科目四其实是我们对他的俗称，正式名称为“安全文明驾驶常识考试”，是科目三考试的一部分。因为之前路考一直被我们称之为科目三，所以大家都习惯性的将这个安全文明驾驶常识考试俗称为科目四考试。
【科目四考试内容】
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从1121题中抽取，每题2分。
2、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题。
3、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
【科目四考试合格标准】
90分合格。
【科目四考试补考说明】
科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，科目四补考不需缴纳补考费用。
【科目四考试其他说明】
1、考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格!
2、考生可在学车宝典上进行科目四练习和模拟，对通过科目四非常有帮助哦!
【科目四答题技巧】
1、对错
对的：
①不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
②让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
③慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
④观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
⑤安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
错的：
⑥不听话的都是错的(只要、可、可以)
⑦快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
2、灯光使用
开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”
3、上下坡制动
下坡提前，上坡推迟。
上下坡会车：下坡让上坡(如果下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)
4、车轮侧滑问题
前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。
5、动画题
动画4、5、6选三种违法行为，动画1、2、3、7、8选两种违法行为。
6、ABS防抱死系统
具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长
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未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动
转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因
7、同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待
8、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走，路口50米内不得变更车道
9、行车制动踏板
脚刹车
驻车制动：手刹车
发动机制动：低档行驶
加速踏板：油门
10、交警手势
交警脸看向你有三种情况
①正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行，
②交警脸转左侧看你-左转弯，
③交警脸转右侧看你-右转弯。
交警脸看左右车道不看你时-停车等待。
交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转
首先：挂科之最，我觉得是心理。
因为大部分考场都是倒车入库是考试的第一个项目，本来就心理紧张，还有考一个点位最多的科目，我觉得一次的通过的都是心理素质比较好，没通过的都是正常人!
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第二原因：后视镜没调整好。
如果是因为这一项我只能说让你身边的人替我打你几下，小编强调过多少次，上车第一件事就是调整座椅方向盘和后视镜，如果你还记不住，小编真的就生气了，后视镜的调整是最重要的，尤其对倒车入库和侧方停车来说。如果后视镜没有调整好，那么导致你视线看不到车轮的位置和线的位置，很容易导致压线。
第三个原因呢，点位记不准。
不知道打方向盘的时机。很多学员也是因为这个打方向盘的时机把握不准导致的在后倒过程中，轧左边线(过晚)或轧右边线(过早)。
第四个原因呢，不会调整方向。
方向盘打早了或者打晚，你根本就不会调整，就只记得教练说的打好了就正好进入了，但是不知道打不好怎么补救。
第五个呢，离合控制的不是太好。
离合在倒车入库中算是比较重要的。考试的时候教练肯定跟你说过，考试以慢为主，越慢越好，你就通过离合把车速降到最低恨不得你推车走，可是离合压的太紧就会出现一个很诡异的语音提示“中途停车”，你也很纳闷，明明没停车(注：明明不是人名)怎么会报这个错误，其实是你将离合压太低，离合处有感应器，如果感应到你那怕一瞬间快要停但是没停，那么感应器就视为停车。
驾考科目二考试不过，原因有以下几点：
1、心理紧张，其实完全没必要紧张，考驾照而已，就算挂了，也没什么，最多交补考费，再考就是了，所以要放松心理，这样才能正常发挥，就当换个场地练车就是了。
2、场地不熟，因为练车场与考场肯定有一定差别的，所以平时练车时就要多向教练请教，了解考场与练车场地有什么区别。
3、粗心大意，很多人总是想快，做起来很急，总是忘记打灯，忘记安全带等。
4、车速过快，因为我们都是新手，车速一快我们就反应不过来了。
科目二考试经验分享：
1、进入考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线;
2、考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库，不要上车了再去找车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库，找不到参考线;
3、上车后，不用急，先调整好后视镜，因为我们都是新手，平时练车时也是通过后视镜去找参考点的，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准;
4、考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;
5、考完倒车入库后，下一个项目就是侧方停车，很多人表示找不到车库;考完倒车入库后，慢慢开到侧方停车的场地，也一定要观察清楚车库在哪里，不要把车开过去了再找车库，这样就肯定完蛋了，是没有回头路的。侧方停车出来时候一定要记得打左转向灯;
6、其实两个考试项目之间是有一段画白线的区域可以停车的，如果前面有人在考试，或者你还没有看清楚目标车库，可以先停车观察清楚;
7、S路线行驶和直角转弯是最简单的，这个也不过就实在没办法了;
8、坡道定点停车与起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;另外很多练车场，两边是竖了两个竿作为停车参考的。但考场是没有竿子的，我们平时练车也要习惯用地面的黄线做参考;坡道起步一定要记得打左转向灯哦。
科目三起步熄火原因有哪些?
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第一,抬离合器的时候过快,解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开,在车动一下的时候就立马停住稳一下,然后再接着慢慢的松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向,如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。
第二,带档打火。这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的,所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。
第三,忘放手刹。我在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底,在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档,或者二档的时候,踩刹车的时候一定要注意控制一下力度,速度慢的话就跟离合。
第四,在坡道起步的时候要离合跟刹车两个同时踩下,然后再慢慢的将离合松开,当车身动了一下的时候先稳住离合,然后再慢慢的将刹松开。
第五,二档起步。谁在考试的时候会这么牛,那么在这里我就告诉你,大部分都是在转弯的时候停车了,但是忘记将档位挂回一档造成的,所以在车停下的时候就应该立马将其换到一档。
首先起步的时候手刹先别先放,要后放,怕溜车,尤其是小坡,脚踏离合,抬起的时候慢慢的找半联动,然后脚不动,如何找半联动也就是长说的车身抖动,他有一个自由行程,每个车和每个车的半联动都不一样,切记一定要慢,哪怕你抬了半分钟找半联动都没问题,找到车身抖动就别动,松手刹车子慢慢的前进,然后稍微轻轻循序渐进的给油。
坡起也是一定要后松手刹,车身抖动的稍微大一些,在松手刹,然后踩离合的脚别动,慢慢车行进了再把脚抬开,慢慢就好了,半联动状态刚开始都不好找,感受几次就好了。