科目三(道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试)，其中道路驾驶技能就这项考试而言，车管所考试队的考官们统计了8个最容易失分的项目，包括：

　　1、在整个考试过程中，长时间使用低速挡位驾驶，或是加减挡不及时，挡位使用不合理，挡位和速度不匹配;

　　2、操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向灯;

　　3、靠边停车不观察;

　　4、遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶;

　　5、不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车;

　　6、先减挡，不会踩制动减速掉头;

　　7、起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火;

　　8、观察意识比较差，转向时不会合理观察左右交通情况。

　　特别提醒：

　　一是参加考试的时候要保持一个平常心，放松心态，不能太紧张，因为有些学员上车后紧张地手都在发抖，这对驾车考试肯定是会有影响的;

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　　二是对于那些没能够一次就考试通过的学员，一定要心态平和，不要纠结于这次的不通过，而是要注意听考官讲原因，不要让同样的错误再次出现。

　　1选好教练，终生受益。

　　学车的关键是能遇上或选上一个好教练员。在学之前，可以通过已经学完的同事或朋友打听教得好的教练员，然后约他们的车学习。教练员批评你的时候，一定不要太在意，严师出高徒嘛!教练员发现你的错误越多，对你以后开车越有好处。

　　2教练唠叨，正确对待。

　　在驾校“修行”，要想学得效率高，教练员的“举一反三”型的指导就显得尤为重要。这时候，碰上那种爱“唠叨”的教练员就会让你受益匪少。也许这种“唠叨”会让你当时感到厌烦，这是因为在驾校碰到的情况有限，如果有一天你自己开车上路，遇到事情或闹出笑话，那时候你就会明白教练员为什么爱“唠叨”了。

　　3跟着教练，刻苦训练。

　　当你进了驾校的门，就要适应驾校的学习与生活节奏。在这个阶段上按部就班地学习，跟着教练员的教学计划走，虚心学习，刻苦训练，搞清楚每一步要做些什么，认真地在行动上加以落实。

　　4将心比心，尊重教练。

　　把教练员当成朋友，尊敬他们会有所回报的。只要学员真心地尊敬他们，将心比心，他们也会真心地教好学员。

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　　起步停车问题

　　起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。

　　换挡时方向跑偏

　　换挡时方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。

　　上坡起步熄火

　　上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

　　正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。

　　不同挡位减速时刹车和离合器操作

　　一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。

　　四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，看看可以通过就可以了。

　　转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。

　　上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。

　　一次性调头忘记打第二次转向灯

　　一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。

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