刚开始学车的时候，新手学员对于车辆的把握还不是很熟悉，经常会稍微不小心出现一些突发事故，关于这些紧急情况我们该怎么处理呢?

　　一、制动突然失灵——先让人后让物

　　学员：打开车门用自己的金刚脚人工杀车。

　　提示：这时应想方设法尽快停车。迅速脱开高挡抢入低档，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向，根据“先让人后让物”的避让原则，避开危险目标驶入路边安全停车。若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力，但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。若下坡途中制动失灵，切不可因交通情况暂时良好而心存侥幸，否则车速越来越快更无法控制。这时应果断地将汽车擦靠路边的土坡、大树、岩石等天然障碍物，尽量减少事故损失。

　　二、方向突然失控——抢档减速

　　学员：捂住住眼睛，哭爹喊娘。

　　提示：这时应立即抢档减速，采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板(点刹)的方式使汽车尽快停下，在使用脚制动时不要过猛，以免侧滑酿成更大的危险。同时，不管转向系统是否有效，都应尽可能将方向盘打向路边或大树等天然障碍物，以便到路边停靠脱险。切不可见暂时路况良好，心存侥幸、勉强维持行驶。

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　　三、半坡起步突然溜滑

　　学员：反正我是马路杀手，拼了，放开我，就怕你不拦我。

　　关键动作：尽快使用手、脚制动器停车

　　若汽车重载上坡时动力不足或换挡不成突然下滑，这时应尽快使用手、脚制动器停车，否则越溜越快极难控制。停车后，在车轮下垫塞三角木、石块等物再重新起步。

　　若制动停不住车，车辆向后溜滑有危险时，应注意控制方向，避开路上危险目标，使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止车辆下滑。或驶入路边的农田、沙地，以缓冲并消耗汽车的惯性能量，减小事故损失。

　　四、轮胎突然爆裂——车辆产生摇摆

　　学员：唱起凤凰传奇的“摇摆~摇摆一起摇摆”

　　提示：握紧方向松油门

　　若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏，此时双手应尽全力控制好行驶方向，放松油门，保证车辆缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使其自行停住。在车速未得到降低以前，切不可急于使用制动，否则易产生剧烈横甩。

　　若行驶中后胎突然爆裂，车辆会产生摇摆，但方向一般不会失控。此时可反复缓踩制动器，使负荷移向前轮，并把握好方向靠路边停住。

　　五、晚上路跑大灯突然熄灭

　　学员：使出吃奶的劲睁大自己的双眼企图照亮世界

　　提示：立即打开示宽灯或驾驶室顶灯

　　夜间行车若车大灯突然熄灭，应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯，安全地将车驶向路边。若所有灯光都不亮了，尽量控制住行驶方向，切勿乱打方向盘，让车辆按原正常行驶路线前进，同时迅速熄火停车排除故障。停车后就地取材，利用手电筒、烛光、红色或白色衣物设置警告标志，以防来往车辆碰撞。

　　若故障一时不能排除，又急需赶路，在有条件的情况下可借助月光(月光下路况的判断概括为：亮水白路黑泥巴)和行道树，并多按喇叭示警，缓缓驶向修理点。

　　对于新手学车时候最怕的就是不按规矩开车，经常突发奇想的开车，这样子是对自己的不负责任，很容易把自己陷入危险之地，学车需谨慎啊。

　　

　　对于新手学车总是纠结着报手动挡好还是自动挡好。听说自动挡么方便，而且又好学，但缺点是贵，而且学得东西好像没有那么精(听说的)。手动挡么难学，但便宜点，学得东西多一点。是不是这样的呢?我们先来看下手动挡和自动挡的区别

　　一、安全性与省油。

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　　从省油方面来看。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，只可节省少量的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。

　　从安全性方面看。空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式行驶就更加安全了。

　　二、价格和维修费用：和自动挡相比，手动挡价格更便宜，油耗更低。

　　目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。

　　据了解，手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。

　　但在实际使用中，由于自动挡的变速器人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。

　　三、驾驶技巧差别

　　现在越来越多的车主为了方便都选择了自动挡的车，有自动变速器的汽车省去了离合踏板使得操控变得简单、轻松。虽然自动挡的车开起来省力、操作简单，但自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都不相同。

　　所以一些操作技巧上的差别绝不能忽视。比如在汽车转弯时，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。而自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。如果入弯过急，然后再踩刹车，车辆将发生甩尾或侧倾现象，非常不安全。自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。

　　买车的话，我建议买自动挡。学车的话，C1驾照学费一般比C2便宜1000元左右;另外，C1驾照可以开手动挡和自动挡车，而C2驾照只能开自动挡车;综合来说，C1驾照的性价比更高，所以更建议大家学C1驾照

　　现在学车的人越来越多了，对于驾照考试的要求也越来越高了，毕竟如果培养出来的都是马路杀手，那社会就乱了。我们一起来看一下有病症不能申请机动车驾驶证：

　　1、患有眩晕症的。眩晕可分为真性眩晕和假性眩晕。真性眩晕是由眼、本体觉或前庭系统疾病引起的，有明显的外物或自身旋转感。假性眩晕多由全身 系统性疾病引起，如心血管疾病、脑血管疾病、贫血、尿毒症、药物中毒、内分泌疾病及神经官能症等几乎都有轻重不等的头晕症状，患者感觉“飘飘荡荡”，没有 明确转动感。

　　2、有癫痫病及病史的。即俗称的“羊角风”或“羊癫风”，是大脑神经元突发性异常放电，导致短暂的大脑功能障碍的一种慢性疾病。有癫痫病史的人开车存在着较大的安全隐患，上文中的男子就是一个典型的例子。

　　3、患有梅尼埃病症的。梅尼埃病症的临床表现为反复发作的旋转性眩晕、波动性听力下降、耳鸣和耳闷胀感。本病多发生于30～50岁的中、青年人，同时也是汽车驾驶的主要群体，所以，不管是为了自身健康，还是为了安全行车，请一定要重视这一病症。

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　　4、有器质性心脏病的。器质性心脏病，简单通俗的讲，就是心脏确实存在明显的病变。比如风湿性心脏病，心脏瓣膜病，冠心病等。

　　5、有癔病、精神病、痴呆症状的。癔病是一种精神障碍;精神病则是一种严重的心理障碍;痴呆是一种智能障碍综合症，患有这三种病症的人行为与正常人有明显的偏差，不适合开车。

　　6、患有震颤麻痹的。该病症又称帕金森病，平均发病年龄为60岁左右，40岁以下起病的青年帕金森病较少见。不过，也有少部分患者为家族遗传， 所以，在学车体检中，大家也应该对此引起重视。此外，60岁及以上年龄的司机一定要每年体检一次，以确保自己的身体状况能达到驾驶条件。

　　7、患有影响肢体活动的神经系统疾病的。市民如有神经损伤伴随运动、感觉等障碍，千万不要开车上路，以免中途发病导致不可挽回的损失。

　　关于由以上疾病且想要学车的人，我只能说可惜了。但是，如果这样子还开车出门那就是对自己的不负责任，也是对他人的不负责任。