关于驾考驾校的问题，一直都是存在着的，由于现在报考驾照的人越来越多，导致驾校的质量参次不齐，那么，怎么判断这个是否正规呢?

　　1. 经营资质

　　一是有运管处颁发的《道路运输经营许可证》，二是有《营业执照》，三是有《税务登记证》。一般情况下学员报名时会与驾校签署一份合同，以保证学员与驾校双方之间的权利与义务。如果一个驾校既没有相关的资格证明，也不愿意与学员签订学车合同，那就八九不离十，是个彻底的伪驾校。

　　2. 看服务质量

　　按照贵州学车网-贵州首家互联网+驾校综合平台。规定，交管部门每年都会对驾校进行一次资格审核认证，但暂时不开展评比，所以在报名时应注重其服务质量的高低，对驾校的一面之词留一份心眼，慎重选择那些通过质量管理体系认证的驾校。

　　3. 看驾校信誉

　　在选择驾校之前最好到一些专门的驾考网站看看其信息，上面有些学员的评价还是比较客观公正的，还可以到校办公室问问有无投诉电话和相应规章制度。最好选择由交通部门认可的AAA驾校，AAA是指诚信、服务质量以及教学设备都达到A级的驾校。

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　　4. 看教学设施

　　正规驾校应当有自己的教室、模型、教学器具和训练场地，而很多挂靠的驾校则会安排学员直接在一些车比较少的公路上去练习这些项目。此外，驾校所拥有培训车辆的数量和档次也是区分“真伪”驾校的一个标准。正规驾校一般都能提供卡车、轿车、吉普车等各种类型的车辆供学员学习，而大多数挂靠的驾校总是用有限的几台经过简易翻新的车辆来应付学员。

　　5. 看收费标准

　　正规驾校有当地物价部门制定的明确的收费标准，各项服务都明码标价。据了解，由于正规驾校的规模较大，加上各种教学成本较高，所以收费不可能特别便宜。此外，报名前一定要问清楚，学费是否包含了其他杂费，如果包含，一定要驾校在开具的票据上写清楚，这样以后也会有据可查。表面上挂靠的驾校看着收费低，但报名学习后会变着名目收费，实际总费用可能比正规驾校的费用还要高。

　　这边提醒大家，在选择驾校的时候一定要注意以上的这些问题，不要轻信别人的介绍，要自己进行实地考察，避免出现被坑的情况。

　　暑假来了，不少同学想要在这个假期的时间，通过自己的努力取得驾照。最近有很多新手同学问我学车有什么技巧，想了想虽说学车不能通过捷径，只能熟能生巧，但总结起来还是有一些技巧的。

　　技巧1：熟悉档位

　　绝大多数毕业学员在初次上路所驾车型(以手动挡C1为例)与在公交驾校校内学车时开的车略有不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

　　通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

　　1.原地不着车熟悉挡位

　　此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

　　注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

　　2.行进中熟悉挡位

　　在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

　　注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车

　　技巧2：轻松玩转方向盘

　　驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。

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　　手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

　　转向盘有自动回正功能，快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

　　有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的"掏轮"。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。

　　技巧3：调整好驾驶坐姿

　　正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

　　在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上，先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适。然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

　　需要强调的是，在整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，开车时不要过分紧张，否则容易导致身体酸痛。

　　技巧4：熟悉油离配合

　　驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。

　　正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。

　　比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

　　技巧5：找准换挡时机

　　很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

　　通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。

　　新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

　　技巧6：学会眼观六路

　　在实际驾车过程中，学员朋友们往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到"眼观六路"呢?

　　在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况。其中前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。

　　路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。

　　技巧7：专门练习停车入库

　　最令学员们头痛的就是停车了，有些人戏称：别看很多学员在路上开车像模像样，一到停车时就露馅。很多学员都有"停车恐惧症"，而且由于不经常停车，因此锻炼的机会也少，停车技巧提高得很慢，因此刚毕业的学员在停车时常发生刮蹭事故，这更增加了大家的停车恐惧心理。

　　练习时要着重练习2种大家认为比较难的停车位，一种是前后有车，中间留有停车位;另一种是左右有车中间留有停车位。

　　第一种车位的入位要领是一定要倒入，可以借鉴在公交驾校学习的"移库"方法，让车尾先入才能顺利到位。

　　第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入，另一种是倒入。正向驶入时较为简单，注意与左右两车的距离，以不妨碍左右两车开门为宜。倒入时可以借鉴在公交驾校学习的"贴库"和"倒库"方法。

