驾校报名需要资料详解

时间:2020-11-11
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  现在越来越多的人报考驾校,但是驾校报名需要什么资料你都知道吗?下面一起来看看驾校报名资料大全。


  驾校报名需要什么资料


  1、一寸白底彩照7张。


  2、报名前还需要体检表。


  3、报名费,现金刷卡或转账。


  4、需要身份证复印件,把身份证两面复印到一张纸上。


  5、户口本的复印件,如果是外地户口,还需要居住证


  最新驾校学车流程


  一、驾校报名


  学员首先要找到合适的驾校报名学习驾考知识。选择驾校要根据驾校的合格率、距离远近、服务口碑、规模制度等多因素综合考虑,在此不一一介绍,想要更详细了解朋友可以阅读《怎么选择好驾校》这篇文章。


  二、驾驶证考试


  考试原则:驾驶证考试需要按照科目一科目二科目三科目四(安全文明驾驶考试)的顺序报名考试,前一科目合格,才可以报名下一科目考试。


  1.驾校学车流程科目一


  介绍:科目一是指驾驶员理论考试,考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识,再加地方性法规。


  学习:考生选择了驾校后,驾校会发一些科目一的考试资料,考生可以通过学习资料配合网络资源自学科目一


  报名:考生觉得合适的时候可以报名参加科目一考试。在深圳,各驾校考生需要通过“深圳驾考自主预约系统”自主报名预约考试,详细步骤考生可以阅读《深圳驾考网上报名流程》。


  考试:等车管所通知你预约成功后,就可以按通知的时间、地点去考试了。第一次考试时如果没通过,可以当场免费补考一次。如果补考也没通过,就需要重新缴费预约考试。


  2.驾校学车流程科目二


  介绍:科目二,又称小路考,是场地驾驶技能考试科目的简称。


  学习:这一部分需要在驾校教练的指导下实际操作学习。科目二考试项目包括倒车入库侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯曲线行驶五项必考。考生可以点击各项目了解考试技巧。


  报名:在科目一通过后,考生可以拿到准考证明,准考证明有效期为三年。在准考证有效期内,考生可以预约科目二考试,详细请看《深圳科目二考试报名预约流程》。


  考试:系统通知考生考试时间后,考生按时参加考试。与科目一相同的是,考生在第一次考试时如果没通过,可以当场免费补考一次。如果补考也没通过,就需要重新缴费预约考试。与科目一不同的是,科目一没有预约次数限制,科目二只能最多预约5次,如果5次都没考过,所有考试成绩(包含科目一)作废。


  3.驾校学车流程科目三


  介绍:科目三,又称大路考,是道路驾驶技能考试科目的简称。


  学习:这一部分也是在驾校学习,考试内容一般包括:上车准备、起步、直线行驶加减挡位操作、变更车道靠边停车、直行通过路口、通过公共汽车站、会车超车掉头、夜间行驶等。


  报名:科目二考试通过后,考生通过驾考系统报名。


  考试:考生按规定时间考试,与科目二相同,科目三只能预约5次。


  4.驾校学车流程科目四


  介绍:在驾考新规实施后,科目三考试分为两项内容,除了路考,增加了安全文明驾驶考试,俗称“科目四”。


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  学习:学生自主通过网络、驾校资料学习。安全文明驾驶常识考试内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。


  报名:科目三考试通过后,考生通过驾考系统报名。


  考试:科目四与科目一相同,考试预约次数不受限


  驾校报名注意事项


  1、口碑


  驾校都会各有缺点,没有一个驾校在网上是零投诉的,能在收到投诉的时候及时处理才是好驾校,再优秀的驾校都有糊弄事的教练,口碑再差的驾校也一样有兢兢业业认真负责的教练,“黑教练”毕竟只是少数。


  2、训练场地


  报名点、驾校总部、训练场地,其功能和职责各不相同,一般来说不是在一起的,学车过程中去得最多的是训练场地(分为场地训练的地方和道路训练的地方),所以训练场地对大家是比较重要的,一定要落实,看是否符合自己的要求。


  是否有合乎标准的训练场地,这是很关键的一点,如果自己没有标准的训练场地,在训练中要借用别人的训练场地,说不定还要多支付额外的场地训练费用。


  3、费用


  报名前首先了解到的就是学车费用了,目前各地驾校为争夺生源纷纷打起了价格战,价格可以说是非常诱人,但越是便宜的价格越不可信,选择处于均价的驾校较为合适。


  4、时间安排


  要有几个主要方面:理论半日时间,初次考试时间,最终考试时间,领取驾照时间,练习时间及其自由度,事前要问清各个时间安排的大致情况,不要知道一两个时间点就推测其它的时间点,一定要驾校方面较明确地说明,这样对学车的过程就大致心里有数了。


  5、接送及班车


  接送和班车是个大问题,这方面要分清报名接送、练车接送与考试接送,不要单问是否接送,如果对方有班车,一定要问清班车的运行时间、运行路线及班车费用等情况,以免在学车过程中给自己造成不便。


  6、合同与发票


  正规驾校都是有合同的,合同上面一般都有注明此费用包含了哪些项目,最后交费环节一定要看清楚合同内容,要求驾校开具发票。



  控制好离合器,你的科目二考试就成功了一半;学会离合和油门的相互配合,你在科目三就能自如应用。对于正在学车的学员来说,怎样正确使用离合呢?


