大家在驾校都学过，为什么禁止出现右侧超车的，关于这个具体是哪些情况呢?下面大家一起来看看为什么要禁止右侧超车?

　　在我国，交通法规禁止右侧超车，让很多人不理解。其实，这很好解释：对于驾驶室在左侧的汽车来讲，驾驶员右侧的盲区较大，视野受限严重，驾驶员很容易忽视处于这个位置的车辆，容易与“右侧超车”的车辆发生碰撞。所以，“右侧超车”被交通法规明令禁止也就不难理解了。

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　　在驾校学习交规时，大家都学过禁止右侧超车，那么，哪种情况算右侧超车呢?可能很多人都说不清楚。简单来说，同一车道的后车，并到右侧车道，超越前车，再并回原车道，这种情况才算真正意义上的右侧超车，属于违章，但是会有一些情况比较容易与它混淆。

　　通常来说，只有在发生交通事故，且当事一方提出对方存在“右侧超车”的嫌疑时，交警才会对是否存在“右侧超车”的行为进行勘查，若情况属实则会进行相应的处罚;但在日常行车时，交警一般是不会主动处罚“右侧超车”的违章车辆。这种执法状况需要各位驾驶人士留意，大家更不要心存侥幸违章超车。

　　考个驾照不容易，而且在驾考中如果不注意的话是会被取消驾考资格的，都有哪些行为会出现这种情况呢?下面来看看哪些行为会被取消驾考的资格吧。

　　1.考试作弊，考试作弊将被当场取消考试资格。

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　　2.不遵守考场秩序，不尊重考官，不听从考官指令等。

　　3.驾考期间有醉驾、无证驾驶等行为，视情节轻重有被取消驾考资格的可能。驾考期间**将直接被取消驾考资格。

　　方向盘正确打法是什么?对于方向盘的打法是最近一直在强调的一个驾驶习惯。那么方向盘怎么打才是正确的。下面一起来看看方向盘正确打法。

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　　座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。

　　方向盘的正确握法

　　人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面，左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘，当右手在操纵挡把等其他机件时，对左手单独操纵方向盘的影响很小。

　　平直道路上直线行驶

　　采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调，每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶。

　　钝角转弯时

　　采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。

　　锐角转弯、直转弯及循环调头等情况

　　采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。当然，理论毕竟只是理论，再好的方法也要活学活用才能有效。