　　技巧8：反复确认跟车距离

　　刚毕业的学员朋友们往往判断不好与前车的距离，因此经常出现离前车较远的情况，影响了车流速度，同时给其他车辆并入其前方创造了条件，造成了事故隐患。还有些胆大的学员跟车很近，但处理紧急情况的能力较差，一旦前车减速或停车稍快，很容易发生追尾事故。

　　不同的路况和不同的车流速度下跟车的距离不尽相同。总的一个原则就是前后车之间必须保持一个安全距离。即在前车减速或制动时，两车之间有足够的安全距离，从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应，采取制动措施。

　　同时保持有限的跟车距离又可有效防止其他车道上的车辆随意并入自己的前方。新手上路最好能在不同路况进行反复练习，练习时选择有多条同向行驶车道的路面，行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离，自己加以验证，不过练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。

　　以上是有关于学车的8个技巧，希望能给大家带来一定的帮助，同时，学车的时候一定要注意调整好自己的心态，不要遇到挫折就放弃。

　　哪些人适合自学直考?对于自学直考政策的出台，很多学员都想要用这种方式考上驾照，但是事实证明并不是所有人都是用这种方法的。

　　一、基本条件

　　根据公告，“自学人员应当符合公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》规定的申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证条件”。所以：

　　1. 准驾车型

　　小型汽车( C1 ) ; 小型自动挡汽车 (C2) 。

　　这是一般老百姓最普及的非营利性的两种准驾车型。因为启动本项政策的确很难，**需要启动巨大成本，作者估计自学直考不会再拓展其他车型。

　　2. 法律基本条件

　　你应当达到《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部 139 号令)第十二、十三条规定的基本条件，方可自学直考。

　　附《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部 139号令)第十二、十三条规定

　　第十二条 申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：

　　(一)年龄条件：

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　　1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在 18周岁以上、 70周岁以下;

　　2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在 18周岁以上， 60周岁以下;

　　3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在 20周岁以上， 50周岁以下;

　　4、申请中型客车准驾车型的，在 21周岁以上， 50周岁以下;

　　5、申请牵引车准驾车型的，在 24周岁以上， 50周岁以下;

　　6、申请大型客车准驾车型的，在 26周岁以上， 50周岁以下;

　　7、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在 20周岁以上， 50周岁以下。

　　(二)身体条件：

　　1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为 155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为 150厘米以上;

　　2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表 5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表 4.9以上。单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表 5.0以上，且水平视野达到 150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;

　　3、辨色力：无红绿色盲;

　　4、听力：两耳分别距音叉 50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证;

　　5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证;

　　6、下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于 5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证;

　　7、躯干、颈部：无运动功能障碍;

　　8、右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第 5目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第 6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。

　　第十三条 有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证 :

　　(一)有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;

　　(二)三年内有吸食、注射**行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;

　　(三)造成交通事故后逃逸构成犯罪的;

　　(四)饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的;

　　(五)醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的;

　　(六)醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十年的;

　　(七)因其他情形依法被吊销机动车驾驶证未满二年的;

　　(八)驾驶许可依法被撤销未满三年的;

　　(九)法律、行政法规规定的其他情形。

　　未取得机动车驾驶证驾驶机动车，有第一款第五项至第七项行为之一的，在规定期限内不得申请机动车驾驶证。

　　二、心理条件

　　一些事情，不是你想干就能干得了。违背自然规律的“人定胜天”，不符合当代人的思维。作为驾车，违背驾驶适应性的驾车就是马路杀手;作为学车，你虽“伶牙俐齿”但肢体却“笨拙如牛”，也不太适合自学直考。

　　1. 有无自信

　　自信是一种各种综合能力的外在表现。经过长期的实践，人在不断自我挖掘、自我发现。有句话叫“知己知彼，百战不殆”，意思是要想取得胜利，要了解敌方更要了解自己。自己是否有“那块料”一定要非常清楚。但这种自信是建立在客观实际的基础上，不是盲目的情绪化的自信。盲目的情绪化的自信就是自负。自负的人驾车事故率比较高。想自学直考，首先自己要有自信。有了自信，再考虑适合不适合自学直考的问题。

　　2. 你属于那种性格

　　性格是一个人对待事物的态度和与之相适应的习惯行为。即采取什么态度，怎样动作等。不同性格的人，处理问题的方式和效果往往是不一样的。如诚实或虚伪、谦逊或骄傲;勇敢或怯懦、果断或 优柔寡断 ;热情或 冷漠 、开朗或 抑郁 ;如思维敏捷、深刻、逻辑性强或思维迟缓、浅薄、没有逻辑性等。但下面几种性格的人容易出事故。

