000元，如果超过6000元，水分比较大。但是如果价格过于低廉，也不要轻易相信，因为可能存在所谓的隐形收费，先让你跳进坑里，接着再慢慢宰你的钱。

　　学车技巧很重要。但是呢，对于汽车，我们怎么开舒适，怎么开比较好这才是更重要的。现在我们来看一下学车技巧及注意要点都有什么。

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　　一、根据身高调整看点的位置。

　　每个人的身高不同，看点是不一样的，比如走S线，左车角刚好压住右边线往左打一圈，个高的人还没压线就要打方向，个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。

　　二、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜。

　　姿势不同和座位调节不同也影响看点，比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，我的宗旨是，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK!

　　三、离合器控制和追线练习很重要。

　　很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和方向的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。还有打方向，要随手用的，点准，放向快，速度慢。在动态前提下的汽车如果你方向快了，慢了都会偏离目标点。

　　学车的各方面都是很重要的，如果忽视了某一方面，可能就很容易出现危险，新手学员特别要注意，要认真听教练的话。