很多学员对百米加减挡还是不熟练，手脚不协调导致反映不灵敏，不迅速。心里多少还有点小紧张，下面介绍一些百米加减挡的技巧。

　　一、准备工作

　　(1)了解档位位置：熟练操作加减档的前提是，你知道每个档位在哪里，并知道如何操作。多练挂挡，熟悉手感。

　　(2)加档操作：离合踩到底，加点油门，提速后松油门，加档，松离合

　　(3)减挡操作：明显减速后，离合踩到底，减档，松离合

　　温馨提示：在行驶过程中不要将油门一直踩着，换挡时不要看档位。

　　二、加档

　　(1)起步：踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。慢松离合器到半联动，感觉车抖动时，离合器不要动，直接松开刹车。

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　　(2)1档→2档：车向前走出2-3米时，当车不再抖动时，就可以把剩余的离合器松掉，轻点加油，感到明显提速后，换2档，松离合。

　　(3)2档→3档：加油门，车速到20-25时，松油门，离合踩到底，挂3档，松离合;

　　(4)3档→4档：加油门，车速快到40时，松油门，离合踩到底，挂4档，松离合;

　　(5)4档→5档：加油门，速度到40以上时，松油门，离合踩到底，挂5档，松离合。

　　三、减档

　　(1)5档→4档：提速至60以下，即可减档。离合踩到底，挂4档，松离合。

　　(2)4档→3档：离合踩到底，挂3档，松离合。

　　(3)3档→2档：离合踩到底，挂2档，松离合。

　　百米加减挡要了解每个档位在哪里，并知道如何操作。比如加档首先起步、踩住离合、刹车，松手刹，挂档。这就是百米加减挡的技巧。

　　随着驾考新规的不断出台，驾考通过率低，驾考难的情况逐渐显现出来。对于这种情况，我给大家总结了一些相关的心得。

　　心得一：上坡起步熄火

　　主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。

　　心得二：转弯时打方向盘的时机

　　左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。再或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的。就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。

　　转弯打方向原则：

　　缓弯(早打，慢打;早回，慢回)

　　急弯(晚打，快打;早回，快回)

　　小提示：

　　转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。

　　如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。

　　转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

　　心得三：换挡时方向跑偏

　　主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。另外，一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。

　　心得四：不同挡位减速时刹车和离合器操作

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　　1、一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。

　　2、二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。

　　3、四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。

　　心得五：起步停车问题

　　踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。注意：起步一定要规范

　　心得六：一次性调头忘记打第二次转向灯

　　一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。

　　对于驾考难、驾考通过率低的情况，其实并不是因为驾考太难。相信只要大家肯努力，多下功夫，一定能够顺利通过考试。

　　4月1号驾考新规的出台，对于考驾照学车内容进行了改变，关于这些改变我们必须要了解。

　　科目一新内容及考试要点

　　科目一考试，将原来的考试内容拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一;第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。

　　考官解读：第二次的文考内容是平时经常遇到、非常实用的内容。建议学员不要死记硬背题库，要做到真正的理解。

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　　科目二新内容及考试要点

　　小车驾考调整后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。

　　123号令对大中型客货车科目二考试项目进行了调整，场考项目由原来的“训练10项、考试6项”变为“训练、考试均为16项”。

　　考官解读：在科目二场地考试中，将用施划标线替换现有的标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近现实场景。

　　科目三新内容及考试要点

　　123号令实施后，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。此外，对于大中型客货车，还规定省级公安交管部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对于小型汽车，抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光使用考试。

　　考官解读：要考核驾驶人驾驶技能是否合格，必须有一定的考试距离，多数国家的驾驶人考试都有一定的考试量化指标，如英国规定实际道路考试不得少于45分钟。

　　科目三考试注意事项

　　1. 考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。

　　2.考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。

　　3.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后，系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后，请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处，确认安全后完成靠边停车动作。靠边停车完成后，系统将语音播报考试结果。

　　4、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。

　　5、根据公安部对驾驶人考试规定的要求，每个学员1次预约有两次考试机会，第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟，第一次考试不及格第二次补考时，学员可不进行绕车一周和灯光模拟，准备完成后直接开始第二次考试. 第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试 考试起点可以在考试路段的任意位置，最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩.(注意:参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟，参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判)。

　　6、如有多人同时跟车准备考试的情况，一个学员考试结束后，下一个学员需要依照标准流程下车从上车准备，绕车一周以及夜间灯光模拟等开始考试。

　　考驾照学车除了要有一定的基础，同时心态也是十分重要的，我们应该避免出现三天打鱼两天晒网的情况出现，争取一次性通过考试。