报名学车，能否顺利“毕业”不仅要取决于教练的指导，更重要的是自己得用心练。作为学员，除了抱怨，我们更要学会与教练的相处之道!
1、选对教练，终身受益
报名学车，在找到合适的驾校之后，最重要的就是找一位好教练啦!在报名之前可以向周围已经学过车的朋友们打听，或者上网查询下哪位教练教学口碑比较好，然后去驾校申请跟他学习!
2、跟着教练，刻苦训练
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如果你已经决定好了要学车考驾照，那就下定决心好好练习，努力适应驾校的学习节奏，按照教练的指导有条不紊地学习。一定要舍得吃苦，不懂的地方要多问，只有这样，才能学到好的驾驶技术，更快地拿到驾照!
3、尊重教练，将心比心
教练每天起早贪黑教学，每天跟在学员身后不厌其烦地重复着同样的教学语言，丝毫不抱怨更没有放弃!相比很多在办公室工作的人来说，教练一年大多数时间都在经历风吹日晒，真的很辛苦!作为学员，我们只有短短几个月时间会经历这些，更要对教练多一些理解与体谅，人与人之间尊重本就是相互的，这样教练也会对你更和蔼!
4、正确对待教练的唠叨
教练唠叨是必然的，因为他希望你将这些学车要求与知识点牢牢掌握，而且他唠叨也是希望你可以学得更好!可能，有时候这种唠叨会让你觉得厌烦，但是试想一下，如果教练对你不闻不问，这样就真的更好么?而且教练也没有比唐僧更啰嗦，不是嘛!
方向错了，再努力也是白费。在学车的过程中，经常可能会有一些不良动作，一旦养成习惯，想要通过驾考也是很难的。所以，学车时一定不能忽视以下不良动作!
一、侧方停车的常见不良动作
1、速度太快
加速踏板一定要稳住，特别是转转向盘的时候，要有意识地放松一点，否则速度容易加快，太快的话，就不好控制了。
2、位置看错
转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点。
3、回转向盘的时机掌握不好
侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车人库的操作做准备。接下来就是及时打转向盘，然后及时回转向盘。如果回转向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回转向盘早了，会造成左侧车身出线。
4、车身出线
还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易使后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快，车速尽量放慢。
二、坡道停车与起步的常见不良动作
1、定点停车不到位
停车的位置掌握不好，停不到规定的位置。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50cm，否则考试的时候被扣掉20分;右侧离边线不得大于30cm，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。
2、坡起过程中熄火、溜车
为了防止在坡起的过程中熄火，要练好油离配合，同时掌握好松驻车制动杆的时机，松了驻车制动杆后继续缓慢踩加速踏板。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要将驻车制动杆拉紧。
3、下坡时熄火或者空档滑行
有的教练员在练习的时候教导学员，为了节油可以熄火空档滑行。这样遇到下坡时，特别是长距离下坡速度又特别快的时候，有些驾驶人喜欢把发动机熄灭，空档溜车减少燃油消耗，这样做对于汽车行车安全是极为不利的。
三、直角转弯的常见不良动作
1、一般转向角度大的车辆，转动转向盘的时机要晚些，转向角度小的车辆，则适当提前。
2、要注意内轮差，正确估计内后轮的轨迹，不得压向直角凸起点和边线，不得停车和倒车。
3、当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压及外侧线。
四、离合器踏板操作不良动作
1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上
这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等，严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，发生离合器压紧弹簧退火等故障。
2、行车时离合器长时问处于半联动状态
这种不良习惯会造成离合器摩擦片烧坏，为此，应尽量减少半联动的使用，特珠情况下需要半联动时，应缩短半联动时间。
3、用脚心部位踏下离合器踏板
