科目二考试技巧口诀2016

时间:2020-11-29
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  科目二是学员们报驾校以来第一次接触车,难免会出现许多问题,今天给大家整理了科目二考试技巧口诀,方便大家记忆,希望对你们有所帮助。


  一、侧方停车


  侧方停车在右边,中轴去瞄右边线。


  直行慢过右边角,倒车要把右镜看。


  盖过右角右打死,前看左线到中间。


  左打方向整两圈,再把左后镜子看


  后轮压线右打死,等到车身平库线。


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  停稳车身挂一档,不要忘记左灯闪。


  慢抬离合看左角,触到左线回一圈。


  线到中间回两圈,车身出库正车完。


  二上坡起步


  上坡起步要放松,右线对准雨刷中。


  中轴对准白线后,调正车身看右镜。


  小于三十公分好,缓缓起步看左镜。


  左镜压线踩刹车,拉好手刹别熄火。


  踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打;


  轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。


  车速缓缓向前走,上坡起步完成啦。


  三、直角拐弯


  弯前一档车速慢,摆正车身是关键;


  左边三十公分好,不能压线要记牢;


  车头接近突起点,左打方向莫迟延;


  后视镜中看后轮,打回方向别慌乱。


  四、曲线行驶


  车头先把曲线进,左棱右线紧瞄准。


  左棱紧贴右线走,要触左线回正身。


  左线移到车头中,一圈方向要回稳。


  右棱快要触左线,半圈方向要瞄准。


  五倒库出库


  倒库出库并不难,系带挂挡左灯闪,


  踩住离合放手刹,慢抬离合起步缓。


  看好右线调车身,左镜竖缝沿右线。


  前边横线齐肩停,挂上倒档离合松。


  左镜盖住横线角,向右打死方向好。


  看准左镜等库线,夹角30回一圈,


  等到车与线平行,回正方向整两圈,


  左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。


  挂上一档要出库,车头触线左打足。


  车头盖线车停好,方向不动把车倒。


  看准右镜等库线,夹角30回一圈,


  等到车与线平行,回正方向整两圈,


  左镜盖住库前角,踩住离合和刹车。


  挂上一档要出库,车头触线右打足。


  车头盖线车停好,调正车身本领高。



  很多学员在科目二考试的时候都会因为粗心或者一些小细节而没通过考试,非常的可惜。今天给大家讲讲科目二考试需要注意的几个小细节,希望大家多加留意,顺利通过考试。


  1、调整好座位。


  座椅要调至至自己习惯的合适位置。不能太靠前也不能太靠后。


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  2、调整好后视镜。


  左后视镜调整到可以方便看到左后门把手和左后轮的恰当位置,右后视镜要调整到最下,驾驶位看到右前面把手在右后视镜中间位置左右。


  3、系好安全带。


  安全带的使用非常简单,小易在此就不多说了。但是很多学员因为上车忘系安全带而挂科的很多。所以,大家一定要养成习惯,一上车就系安全带。


  4、要养成打灯的好习惯。


  起步也好,左转右转,超车等等,一定要养成好习惯。在整个科目二的练习中,虽然只有3个地方要打转向灯(起步、半坡起步和侧方位出库),但是大家在练习时,涉及到方向的,一定都要打灯,这也是一种安全意识。


  5、要注意车辆速度的控制。


  主要通过踩离合的高低,必要时可适当稍踩刹车,但不得踩到停车,“速度慢、方向快”是要点。


  6、不能中途停车,不要把脑袋、手臂伸出窗外。


  除每项目考试区之间的路段可停车等待,一但进入考试区域就不能在操作时中途停车。


  7、一定要听清楚语音提示。


  让电脑评判确认你的操作后(3秒左右)再做下一动作,不能操之过急。


  8、特别要注意方向不要打错。


  “前进看车头,倒退看车尾,想哪边就打哪边”不提倡停车后原地打方向,(虽然不扣分),提倡停车后车正轮正方向正。



  科目二的考试项目由于对速度快慢没太大要求,并且需要一气呵成的完成才算过关,因此,为了保证科目二考试能顺利合格,学员们都会采用放慢速度求稳的方式应对。而放慢速度的关键点不用多说,自然是在于控制离合器了。


  离合想要控制好,姿势正确很重要


  大家都知道,力的作用是相互的,如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉,必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后,首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上,此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点,在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲,若没有,应前后调整座椅距离。


  离合想要控制好,找准感觉很重要


  学员操作时可以记住这四条:“踏下快速抬起缓,中途略顿找触点;触点之上呈抵式,平稳联动抬脚板。”学员在通过离合器控制速度的时候,要注意快速踩下轻轻抬起,因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上,致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点,用前脚掌踩踏。


  离合要想控制好,明白原理很重要

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  学员通过踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力,这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,部分踩下离合器的半联动三个工作状态,其中,半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火,是因为不能准确掌握半联动状态,将离合器踩或放得太多。