很多学员一提到驾考，就一个字“难”。为此，我总结了一些关于学车的口诀，希望能给大家带来一定的帮助。

　　坐椅调好坐姿正，手握方向十与三。

　　两轮外廓宽米八，加倒车镜2米2。

　　人离右轮约80，距离左轮有60。

　　人到车头约两米，右脸颊处是车中。

　　看见最近地横线，线离车头约2米。

　　起步一般挂一挡，搓油抬离车动停。

　　左右拇指朝前指，感觉就是两前轮。

　　车速高于怠速时，刹车不必踩离合。

　　车速低于800转，踩下离合随便刹。

　　离合使用有讲究，稳住触点最重要。

　　离合挡位手脚动，脚重手轻次序清。

　　公路掉头用一挡，离合松到车动止。

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　　路窄方向提前对，慢速通过心不慌。

　　拐弯视点稍上移，避免后轮提前弯。

　　双手轻扶方向盘，左压右按改方向。

　　方向转过勿少回，最忌双手越六点。

　　以上是一些关于学车的口诀，大家可以好好借鉴一些，同时运用到日常的训练中去，这样子可以更好的学好车，顺利的通过考试。

　　随着学车的人越来越多，现在互联网学车也是不断的兴起，总的看起来还是不错的。那么，什么是互联网学车呢?

　　一、互联网学车平台的诞生

　　在国内，传统驾校服务态度差、课程安排不合理、价格没有统一标准等问题一直为人深恶痛绝。学员经常为了练习一会车，要耽误半天一天的时间。为了解决学员与教练、驾校之间信息不对称的问题，互联网学车平台诞生了。

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　　二、互联网学车特点

　　互联网学车不是在网上学习，而是通过互联网的途径，得到关于驾校、教练、驾考的及时准确的信息。互联网平台实际上是解决了驾校与学员间的信息不对称的问题，让学员可以通过互联网平台完成找驾校、报名、学车等流程，节省了学员与驾校双方的时间，简化了沟通的流程，使驾校、学员都受益。

　　三、互联网学车的发展

　　近几年，互联网学车平台如雨后春笋层出不穷，也使得互联网学车平台良莠不齐。很多平台虽然都是起到了学员与驾校间沟通桥梁的作用，但是不能对驾校教练起到很好的监督作用，没能本质上解决驾校乱收费、教练态度差的问题。

　　所以，目前的互联网学车行业还是比较有发展空间的。

　　关于互联网学车，大家一定要注意一下，毕竟互联网是比较虚拟的东西，我们在报考的时候要多一个心眼，避免被骗。给大家推荐一个网站：驾校助手【jx.webtianxia.com】，很不错的驾考网站，很全面。

　　对于学车来说，心态是十分重要的，一个良好的心态能够使我们更好的掌握开车技巧，顺利拿到驾照。

　　女性学车

　　未学先怕是多数女性的通病：怕教练训斥、怕同车学员埋怨、怕考试难过关。追根究底，走出“怕”的误区是才是打开学车大门的钥匙。

　　年轻人学车

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　　“初生牛犊不怕虎”，很想一口吃成个胖子。对教练的按部就班和“婆婆妈妈”不理解甚至有抵触。其实，读书从低级到高级有个循序渐进过程。学车亦然，一套动作需分解成好几个步骤，反复操练后才能融会贯通、驾轻就熟。

　　老人学车

　　通常，奔60岁的学员自感“脑筋不转弯”而陷入“反应迟钝”的误区，学车伊始就缩手缩脚、战战兢兢地背上沉重的思想包袱。但经心理学专家的一番点拨会茅塞顿开。53岁的会计师，报表上的数据能过目不忘;55岁的外科医生，动手术时眼疾手快、干净利落。何以如此，熟能生巧而已。一旦接触陌生行当，难免有从生疏到熟练的过程，学车考驾照也一样，自信也很重要!

　　“大款”学车

　　“大款”学车易求“速成”。只要能拿到驾照，哪怕想方设法支付“加急费”、“通关费”也在所不辞，当然这些旁门歪道在正规驾校根本行不通。驾照是相伴一身的，学到技术才是硬到理，求一时之快，殊不知要是有事可是拿生命在开玩笑!

　　考驾照的心态很重要，有的人学的好，可是上了考场却没有过，有的学的不咋的，但是偏偏就过了，很多人觉得这不太公平，其实有时候你学的好，也不一定真的好，要虚心的检查自己到底那里还有缺陷，有时候练习的时候没有暴露出来的问题，恰好正式考试的时候问题就暴露出来了。