顺顺利利通过驾照考试我相信是每个考员的初衷，没人希望自己多挂几次都想着早日拿到驾驶证。那么想要顺利通过驾照考试必须得了解驾考中容易失误的地方在哪。因此我在这里总结了科目二和科目三考试中容易出现失误的几大问题进行分析，希望对于即将驾考的小伙伴能有所帮助吧。
目前，驾照考试中科目二的倒车入库最容易失分，而科目三中低速行驶成了不少驾考学员最大的问题。为什么倒车入库最难?最容易失分的地方在哪里?对此，南京车管所的多位考官告诉记者，最突出的问题是倒车入库不到位。有的学员怕车尾撞到后面的拦阻器，经常会提前停车，结果前车轮还没进线，结果不合格。此外，许多学员把车开出来的时候，方向打得过早，车身碰到感应线，也容易导致不合格。
科目三中十个最易失分点
而就科目三而言，车管所统计出了十大最容易失分的项目，包括：
1.在整个考试过程中,长时间使用低速挡位驾驶;
2.操作存在问题，比如一打灯就转向，或者转向了才打灯，以及起步、掉头不打转向灯;
3.靠边停车不观察;
4.遇到紧急情况不会正确处理，只会在平坦的大道上行驶;
5.不提前观察减速，通过路口、学校等区域时，猛踩刹车;
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7.起步时，先松手刹，不会正确起步，容易造成熄火;8.加减挡不及时，挡位使用不合理，该快不快，该慢不慢;
9.转向时不会合理观察左右交通情况;
10.学员的观察意识比较差，考试过程中只注意是否开转向灯，不会主动观察路面情况。
不过，看一个人适不适合考驾照，要综合各方面因素来看，可以从其生活中其他方面进行观察，比如平时工作、学习中的表现等等。不过，自身学习时态度认不认真，有没有用心也很关键。当然，还有一个重要因素就是学员自身的心理状况，面对紧急状况下的反应等。此外，还与驾培时碰到的驾校教练情绪有关，有些教练过于急躁，也会对学员产生心理影响。
温馨提醒：
如果驾考学员确实出现多次考试不通过，尤其一些一坐上车心理上一直处于高度紧张状态的人，最好调整好自己的心态再选择继续参加考试。因为一个人只能补考5次，机会用完的话就得重新从科目一开始考了。
相信第一次学车考驾照大家心里都或多或少的有些担心，第一次考驾照要注意哪些问题细节呢?关于大家的疑惑，下面我就跟大家讲讲第一次考驾照的注意点。
1、学车要保持平常心
学车不可能一定会一帆风顺，肯定会有成功又失败，有开心也有失望。如果在学车过程中，我们把一些东西看得太重，那反而会影响到最后的结果。而且在学车过程中可能遇到这样那样的问题，如果你不能保持一颗平常心，势必会给自己造成更多的困扰。所以，学车，要保持一颗平常心，不管结果如何，都学会去接受!
2、学车中生气不如争气
我们经常有很多学员抱怨，驾校太差、教练太严厉、同期学员性格差等问题，在整个学车过程中充满着抱怨与不开心，有的人甚至赌一时之气而放弃学车，其实，这都是不明智的选择!不管是教练还是别的什么问题，只要没有伤害到你的正常权益，都不该影响你学车的这个决定，而且生气本身就是拿别人的错误惩罚自己，与其生气，不如争一口气，努力考取驾照，那么其他的就是浮云了!
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3、学车过程中要保持自信
不管你在驾校练车是教练是如何评价你的，也不管你和同期学员相比如何，你都应该保持自信。自信是成功的第一步，如果你对自己都没有信心，那还怎么能学好车呢!当然，自信不能盲目，自信的前提应该是你能做到努力认真的练习!
4、学车过程中学会宽容
宽容是一种美德，驾校教练那么多，我们可能一不小心就会遇上一个脾气火爆的，可能他说话表达都很强硬，也非常严厉，但是作为学员我们应该学会理解尊重，毕竟教练也是希望你能学会驾驶技术。而且俗话说的好，退一步海阔天空，只要不触及的自己的底线原则，学会宽容，也会让自己更舒心!
5、学车中别把挫折当失败
学车的时候难免都会遭受挫折和失败。失败的人把挫折当失败，打击他每次的勇气;成功者则是从不言败，在一次又一次的挫折面前，总是对自己说：“我不是失败了，而是还没有成功。”所以，如果你一次考试没通过，不要灰心，失败是暂时的，只要你努力练习，一定可以顺利考取驾照!
学车考证的人越来越多，而相关的学车故事也随之增多，有幸福的有忧伤的。其实在学车这条路上，不管最后结果如何，从一开始就应该告诉自己，用良好的心态去对待考驾照这件事!
第一次学车应注意哪些事项呢
学车技巧
A、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。
B、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉
C、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
D、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握。
E、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。
F、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。
学车的时候,只接触过手动挡车型,那改开自动挡要注意什么地方? 车主首先要熟悉自动变速器的挡位,不同车型的挡位会有所差异,只有在P、N两挡时才可以发动车辆,从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车,行驶中切不可挂入N挡滑行。其它地方,就不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
科目二5项内容中，很多人都将倒车入库视为最难的一项，可在我看来，五项考试内容失败的几率是一样的，关键看你练习程度和考试发挥水平。今天和大家一起聊一聊曲线行驶考试技巧。
S路，一般在考前一两天教练才会带你练习，一方面有贪多嚼不烂的意思，先通过倒车入库找到车子的感觉后，再练习效果更好;另一方面，也体现了它操作的简单性。但也有学员曾两次倒在曲线路上，原因就是出S路时，后轮压线。
S路操作
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1、入口
入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
2、行进过程中
行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。
3、出S路
出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
温馨提醒：
熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，如果你能做到这一项，那说明你已经练出感觉了，此项操作对你来说一定是胸有成竹哦!