作为新手学车，第一次触摸车辆并驾驶车辆肯定是会很紧张、很害怕的。但是，如果不克服这种心理状态的话又没办法去很好的学车和驾驶车辆。那么，第一次驾车该怎么克服紧张感呢?

　　1、驾车前，应作好心理准备，尽量放松，只有放松下来，身体的驾驶操作与思维的判断才能灵活的配合。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　2、首先是态度，接纳自己的紧张情绪，是因为初驾不熟练心里没底才产生了这种情绪，并且每位初驾学员都会有这样的一个紧张情绪的过程，不必害怕，焦虑，明白随着自己越来越熟练，这种心理状态也会由不熟练的紧张到熟练之后的放松，一点点熟练，紧张情绪也会一点点放松。另外就是要对自己有信心。相信自己会越来越熟练的。

　　3、驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作失误。应该不急不躁，看清情况，能走时不延误，不能走时不乱来。

　　4、学驾车几乎都有一个误区，以为车子开得快就是驾技高。其实，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领。因为，只有做到"你快我快，你慢我慢，你停我停"，才是安全的保证。

　　5、初学车由于驾技不熟，常会"受气"，但千万不能意气用事，要有修养。因为驾车不是闲庭信步，意气用事就等于肇事。

　　6、初学车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处， 心理紧张造成血压升高，身体过度兴奋造成脑中一团浆糊，分不清驾驶行为的正确与否。只有开一段后停下来分析分析，才有提高。当然，最好有人在旁辅导，能结合驾车讲解要领。

　　7、万事开头难，开车当然也不例外。相信每一位驾驶人都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以"马路杀手"的称谓。于是一些很有"自知之明"的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上"新手请多关照"、"新手磨合"等字样。其实大可不必如此，每位驾驶人都是从"新手"走过来的，开车本来就是"熟练工种"，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。

　　做为过来人，小编告诉大家，在第一次触摸车、驾驶车辆的时候，不要怕，要以一种认真的心态去接受它并联系怎么驾驶。一味的害怕只会让你更加原来它，因此何不尝试着接受它呢?再者，在接触车辆之前，学员们可以先上网了解一下学车的过程，以及要注意什么，该怎么做?

　　不知道各位学员有没有注意过新闻，去年经常会报到出“某某驾校学员由于操作不当开车撞人”，对于这些事故，有的只是轻微受伤，但是有的却是直接付出了生命。对此，小编很是难受，为什么在训练场还会发生这种事情呢?该怎么去避免这种事情的发生呢?

　　1、粗心大意

　　上车前没有做好准备工作，对车辆周围的路况和环境都尚未了结清楚就冒然上车操作;开车不看后视镜，给他人带来危险;有些人自认为学车就这么回事，高估自己的能力，结果忽略细节导致失误。

　　驾驶不同儿戏，上车就肩负责任，养成细心的好习惯，考察好周边环境、观察清路面情况再做下一步操作。

　　2、注意力不集中

　　练车时跟身边人嬉笑聊天，时不时被周围的人或事影响，或在疲劳的状态下练车，都很容易因注意力不集中发生失误。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　练车前保证充足的睡眠，好好休息、养足精神，用更好的状态到训练场练车。

　　3、过于紧张

　　提高自信心，上车练习前做深呼吸，和身边人彼此加油打气，可以缓解练车的紧张情绪。

　　另外，如果你没有充分调整好心态，最好别硬上。俗话说磨刀不误砍柴工，缓一缓等状态调整到位了再练车或考试吧。

　　4、刹车油门分不清

　　练车时出现的大部分状况，多半因为基本操作不熟练或一时紧张，可胆子大，对自己盲目自信，结果真正练习时乱了手脚，刹车当油门踩，悲剧就上演了。

　　多听、多问、多思考、多总结，再加上自身不断摸索，能帮助更好的掌握基本操作。对于刹车油门总是搞混淆，小森这里教各位一招：养成右脚不踩油门就放在刹车上的习惯，多刻意提醒自己刹车、油门。

　　5、穿着不规范

　　穿拖鞋、高跟鞋练车，会对踩刹车时脚对力度的把控产生影响，容易影响判断，造成操作上的失误。穿紧身衣裤或奇装异服，也都会影响发挥哦。

　　按驾驶要求着装，穿行动方便的衣服和鞋子，简单舒适就好，这样会让你省去很多麻烦。

　　小编在这里很是郑重的提醒各位：请各位学员在学车的时候注意安全，旁边要固定做一个人，避免出现操作不当没有人能帮忙，作为驾校的车辆，副驾座都是有增设一个刹车器的。同时，在练车过程中应该放松心态，按照教练的要求去做，不要穿着一些不利于驾驶的服饰及穿戴。

　　学车必须掌握的三要素。大家都知道，对于学车来说一些基础的东西是必须要掌握的，不然汽车给你你都开不走。现在我们就来了解一下学车都必须要掌握哪些要素?

　　一、踩油门

　　油门是“加速踏板”的俗称,驾驶员通过油门控制车辆前进和后退的速度,可以说车辆的动力性和机动性主要是通过油门控制来体现的,因此油门控制是驾驶最核心的技巧之一。

　　踩油门一般在加挡的时候，以提高车辆的转速，达到规定的转速后才有利于换挡，以防止熄火或者发出奇怪的噪音，一般在起步的时候离合和油门是可以同时踩的，而在换挡的间隙一般不可以同时踩两者，会造成行车不稳定。

　　在路况好的情况下，高档行进的时候，适当轻踩油门以增加车速，保持好车距即可，此时需要脚底放松，而精神保持警惕即可，既防止过分劳累，也可随时注意路况，做到提前应对。

　　在加速及准备停车的时候，切记需要分清楚是“油门”还是“刹车”，防止踩错油门导致意外发生，此时在观察路况的同时，右脚直接在刹车上就好了。

　　在自动档车油门上注意事项可能相对较少，注意不过分猛力踩油门即可，比较油门灵活度比较高，不可用死力猛力的踩，也需要放松不能因为紧张而导致油门当刹车用。安全第一，大胆灵活应用即可。

　　二、踩刹车

　　“轻踩长磨”这句话很多开车的朋友都知道，但是很多驾驶员特别容易“冲动”。碰到意外情况的时候首先会选择一脚闷了刹车!这样是非常很危险的，刹车能救人、车，亦能毁人、毁车。

　　如何踩刹车，该怎么踩呢?

　　1.点刹：在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。

　　2.缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。

　　当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

　　3.上下坡刹车

　　上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍 小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。

　　下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车，这样容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，驾驶员小编提醒一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。

　　4.紧急刹车：

驾校助手

　　紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否“点头”了，要以最短的时间、最短的距离减速至停车。千万不能惊慌失措，头脑空白!

　　此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。

　　三、打方向盘

　　打方向应该注意以下几点：

　　缓弯要早回慢回、早打慢打;

　　急弯要晚打快打，早回快回;

　　快打则快回，慢打则慢回;

　　应该有一定的预防能力，没有转向前，双手就开始做准备动作了。

　　对于学车的要素大概就是这样子了，希望对大家能有所帮助。很多人表示刚开始看到车不知道要干什么，小编建议：在摸车之前，可以先上驾校助手【jx.webtianxia.com】了解一下汽车的结构以及开车技巧，这样就不会造成第一次摸车感觉不知道干嘛。