对于才刚学车的学员来说，掌握离合器很重要，而刚练车的时候，就会出现经常熄火的情况。今天给大家理论剖解离合器，掌握好离合器技巧，在接下来的练习中不再熄火!

　　一、理论知识

　　离合器用于起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。

　　在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。

　　二、操作实践

　　1、离合器踏板的踏法

　　左脚掌踏在踏板上，用膝关节和踝关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。

　　2、踏下离合器踏板的要领

　　踏下离合器踏板的动作应迅速，一脚到底，使离合器分离彻底，以免离合器打滑，减小离合器的磨损。

　　3、抬起离合器踏板的要领

　　抬起离合器踏板要按“快一慢一快”的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时变慢，当离合器主、从动部分安全结合时又变快。这样操作，汽车运行平稳，不会有冲击。

　　离合器半离合位置的感觉方法：

　　发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半离合位置，可以防止汽车起动时窜行。

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　　在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。那么如何找离合器半联动的位置呢?

　　1、听发动机声音的变化。

　　当发动机在没有负荷时，发动机的声音比较轻松，如果加上负荷，即抬离合器达到传力的开始点 时，发动机的声音就开始低沉下来，尤其是在汽车负荷较大的情况下反应更加明显。

　　2、发动机抖动的感觉。

　　在离合器抬到半联动位里时，汽车由静到动会先有一股抖动的感觉，如果将双手轻轻地浮搁在方向盘上，那么就很容易感觉到这种抖动的现象。这时离合器就恰在半联动状态。

　　3、凭脚感。

　　当发动机的声音开始变化，车辆发生轻徽震动的同时，离合器踏板即会有顶脚的感觉产生，这时的离合器正处在半联动状态。

　　4、转速表转速。

　　观察你车上发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器抬到半联动点了。

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　　5、凭车辆的冲劲儿。

　　在离合器抬到半联动点的时候，车辆就有一种微微往前冲动的感觉，这时离合器也就抬到半联动点了。

　　利用听觉和触觉来寻找半联动位置是一种十分有效的办法。

　　科目一交规考试、科目四安全文明驾驶常识考试都会出现很多交通术语，很多人由于平时方言或者口语表达的而影响，对这些专有名词不熟悉，从而影响到自己考试。所以今天我们就来一起学习一下吧!

　　匝道

　　匝道，又称引道，立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段，也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。

　　匝道又分好几种，如进出口匝道、上下匝道等等，这里就不细讲，大家只要知道匝道的意思就行。匝道处为事故多发带，所以新手一定得注意安全啦!

　　进出匝道注意

　　1、沿路留意指路牌，对要走的匝道心中有数;

　　2、走过了就继续往前走，千万不能急刹车或倒车;

　　3、进出匝道要走“边道”，即要提前进入减速道或者加速道。

　　行车道

　　公路上供各种车辆行驶的总称，包括快车行车道和慢车行车道。

　　变速车道

　　变速车道指的是高速公路、城市快速路等道路上的加速车道和减速车道的总称。

　　加速车道

　　供车辆驶入高速车流之前加速专用的车道。

　　减速车道

　　供车辆驶离高速车流之后减速专用的车道。(公路1-匝道-加速车道-公路2-减速车道-匝道-公路3)。

　　高速路车道

　　高速上一般有3条车道，左边是超车道，中间是行车道，右边是减速道。如果是四车道，则左边是超车道，中间两道是行车道，第四道是减速道(或紧急停车道)。

　　每一个车道都有明确的速度规定，设定了最高时速和最低时速，要超车不一定要跑到加速车道，一般超车是从左边超，超车前一定要打开超车灯示意前方行驶车辆!还要先通过后视镜看看后方有无来车!

　　分隔带

　　沿公路纵向设置的分隔行车道用的带状设施。位于路中线位置的称中央分隔带;位于路中线两侧的称外侧分隔带。

　　路肩

　　公路断面中，行车道外侧的路面部分，初始作用是供临时停车，实际经常被自行车和行人使用。不同道路等级的路肩宽度是不同的，高速公路、一级公路(双向四车道以上)的路肩在2.5-3米，行车道实线以外的部分就是，现在高速公路明令禁止在路肩上行车，以保证救援车道。二级公路1.5米左右，三、四级公路1米以下。

　　路牙

　　城市道路往往没有路肩，机动车道外面就是人行道、非机动车道或绿化带，人行道、非机动车道或绿化带一般比机动车道高出10-20厘米，所以设立了路缘石，路缘石也常被称为路牙，分为立道牙和平道牙，立道牙就是我们常说的高起来的那一种，平道牙与地面齐平，车主没什么感觉。

　　立道牙高度多少?一般来说初始建设是10-20厘米，但是由于沥青路面经常加铺，导致高度逐渐减小，具体多少不好确定。如果是熟悉的路段，确定爬上去没问题，可以骑上去，如果不熟悉的路段，加上海马非常底的底盘，最好还是不要去试。

　　路缘带

　　路肩或中间带的组成部分，与行车道相连接,用行车道的外侧标线或不同的路面颜色来表示。其作用主要是诱导驾驶员视线和分担侧向余宽功能，以利于行车安全。

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　　路拱

　　路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状。其作用是利于路面横向排水。