为了能更好地观察左后视镜中库底的情况，建议在倒车前先将左侧的后视镜调到最高，这样才能更及时地看到左边库底线的出现。
其实最大的诀窍就是车速一定要放慢，最好时刻带点刹车，然后保持心态平稳(心态平稳非常重要，这个根据各人的性格因人而异，如果你属于紧张型，建议做些内观、瑜伽之类的修练，效果很好，本人练过一种内观，叫中国内观禅，在考试前，做下这方面的练习，考试时心态非常平稳)!
●考前必读
“五必考”虽然是一气呵成，但考试中前一考试与下一考试之间的路段，理论上不做评判。
考生需要注意，每项考试均是以车辆通过起点虚线，电脑报告考试开始为准;结束则是以通过终点虚线，播报考试成绩为准(中途有不合格失误当即结束)。在上一考试终点虚线和下一考试起点虚线之间的路段，中途停车或压线等失误，不会计入成绩。
考生上车后不要急于起步，应先系好安全带，调整座椅和后视镜角度，直到与自己在驾校练习时的教练车相同为止。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
●五必考流程
1、在同一天同一批赴考的不同驾校的考生，被随即安排到同一辆考试车上乘坐。
2、引车员将车驾驶至考道前指定位置，第一名考生坐驾驶座，准备考试。
3、按照“坡道定点停车和起步”(以下简称‘坡起’)、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库的顺序进行考试。若考生在今年之前参加并通过了旧规“电子桩”考试，可不必参加倒车入库考试。
4、同一名考生在考试过程中有一次导致不合格的失误，或累计三次扣10分失误(80分合格)，需当场停车下车，再由引车员将车重新开回考道初始位置，下一名考生开考。
一、坡起：难度系数：
●场地介绍：
起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。
●分值：
前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分
前保险杠位于虚线以外，不合格
再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格
●诀窍：
1、以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。
2、以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。
3、行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。
4、半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。
二、侧方停车:难度系数：
●场地介绍：
起点位于坡起下坡后，车道扩展为两条，右侧虚线区域为车位。考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。
●分值：
车辆入库停止后，车身出线的不合格，中途停车的不合格，行驶中轮胎压线的扣10分
●诀窍：
1、进入指定位置后倒车，观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时向右旋转方向盘一圈，继续倒车。
2、观察左后视镜，出现车位右后角，向左回一圈方向盘，继续倒车。
3、观察左后视镜，左后轮距离车位左边线时(20至30厘米)，向左旋转一半圈方向盘，继续倒车。
4、观察左后视镜外侧，至车位左边线与车身垂直时，刹车。(不用回方向)
5、挂一挡驾离车位，观察车头左前角与车道左边线从合时向右回一圈半方向盘，继续前行至车头中心点与车道左边线从合时向右旋转一圈方向盘，直至车辆与车道垂直向左回正方向盘。
三、曲线行驶:难度系数：
●场地介绍：
起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，车道宽3.5米，宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。
●分值：
行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格
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●诀窍：
尽量保持车辆与车道线平行，均速行驶，及时修正方向即可。(细节不作一一介绍)
四、直角转弯:难度系数：
●场地介绍：
起点紧接曲线行驶终点，起初为一条直线车道，但会突然向左90度直角转弯。车道宽为轴距(车辆两车轮中央点之间的距离)加1米。考生仍需始终保持在车道内行驶。
●分值：
行驶中车轮压线的，不合格中途停车的，不合格。
●诀窍：
1、保持车辆直线前行至拐弯处(偏右行驶)，观察左后视镜，后视镜与拐弯后车道的左车道线重合时，向左旋转方向盘一圈半，均速拐弯。
2、观察车头，大致与车道平行时迅速回正方向盘，及时修正方向。
五、倒车入库:难度系数：
●场地介绍：
以岑村车管所考场为例，直角转弯结束后，考生需驾车通过一个下坡，右转至倒车入库考场。倒车入库为“T”字形。
●分值
不按规定路线、顺序行驶的，不合格车身出线的，不合格倒库不入的，不合格中途停车的，不合格
●诀窍：
1、开始倒车时即向右旋转一圈半方向盘，观察右后视镜中的车轮上方，应与车库右线距离在40厘米左右位置，可保证倒车入库时右侧不会压线。
科目二考试考的是学员们对于汽车的掌控程度，特别对于科目二直角转弯环节，要求学员们要拿捏好汽车与线路的距离标准，一不小心就会被挂掉，现在我们一起来了解一下：
直角转弯考试技巧：
将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15——20公分，并且保证车身正。
另外，等车头过了直角弯前横线后，转头观察直角弯内线延长线在车窗门把位置，停车;方向盘向右打死，车子缓慢前行，顺利完成直角弯，在这里需要注意的是在转弯的时候最好能注意观察右后视镜，在后视镜看到右后轮快到内直角弯时，观察右后轮是否可能压线，如果有压线，马上将方向盘回正，车子前行，右后轮过直角弯点，再向右打死，完成直角弯。
直角转弯打分标准：
(一)考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。
(二)打分标准：车轮触压突出点，不及格;车轮触压路牙一次，扣20分;借助倒车，扣10分。
(三)驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
驾校助手
科目二直角转弯考试大概就是这样子了，关于直角转弯，是科目二中最简单的一个项目，如果学员们连这个都没法通过的话，那就更别说倒车入库和侧方停车了，加油吧!各位。
很多学员都反应说，科目三太难了，很多细节的把握，一不小心就会被K.O掉了。的确，对于科目三这个考试科目来说，细节是十分重要的，不小心就得被挂掉。那么科目三考试应该注意哪些问题呢?
一、起步问题
启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡);
不松驻车制动器起步，未及时纠正。
二、加减档位操作问题
1、档位低时车速过高;
2、档车高时车速过低，造成车辆抖动。
三、直线行驶问题
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方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态;
通过公共汽车站、学校等区域，不按规定减速慢行。
四、路口左转弯问题
未按语音指令选择正确的行驶方向。
五、掉头问题
掉头前不使用转向灯，转向过程中灯灭不知道重新再打。
六、模拟夜间驾驶问题
不能正确开启灯光;
同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯;
通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意;
会车时不按规定使用灯光。
科目三想要顺利通过，首先要解决以上的六个问题，希望对各位新手学员能够带来帮助。在有过硬的技术的同时，也应该具备一颗细致的心。不断的去发现问题，解决问题，才能更好的通过考试。