　　(1) 情绪不稳定 , 遇事易冲动，缺乏自制能力，性格暴躁，稍不合意就恶语伤人，蛮横霸道。

　　(2) 骄傲自大，态度傲慢，不听劝阻，待人尖酸刻薄，蔑视别人。

　　(3) 对驾驶汽车缺乏兴趣，对工作无责任心，懒惰成性，不总结吸取血的惨痛教训。

　　(4) 不学技术，对车辆技术状况心中无数，不积极维修车辆，不按期保养，凑合了事。

　　(5) 自私自利，财迷心窍，缺乏科学态度，不按规定装载，为捞外快，日夜兼程、打疲劳战。

　　(6) 娇生惯养，从事驾驶工作完全出于贪玩好奇心理，缺乏正规培训，缺乏职业道德修养，头脑简单，盲目超车和超速行驶。

　　(7) 求 胜心强，赌气开车，根本不把规章制度放在心上，存在侥幸心理，喜欢开快车。

　　(8) 性情过于柔弱，反应迟钝，判断能力差，处事犹豫不决，畏畏缩缩，临阵惊慌失措。

　　建议倾向性比较严重的以上这八种性格的人从安全考虑就放弃驾车吧。但你执意想驾车，也不是不可能。因为性格也不是一成不变的。但需要你找正规的专业化培训机构指导比较好。学车之后，你自身再做些调整。这样基本能应付驾车。而自学直考是较难完成上述情况。

　　3. 气质也能左右你学车

　　一般我们招聘，都有“气质较佳”这一条。谈对象也巴不得找个有气质的。“女人不是因为脸蛋而漂亮，而是因为动人而漂亮”。这个“动人”就是气质使然。有气质的女人肯定惹人爱。但有气质的女人并不一定适合驾车。近几年来，马路上“气质女人 + 宝马”事故接连不断，也引起社会上对女人驾车的怀疑。那么，什么气质的人适合自学直考?并不能一概而论，具体情况具体分析：

　　(1) 活泼型(多血质)。这类人活泼好动、善于交际，反应速度快而且灵活，协调能力强，情绪兴奋型高而明显外露，具有外倾性和可塑性。这种气质的学员一般在复杂的道路交通情况下能够卓有成效地驾驶汽车，操作动作敏捷，反应较快，处理情况准确。能够在很短的时间内接受新鲜的知识和技能，所以学车比较快。

　　(2) 兴奋型(胆汁质)。 这类人精力充沛，外倾性明显，情绪易兴奋，情感语言发声强烈，攻击性强，不易约束，抑制能力差，反应速度快，灵活性差。因此，他们操作动作有力干脆，处理情况果断，开车速度较快，灵活性不足接受知识和 i 技能的程度差，所以学车的速度稍慢一些。但在驾驶适应性上比多血质更好些。

　　(3) 安静型(粘液质)。这类人内倾明显，外部表现少，不善交际，反映较慢，但具有稳定性。在工作上，行动缓慢，情绪平和，沉着冷静，专心致志，办事有始有终。操作动作稳定自如，行车中不急躁，不开快车，车速具有较强的节奏性，驾驶员不易受外界的干扰，能较严格地执行交通规则。但这种人驾车的工作节奏较慢，车队行进经常掉队，对情况处理不够果断，对危险情况的处理，常因优柔寡断而坐失良机。所以这种类型气质的人学车速度也较慢。但驾驶适应性最好。

　　(4) 抑制型(抑郁质)。这类人严重内倾，反映速度慢、行为刻板不灵活。由于固有的消极性、犹豫不决、意志薄弱等，注意力不容易转移(是某方面的专才)，决定了驾驶效率不高，在紧张情况下更是如此。但这种人处理情况有时会出现顾此失彼的现象。因此，这种气质类型的人，学车较慢，甚至难以学成。但往往在其它方面表现出非凡的能力。

　　与性格一样，你可以根据自身的气质分类确定是否适合驾车、对自学直考也有相应的判断。

　　4. 适合驾车但不一定学车进步快

　　适合驾车的人学习不一定进步快，不适合驾车的人学习不一定进步慢。是由包括气质、性格、智力等个性决定的。一般来说，喜欢体育运动的、艺术类的、从事技能操作的人学车进步快;语言表达能力强的、擅长脑力工作的人进步比较慢。女性擅长表象思维，男性擅长抽象思维。所以从先天上看，女性驾车的适合度比男性差，同样的学车进步也比男性慢。

　　自学直考一定要基于自己的条件下，不然的话花费的金钱有可能比在驾校还要多得多，同时，你还必须有良好的心态最为保障。