交通运输部、公安部联合下发通知，《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(下文简称“新《大纲》”)自2016年10月1日起施行。驾考新政下，学员学车考证将产生哪些变化?

　　新《大纲》明确，科目二以及科目三的部分培训项目可采取模拟教学，模拟教学的学时为4学时。这意味着，新规之下，C1、C2证的实际操作培训总学时将分别调整为36学时、34学时。

　　此外，新《大纲》取消对每项教学内容具体学时的规定，只对每一部分的总学时进行要求。现行的《大纲》，对每个科目内每一个小项目的培训，都规定了具体的学时。

　　▲▲驾考规定新旧交替 学车需趁早

　　交通运输部、公安部联合下发的通知明确，新《大纲》自今年10月1日起施行。2013年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。

　　不过，郑州驾培行业一些业内人士认为，以往各部委下发的通知，落实到地方需要一段时间。因此，估计短期内驾考内容不会有太大的调整。但是，新规已明确，以后学车培训里程不少于300公里，所以有学车刚需的学员，还是趁早报名学车为妙。

　　▲▲培训里程有要求 最少不低于300公里

　　新《大纲》规定，各省区应当根据实际，对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。

驾校助手

　　对培训里程做出要求，这还是头一回。针对此项规定，业内人士担忧其操作的可行性。

　　不过，一些业内人士认为，这一规定的要求并不算太高。新《大纲》规定，C1、C2证科目三的培训学时为24个，仅这一科目的培训，只要学时落实到位，300公里的培训里程很容易完成。

　　▲▲培训成本有变化 学费走势尚不明朗

　　驾考大纲调整，学车的费用是否也会相应变化?正规驾校的学车费用都是报名时一次性收取，地域和城市不同，学车费用相差较大。目前一般中等城市C1证的费用：大型驾校为3500～4000元，中型驾校为3000～3500元，小型驾校为2800～3300元。补考则要另行缴费。而C2证的培训价格，普遍要比C1证的价格高。新《大纲》下，实际操作课时减少，是否会导致培训价格下降?

　　业内人士认为，如果新《大纲》仅是减少了实际培训课时，培训成本下降，学车费用有可能下降。但新《大纲》还规定，培训里程不少于300公里，这极有可能增加培训成本，从而导致学费上涨。

　　目前的考试大纲下，科目二、三的培训，只看学时多少，不看培训里程。而由于科目二考试更难通过，学员培训科目二占用的课时更多。学员通过科目二考试后，大多通过刷学时等方式减少培训。新《大纲》实施后，科目三的学时必须要落实到位，才能满足培训里程的要求，从而导致培训成本增加，进而导致学费上涨。

　　科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

　　科目三不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。很多学员挂在科目三上是有原因的，一起来看一下，哪些地方是容易丢分的。

　　失分点1：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒

　　在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。当然，路口左转弯项目也一样。

　　此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

　　失分点2：挡位与速度不匹配

　　考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。

　　失分点3：减速后车速仍超30km/h

　　在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

　　失分点4：靠边停车未保持右转向灯长亮

　　在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，在车载电脑未做出考试结束时提前解开保险带，在最后时刻犯错。

　　失分点5：操作失误导致熄火

　　熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多，主要是考生太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。

　　失分点6：会车时踩刹车未向右打方向盘

　　会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。

　　失分点7：超车时车速低于30km/h

　　学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

　　知己知彼方能百战不殆，了解了这些容易出错的地方，大家平时在练车的时候多加注意和勤加练习，把平常练车时的状态带到考试中，放松心情，科目三同样可以顺利通过。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　考驾照多少钱

　　学过车的朋友一定感觉考驾照的费用比较高，而且还有跟多后期的收费，那么咱们就聊下考驾照费用问题。

　　考驾照收费现状

　　现在学车的人很多很多，据分析，未来学车价格仍会不断上升，这是一个基本上可以肯定的问题，这涨价不仅仅是因为学车的人多了，还有其他诸如物价通胀等因素包括在一起，不过全国范围内的涨价，已经成为不争的事实。

　　近年颁布所谓的新政，为的就是打击驾考腐败，让公众少花冤枉钱，新政在理论上有望照进现实，却也需要驾校、教练廉洁教学，需要学员监督谏言，这样学员才能有一个透明的学车环境。

　　2015年7月22日，新规考驾照费用不超3千8，违者罚200万。实行“一口价”政策。如拿C照，最高缴费标准为3830元，下浮不限。除此之外，驾校若额外加收费用，将被处以最低5000元、最高200万元的罚款。

　　据了解，参加小型手动档汽车(C1)培训和考试，

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　培训最高收费标准为3300元/人;

　　驾驶许可考试费：交通法律、法规考试120元/人.次，场内驾驶考试150元/人.次，道路驾驶考试230元/人.次;

　　体检费根据医疗机构的等级最高不超过20元/人;

　　驾驶证工本费10元/证;

　　考驾照总费用不超过3830元/人。各类机动车驾驶员培训费收费标准不得上浮，下浮不限。

　　考驾照多少钱？

　　随着驾考新政的出台，学车学时、学车训练场地将要达到更严格的要求，这些都必然耗费更多的人力物力，教学成本也会相应增加，学车费用上涨几成定局。所以，不如趁早学车考驾照，以免驾考费用将越来越高。

　　就拿上海举例，现在上海学车难、学车贵已是不争的事实，部分地区的学车价格已突破一万元。

　　那么，在这样的大环境下，使得更多的人开始着急前去考驾照，这就引起恶性循环，所以收费就越来越高。

　　学车贵已是不争的事实，这是市场经济环境下的趋势，顺应市场趋势无可厚非，学员只是希望没有乱收费，没有潜规则，没有吃拿卡要;近些年，相关部门也不断出台各项措施应对学车难，学车贵等驾考问题。

　　驾校收费各不相同

　　1、一次性收费

　　2、分段收费

　　3、低价格报名收费，再中途收费

　　4、低价报名收费，提高补考费【含补训费】

　　收费方式多种多样，总之就是要你报名，然后再慢慢收钱。告诉你一句话一服务与价格成正比，一份钱，一份货。钱交的多，教练肯定对你好——顾客是上帝。这份职业是教练赖以生存的工作，如果没有工资，肯定会想方设法捞钱，因为要吃饭，要养家糊口。

　　考驾照价格规定

　　考一个驾照都有什么费用呢?有的学车用八九千，有的只用了三四千，于是说八九千的驾校教练很黑，三四千就是好，这到底是怎么回事，接下俩小编给你解答考驾照费用组成问题。

　　1、报名费其实这是个很概括的说话，有的驾校广告写着两千九百九十九，是不是很心动?心动就上当了。

　　报名费应当包含，照相建档的费用还有所有科目第一次考试的费用，某些驾校就会把报名费当中应包含的初考费用拆开并刻意隐瞒两千九百九十九的价格就是不含科二科三考试费。

　　2、资料书籍费这个费用一般是四十元，这是在所有地方都得买的，一般不会包含在报名费当中，不要说我朋友给我就不买，那不行，反正四十块要出，说实话，这本书也是上面要求的，驾校也无奈，当然这本书要是看透了，终身受益。

　　3、科目二、三场地费熟悉考场费一般都是一百多到二百多的样子，都是在报考后交5、IC卡工本费一般不会包含在报名费中，有的驾校直接收一百元。

　　4、体检费体检费是医院收取的，一般为三十块钱。

　　考驾照多少钱？正常的费用都在这里面，弹性很大的就是加课时，教练不会免强，跟据自已情况来，出钱了难不可取，大多是买个心理安慰，但是练好车才是正确的。