关于驾考学车，不仅选择一个驾校很重要，选择一个好的教练也是同样很重要的。那么，我们该怎么选择一个好的教练呢?

　　(一)骂人

　　大部分的教练都是很会骂人的，只有很少部分的教练比较斯文。所以这个时候就只有忍，谁叫你不会开车。不要和教练顶，顶了也没用。

　　(二)组团

　　了解这个教练是单枪匹马教学员还是几个教练组团教，这个很重要。因为如果组团教的话，学员就多，车也多。不同程度的学员能够整合到一辆车上进行学习，可以都学习同一科目。要是你的教练只有一辆车那么估计就要等了，就算一起到了驾校，不同学习程度的学员用同一辆车，不能互相学习、交流，还导致各自用车的时间比较长，上车时间较短。

　　(三)挂靠

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　　要了解你的教练是驾校的员工教练还是挂靠的。因为这涉及到考试名额的问题。驾校的考试名额优先供应本校学生，在有多的情况下才会给挂靠的教练。所以很多教练说名额有限，很难安排考试，有一部分是这个原因。所以就算便宜一点还是去驾校报名，不要找挂靠教练。

　　(四)口碑

　　想办法探听教练的口碑。主要是人品，通过率，脾气，索贿等。

　　我们在选择教练的时候最好不要相信别人推荐的，要自己去实地了解和考察，因为适合别人的不一定适合你，适合你的才是对号的。

　　由于驾考新规的出台，近年的学车又有了一定的变动。我给大家总结了一些关于学车的指南，跟大家分享下。

　　学车指南一：考驾照要注意的细节

　　比如安全带什么的上车就系上，很多人平时没养成好习惯，不系安全带就直接开考的，比如说小编。还有练车的时候注意打方向盘的感觉，你打多少车轮转多少，这个匀速最好感受。考场练习的时候注意教练说的每一个点，驾校的点跟考场的点还是有区别的，倒车入库记住教练那个点打方向就不会出差错了。

　　学车指南二：和教练打好关系

　　不是说要送礼什么的，抽烟的派烟，没事请喝水。虽说你已经交了钱买服务，但关系好起码教练教你得时候会上心，我科目二前一天因为教练平时关系好，他坐副驾跟我两个人全程练了一整天。

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　　学车指南三：速度要匀速

　　这个其实就是平时对离合的控制，练好一只铁脚，全程踩多少就多少，控制好了出了差错还能补救，侧方位停车快压线了可以补救，倒车入库快压线了可以补救，s弯，直角都可以补救。半坡保险起见为了不熄火你还是看准了慢不慢无所谓。

　　学车指南四：听教练的

　　他说的不懂别想着回去看视频什么的，直接当场问明白，跟我一起的有几个人大的主任，总觉得教练讲的不对，硬是要回去以后百度视频自己搞一套，结果我科目二过了那会儿他考的第四次。毕竟教练老司机，带你肯定带的动，有些看点的土方法，你不用明白按着他说的来肯定没问题。

　　最后，你心态要放松，从科目一到科目四都有那种平时练的最好考试手就发抖的人。考前可以跟你一起考试的学员开开玩笑，到考试就不会这么紧张。

　　关于学车，我们在报考的时候就应该要调整好心态，避免因为一些小问题从而放弃学车，这是很尴尬的事情。所以大家一定要多加注意心态的调节。

　　现在学车的人越来越多，但是难度也越来越高，这也就导致了很多学员会出现学车压力的情况，对于这种情况我们该怎么解决呢?

　　1、呼吸放松

　　控制呼吸有良好的压力疏解作用。如果你的呼吸是从胸部和肩部开始的，说明你还没有利用肺的全部容量，最有效的呼吸方式是从腹部开始的。下面介绍一种顺腹式呼吸放松方法：

　　(1)坐在一张舒适的椅子上(不能是软沙发)。

　　(2)背部微贴椅背，肩部自然下垂。

　　(3)尽量扩胸并扩大肺活量。

　　(4)深呼吸，吸气时小腹微微凸起，呼气时小腹凹下。

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　　2、肌肉放松

　　(1)穿宽松的衣服，平躺在沙发或床上，最好将膝部适当垫高，使背部后仰，放松脊柱。

　　(2)交替做肌肉收缩和放松的动作。由上往下依次是：前额、眼睛、头皮、下巴、嘴、颈部、肩部、胸部、胳膊、腰、臀、大腿、小腿。

　　(3)紧张的动作做10-15秒。放松的动作做15-20秒。一次做两组。

　　3、作息饮食

　　(1)作息有规律。

　　(2)减少酒精的摄入减少令人兴奋得活动。

　　4、运动减压

　　运动分为用氧运动和无氧运动。有氧运动：是指人体在氧气充分供应的情况下进行的运动，如步行、慢跑、骑车、游泳等。他的特点是强度低，有节奏，持续时间长。无氧运动：是指肌肉在“缺氧”的状态下高速剧烈运动，如赛跑，肌力等训练他的特点时间短、强度大。

　　对于学车压力怎么缓解的问题，我们应该采取科学有效的方法，不要采取一些极端的措施，那样子不仅不能够缓解压力，还会对自己的造成更大的负担。