对于很多新手学员来说，开车方向是一个很大的问题，因为很多人在开车的时候经常会出现车身偏离得情况，那么我们该怎么掌握好方向盘的使用呢?

　　第一，充分利用车头某一参照物(如大车水箱盖等)。当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。

　　第二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。

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　　第三，养成车头不偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字，不宜过晚，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力稳住方向盘即可。

　　第四，结合场地训练，训练转动方向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯。

　　第五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，即将其消失在左侧，以便左手能感觉车辆此时所在位置(即车感)。

　　以上是有关于方向盘的掌握方法，对于经常出现车身不直的学员可以好好了解一下，避免在考试过程中出现挂科或者被扣分的情况。

　　暑假即将来临，又是一股学车的热潮。那么，关于暑期学车热，我们应该怎么选择一个好的驾校进行学车呢?我们一起来看一下。

　　心中有数 班车运行时间及路线

　　对此，学员应详细了解训练场的具体位置，是否有接送，是考试接送还是平时练车也接送，什么车接送，如果接送，是否有班车或公共汽车，时间及运行情况等，必须详加了解。他还介绍，报名点、驾校总部、训练场地是完全不同的几个概念，其功能和职责各不相同，一般来说不是在一起的，学车过程中去得最多的是训练场地(分为场地训练的地方和道路训练的地方)，所以训练场地对大家是比较重要的，一定要落实，看是否符合自己的要求。

　　接送和班车是个大问题，这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送，不要单问是否接送，对方一说接送就以为全程接送了，到时再发生矛盾。如果对方有班车，一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况，以免在学车过程中造成不便。

　　明确费用 注意是否有隐性收费

　　据了解，学车的费用可分为以下几个部分：固定收费(体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等)、培训费、特殊服务费(如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用)、食宿费用、补充收费(补考费)等。6月7日，榆林市交警支队驾考大队民警任刘鹏说，事前问清学校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性收费(在学车过程中以其他名目进行收取)。

　　此外，还要注意有的教练以能多提供练车机会为由，向学员提出费用要求，他建议大家坚决抵制，“学员们都不给，教练也就没有办法收了，他们还是得开驾校教练车，而且教得会更专心负责。”

　　学车时还得注意时间，其中包括理论学习时间、初次考试时间、最终考试时间、领取驾照时间，练习时间及其自由度。他表示，事前要问清各个时间安排的大致情况，不要知道一两个时间点就推测其他的时间点，一定要驾校方面较明确地说明，这样对学车的过程就大致心里有数了。特别要注意，练习时间和时间安排的自由度，一定要问清楚具体的操作方法，看驾校承诺的时间安排是否符合自己的要求。

　　注意事项 交费前要签合同、索发票

　　对于教练，他们在日常工作中也会接到投诉，多数学员对教练在教学过程中的语言、行为不满，“教练大声说话、粗暴地纠正动作。”他说，如果教练没有恶意和人身侮辱的话，希望学员尽量理解，当然，事前要问清楚，如果出现过分的情况或个人不能接受的教练，驾校方面是否可以安排换教练，怎样的手续，有没有费用。

　　运管处工作人员说，学车前，还要搞明白，如果不能或不愿意继续学习，是否可以退学或转学，怎样办手续，如何退费，可能受到什么损失，什么情况下发生退学和转学学员不需要承担损失。

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　　付报名费前一定要跟驾校签订相关的合同，交费后要向驾校索取发票。如驾校不能解决相关问题，必要时，可向运管部门投诉。

　　以上是有关于选择驾校的相关内容，希望能给大家带来一定的帮助。同时，大家在选择的时候可以先上网查询下驾校的评分评价等，千万不要相信什么推荐的，要自己感觉适合的才是最好的。

　　相关延伸（通用型）：

　     2016厦门学车怎么选择驾校

         2016厦门学车怎么选择教练

　　开车是一件很累的事情，因此，坐姿对于我们来说是十分重要的，因为如果坐姿不正确的话是很容易对我们的驾驶过程产生影响额。

　　第一步，上下调整

　　驾驶人坐在驾驶位置后，要先调节座椅的高低，要求头部与车顶空间合适，同时视线不要过低，尽量保持头与车顶有足够的空间，避免车辆颠簸的时候头部撞到车顶。

　　第二步，调节靠背

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　　调整座椅靠背的正确方法是，当驾驶人的肩膀贴在座椅靠背上时，伸出手臂，可以将手腕搭在转向盘上，且肘部有一定弯曲，同时驾驶人要能够清晰地看全仪表板。以这样的标准来调节靠背，无论方向盘怎样转动，手臂都能以弯曲、有力的姿势应对。如果达不到这个标准，就应该将靠背立起来一些。

　　第三步，前后调节

　　调节座椅的前后远近，以驾驶人用右脚把制动踏板踩实为标准。这时如果驾驶人的右腿能保持弯曲且还能继续向下发力，同时也不会因弯曲感到难受，就是比较合适的距离了。记住：千万不能在右脚踩下制动踏板后，腿已经完全伸直了。若是这样，在遇到紧急情况时就无法迅速、有效地踩下制动踏板。

　　第四步，调节头枕

　　很多驾驶菜鸟都会忽略头枕调节，殊不知，若头枕调节不当，很容易导致颈椎受伤。正确的调整方法为，头枕高度应调整至与头部平行，头枕中间的柔软部位与耳廓上沿平行，可略高一点。这样在车辆受到猛烈撞击时，头枕才能最大化地起到保护头部和颈椎的作用。

　　以上是有关于驾车时座位的调整方法，各位学员应该好好看一下，学习起来，这样子可以让我们在考试中更加的顺利通过考试，避免因为座位的原因导致出现麻烦。