使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，如用脚心部位踏下离合器踏板，不易将踏板踏到底，影响起步和变速的操作。另外，也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。
五、其他的常见不良动作
1、起步停车不平稳
有些驾驶人倒库时起步不够平稳，造成车辆熄火或“点头”。车倒库时，前进后倒均以怠速进行，车速要均匀，驾考全攻略提示不要忽快忽慢，进人场地后不得熄火。
2、观察方法不正确
后倒时一般采用由后视镜观察倒车目标的方法;另外，驾驶姿势要端正，不得从车门处探视。
3、 打转向盘慢、车速快
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桩考学员有一个通病，就是打转向盘过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打转向盘的速度要决，动作要干净利落。另外，打转向盘时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。驾考全攻略提示一定要控制好车速， 车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免压线。
4、行进途中停车、熄火
倒库时不得中途停车、熄火，停车后不在原地打死转向盘。
5、碰压线
前进后倒过程中，不压线不碰线，车身任何部位不越位。
6、停车时原地打转向盘
汽车停车时，有些学员看车辆车轮还没打正，或车身没有摆正时，原地打转向盘.这是决不允许的。
在汽车保有量越来越大，人们的生活越来越脱离不了汽车的时代，开车已经从以前的生存技能演变成现在的基本技能，因此学车需求越来越大，交管部门的政策也是越来越严格，意味着开车的要求随着会越来越高。因此，学车已经成为很多人生活中不可缺少的一部分，而现代人的生活节奏快，加之工作压力大，缺少一些综合辅导。对此下面对于学车心态方所面存在误区给大家分析一下。
误区1：学车感觉花钱受罪
很多学员认为学车是花钱受罪的事情，在消费观的角度来讲，觉得交了钱就应该享受贵宾级的待遇，不用受人指责，非主观原因上的责骂在安全的角度去分析其实是合理的，但有些学员不能完全明白和接受，而站在教练的角度来说则更注重安全和细节，至于教练的主观责骂(或是谩骂)行为更多的可以看出驾培的服务质量和教练的人品而已。
给学员的建议：
1、摆正自己学车的心态，虚心接受，与教练保持健康良好的沟通;
2、学会自我保护，不管是在语言上还是在学车安全意识方面;
3、多点换位思考，理解他人的心态及言行举止。
误区2：理解上存在误区
部分学员认为自己学的不好主要不是自己的问题，理所当然是教练的问题。其实不然，学车其实是多方面的合作成果，例如：某个教练的表达能力为80%，某学员的理解能力为80%，手脚协调能力为80%，则此学员所掌握的初级程度为80%*80%*80%=51.2%，而实际加上学员心态问题和教练综合能力的影响，掌握程度不足以达到50%，需要的是学员与教练互相配合，并处于平等互助的状态，努力练习，在不理解的情况下主动咨询教练，而不是担心问了会被责骂。
给学员的建议：
1、学车较注重“胆大、心细、反应快”，着重培养自己这三方面的能力;
2、主动问是学员理解的基础，应放下自己的心理包袱;
3、先多动脑筋理解，再进行反复的实操训练;
误区3：部分责任推卸
部分学员在学车之前很关心拿证的最快时间，一般驾校都会告诉他们最快的时间(前提是配合教练学车且全部一次性通过的情况下)，而现实生活中如果学员没有合理的安排好工作和生活，影响学车及考试，拿证的时间必然受到影响，延长了拿证的时间，而在学车的过程中此部分学员反而不在拿证时间的快慢，进而认为驾校的服务不周的感觉。
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给学员的建议：
1、学车是一种技能、性格及情操的培训，培养好了才能在未来的开车过程中体现应有的价值，包括挽救自己的生命，受益终身;
2、合理安排时间，减少冲突，实现多赢的状态(工作、学习和生活都不误);
3、拿证的快慢只是一个时间问题，太多在意反而影响心态和学车质量。
误区4：生活不够规律
此方面主要体现在作息和生活习惯方面，多数年轻人属夜猫型，没有稳定的作息时间和良好的生活习惯。学车本身是个大型的脑力活动，没有足够的睡眠就没有良好的学车基础，且部分人认为练车时间越长学的最快最好，其实不然，学车是在理解的基础上去练习，达到熟能生巧的状态，而没有理解清楚的情况下练习只会是事倍功半，造成信心缺失等各种问题的出现。
给学员的建议：
1、学车期间养成良好的生活习惯和稳定的作息时间;
2、保持睡眠充足，且不要把其他方面的烦恼带到学车过程中去，保持好心情;
3、劳逸结合，多总结和观察，解放自己思维模式;
4、抓住重点，间断练习，一理通百理通。