  学会判断离合的半联动状态。常用的有两种方法:


  1.听发动机声音。离合抬起过程中感觉到发动机轰鸣的声音明显变小;


  2.看转速表。当看到转速表上的指针跳动幅度明显变小,离合就抬到了半联动。


  然而踩离合的方法和姿势不对的话也会影响对车辆的控制。


  踩法:不论科二还是科三,都要遵循“快踩慢抬”的原则,因为在做停车、换挡等操作时动作一定要快而准,否则不是超过停车点就是挂挡不进,抬的快了还有可能熄火。


  姿势:主要用左脚前脚掌控制,脚跟作为支点辅助左脚的前进和后退。前提是座椅要调整到腿脚能屈伸自如,不远也不近的位置。


  哪些情况要用到离合:


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  科二离合主要用来起步、停车和换挡,最主要是控制车速。因此长时间要将离合控制在半联动状态,不可抬的过高,会造成熄火;也不能压的太低,否则会导致中途停车。


  科三离合的作用稍微小一点,主要在起步、换挡、停车。


  1.起步:离合慢放至半联动状态,再抬离合的同时轻加油门,此时别急着完全放开,等到车辆平稳起步了再完全抬起。


  2.换挡:第一反应是将离合踩到底,挂挡后慢抬离合,不然会造成车辆的闯动甚至熄火。


  3.停车:有时候会遇到前方有众多考试车辆的情况,这时候就要先减速,待找好停车位置后踩离合、刹车到底停车。


  科三踩离合的错误方法:


  不用离合时左脚一直搁在踏板上。左脚放在一旁可以防止考生习惯性用离合来控制车速,怠速在科三考试中是不被允许的。如果觉得车速太快,可以轻点刹车来达到降速的目的。



  矮个子学车可能和一般人有些不同,不过不用担心,矮个子可以通过调节座椅来学车。那矮个子学车技巧有哪些呢?


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  矮个子学车技巧有哪些


  1.根据自己身高调整座椅、靠背和后视镜,能够轻松自如踩踏离合器,能够看到汽车后轮,能够清晰看到前方。记住第一次上车时教练教的调整的位置,之后每一次练车都按照这个标准来调整。


  2.练车时,教练会教如何判断点位和距离,你要根据自身来判断和选取参照点,可以下车查看自己的判断是否正确,知道能够判断点位和距离为止。


  3.从第一次练车时,保持驾驶姿势和习惯,不要轻易改变,养成习惯后,就能变成身体记忆,车感自然就培养出来了。


  4.很多地方考试时允许带坐垫,考场的座椅使用太频繁,保养不足,座椅常常下陷,考试时最好带坐垫,把座位垫到平时练车的高度。


  5.考试=30%技术+60%心理素质+10%运气,这个公式适合大部分学员,考试准备充足,让自己保持良好状态,考试不紧张,通过几率会增加很多。


  矮个子倒库技巧


  假设,教练车上一车几个人,倒库时,能把行驶速度和打方向的速度控制的完全一样,那么进一步假设一车人无论身高差距,都没有调整座椅,那么只要教练教了某个学员,说在车上看到某个点时开始打方向,那么其他人倒桩时参照这个点打方向会是完全相同的效果,(因为车速一样、打方向的速度一样、座椅的位置一样,所以所有人看点打方向时的车辆行驶位置和桩杆的相对距离也完全一样)。


  但是现实生活中,根本不可能出项上述情况,退一步,假设每个人在倒桩时能把车辆行驶速度和打方向的速度控制的差不多,那么最大的差距就是看点了,有一种很简单的方法,可以很容易的解决原先所说的问题,那就是,让教练把车停在他认为该打方向的点上,让车上每个人轮流上车,调整到适合自己的座椅位置后,看适合自己的点,那才是每个人找点最合适的最简单的方法。


  这时就会发现,身高不同,座椅调的位置不同,每个人打方向时看的点的位置绝对不会相同,应该说是座位向前调整的要比不调座位的看点早打一些方向。


  因为每个人倒库时的车速和打方向的速度不同,所以大家在平时练习倒库时要稳定住车速和打方向的速度,并且根据自己的情况,找好自己应该看的点,这样每次看点打方向,就有把握了。


  同一个人看到同一个点打方向时:


  1、车速快了、打方向慢了,会导致,你打的比较晚的效果。


  2、车速慢了、打方向快了,会导致,你打的比较早的效果。


  解决办法:


  1、可以调整看点的位置,这次打早了下次就稍晚会打。这次打晚了下次就稍早会打。最多3次就能找到比较合适的位置。


  2、如果不愿意调整看点的位置,只能从调整车速或者打方向的速度上进行调整。


  如果这次感觉有些早,那就在下次适当减缓些打方向的速度,或者适当加快些车速(不鼓励提高车速)


  如果如果这次感觉有些晚,那就在下次适当加快些打方向的速度,或者适当降低些车速。