学车需要哪些要求呢?对于很多想要学车的人来说，并不是很清楚这方面的知识。接下来，我们就来给大家介绍一下。

　　一、年龄条件

　　1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下;

　　2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下;

　　3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下;

　　4、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下; 5、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。

　　二、身体条件

　　1 、身高：申请小型货车、小型客车准驾车型的，身高为150 厘米以上;

　　2 、视力：申请除大型客车、大型货车以外的其他准驾车型，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9 以上;

　　3 、辨色力：无红绿色盲;

　　4 、听力：两耳分别距音叉50 厘米能辨别声源方向;

　　5 、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常;

　　6 、下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全;

　　7 、躯士、颈部：无运动功能障碍;

　　8 、遇肢体有缺陷无法确认的，需到公安医院开具无影响安全驾驶疾病的证明;

　　9 、左下肢残疾可以申请小型自动挡载客汽车，其他申请条件应当符合现行规定。体检单位应在《申请表》中" 身体运动能力" 一栏内填写" 正常" ，在" 无妨碍驾驶疾病及生理缺陷" 一栏内标明" 左下肢残疾" ;

　　10 、60 周岁到70 周岁年龄段申请驾驶证的人需到卫生局指定的医疗机构进行体检。

　　三、禁止申请条件

　　1 、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;

　　2 、吸食、注射**、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;

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　　3 、吊销机动车驾驶证未满2 年的;

　　4 、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;

　　5 、以欺骗、贿赂等不正当手段取得的机动车驾驶证被收缴后未满3 年的;

　　6 、法律、法规规定其他情形的。

　　以上是有关于学车需要的一些要求，大家可以好好参考一下，避免想要报考的时候不知道该怎么办。同时，这边建议大家在报考就驾校的时候一定要选择正规的驾校。

　　现在会开车已经是一项基本的技能了，这里为新手们准备了学车口诀，让你学车更容易。希望对你们有所帮助。

　　起步口诀：离空、发、一、灯、手、走

　　车辆起步时应养成检视排档、手制动、仪表及四周，包括左右两侧后视镜的良好习惯。

　　离空：踏离合器，将排档移至空档。

　　发：开电门发动，检视仪表。

　　一：挂进一档。

　　灯：开左转向灯观察四周。

　　手：提示不忘放下手制动器手柄。

　　走：半联动起步走。

　　转弯口诀：灯、刹、离、把、刹、定、减(抬、回)

　　灯：开启(左或右)转向灯。

　　刹：刹慢减速。

　　离：踩离合器。

　　把：运把起向大把交替。

　　刹：刹慢再次调整车速。

　　定：(导向轮)方向定位、手势(复)定位。

　　减：(加中间油)减档。

　　抬、回：抬离合器，回正方向，加速。

　　记忆停车口诀：灯、刹、离、修(推、拉、推)、停

　　灯：开右转向灯。

　　刹：刹车减速。

　　离：踩离合器。

　　修：修正方向。

　　停：刹停。

　　熄火口诀：排、手、灯、电、离、刹(二次开门再离开)

　　排：将排档挂入一档。

　　手：拉紧驻车手制动器。

　　灯：关转向灯。

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　　电：关电门。

　　离：抬离合器。

　　刹：抬刹车。检视仪表是否复位，之后用二次开门法安全离开驾驶室。

　　以上就是新手学车口诀，怎么样?是不是很简单?结合这些练习，顺利拿到驾照指日可待。

　　我们学车的第一件事情就是学习如何打方向盘，学习手握方向盘的正确姿势，一直转方向盘的姿势，开车过程中手握方向盘的姿势等等。那么我们在学车的时候该要怎么打方向盘呢?

　　学车怎么打方向盘

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　　首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

　　方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

　　为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司机来说是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

　　正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。

　　方向盘打法之少打快回法

　　方向盘打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连续制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。

　　方向盘打法之慢慢打回法

　　方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。

　　方向盘打法之靠边停车

　　方向盘打法中的靠边停车的顺序是：第一把方向：向右打一圈;第二把方向：向左打两圈;第三把方向：向右回一圈。解释：第二把的作用是第一圈车轮回正，但是汽车是向右偏斜的，所以还要再打一圈向左，当感觉车身与公路平行时打第三把方向，车身和车轮都直了。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则——三把方向法则。汽车改变行驶轨道仍然时三把方向，因为它和靠边停车的情况是一样的。

　　许多老司机打方向盘的时候喜欢用单手，第一是因为方便，第二是因为酷，但是其实这样的操作对于我们驾驶是非常危险的，正规的动作还是应当用双手操控。