科目一没过是不是很丢人?考驾照的孩子们可能会有这样的问题?来，看看本文，绝对对有用!

　　先来看看科目一考试内容：

　　科目一考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。

　　科目一复习技巧

　　1、看教材时，不要试图理解教材内容后再去做题，这样太浪费时间。应该直接做题，边做边背答案。最好看完教材一两遍后再去做光盘的模拟考试。

　　2、做光盘的模拟考试时，先做“顺序练习”部分，每做错一道题目，电脑都会检测出错题。这个时候一定要用笔把做错的题目抄录下来，起到增强印象的作用。

　　3、对光盘上的“顺序练习”最好能重复一两遍。以后，根据自己出错较多的章节，有针对性地进行相关章节的“分段练习”。这样加强训练，提高会很快。

　　关于科目一没过是不是很丢人这个问题，为了给你安慰，来看看众多网友的评论：

　　1.别灰心，我朋友科目一考了两次都挂了

　　2.我科目一也是考了两次-_-||

　　3.记得当时旁边的妹子考了三十多

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　　4.你应该有事没事就做一遍题目 总共才也就几百道题 熟能生巧

　　5.紧张了吧。多做练习就好。

　　6.认识一个人考了六次 科目二一次过

　　7.挺悲催，下次继续努力吧。

　　8.科目一不过,也是一个境界。

　　好吧，科目一没过是不是很丢人，是有点吧，可是比你悲剧的人还是有的。收拾好心情，好好复习，争取下次考过吧!咳咳，还有，上面介绍的复习技巧可以试试喔!

　　在科目二考试中，有两个对于刚刚学车的同学比较困扰的问题。一个就是如何控制好车速，还有一个就是如何控制方向盘。看似两个简单的问题，但掌握不好很容易挂科，今天就和大家细致的聊一聊这两个方面。

　　一、车速的控制

　　控制车速其实就是压离合。为了求稳求胜，大多数人肯定是想越慢越好，但是越慢就越容易中途停车。所以不应该过分求慢，而是要求稳，速度要稳，不宜过慢，过慢很可能在转弯打方向时意外停车，直接被判不合格。

　　压不好离合，其实有两方面原因：

　　1、过于求慢，不仅容易造成中途停车，还会造成怕车速变快的心理，即一旦稍稍压不住离合，车速快起来，就慌了神，灰心沮丧，自我怀疑，结果连点位也对不准了。

　　我们所说的快不是指离合松完的那种快，而是指不要把离合压得太死，压得太慢。离合抬到半联动状态时再稍微往上抬一点点，以快求稳，以稳求胜。

　　2、腿部力量不足。车走一会儿就会感觉腿在发抖，或者是踩不动离合了，结果在无意中慢慢松开离合，自己觉得还是压在那个"点"，车速却越来越快。所以，腿上踩的稳，关键是平时的练习中也要注意锻炼腿部踩踏的力量，防止腿上没有感觉而造成的麻木。

　　二、方向的控制

　　打方向盘，看似简单，但什么时候打死，什么时候打半圈，什么时候打一圈，要形成清晰的感觉。打一圈怎么打法，打死怎么打法，要养成良好的习惯。防止打方向时的不当姿势，也要避免打完忘了回正，或者回几圈的低级错误。

　　练好离合和方向，关键是要培养良好的车感，这就要求我们在练习中养成正确的操作习惯。姿势正确了，基础打好了，以后学车会越来越好。

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　　科目一和科目四是笔试，科目二在考场也相对安全，只有科目三，需要直接在路上考试，对于学员来说，可能会紧张甚至是出现“危险操作”。因此在这里我们来聊聊，科目三考试需要注意哪些事项。

　　最主要的就是要把安全意识提高，先控制好速度，不能提得太高，控制在不超过40km/h，基本已经能够满足考试了。考驾照，安全永远是放在第一位的。

　　很多学员开车由于不熟悉以及紧张，经常只会盯着正前方开，其实这样局限性很大，应该在往前看的同时，左右扫视，时不时还得注意后视镜，观察后方情况，在考试过程中，考官会看你有没有注意后视镜，因此一定要注意。正所谓“眼观六路、耳听八方”。

　　关于喇叭，很多人都不清楚什么时候该

按什么时候不该按。有些情况例如即将超车，或者在视线不好的路口一定要提前按喇叭，而有些地段则是有标志写着禁止鸣号。超车以及在视线不好的路口，要提前按喇叭，提醒附近车辆以及行人。

　　如果有需要在上下坡处换人的，那就要小心了，下坡倒还好，如果是上坡要起步，当心下滑，超过30cm就不通过了。这个没有什么诀窍，认真练练半坡起步就好了。

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　　而在起步和停车的时候，很多学员都会忽略打灯。不管是起步还是停车，都要提前打转向灯，提醒后方来车注意，考官也会重点注意打灯的问题，学员一定要多个心眼!