科目一考试题量之大让部分学员倍感迷糊，一不小心就栽了个大跟斗。不过值得庆幸的是还有重头在来的机会，接下来一起了解一下科目一究竟可以考几次吧。
科目一可以考几次
一、考试科目按顺序，考试之前要预约
三个科目按顺序分别预约考试，每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，应当重新预约考试。
科目一和安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制。安全文明驾驶常识考试必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加，考试不合格的，可以直接申请补考，之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。
三、考试没通过预约考试不能超5次
驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次(即各有十次考试机会)。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。
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长期站在驾培行业之中的人士不难会发现，驾考的难度是一步步递增状态，难度越来越大考试挂科也是常理之中的事。那么问题来了，科目二和科目三各有几次补考机会?挂科五次该怎么办?
首先告诉大家科目二和科目三补考次数均是五次，那么，那么挂科五次该怎么办?
根据公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数均不得超过五次。第五次预约驾考仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。也就是说，参加驾考的学员五次考试都不合格，就得重新报名付费参加培训或是选择放弃。
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挂科五次该怎么办?
在驾考有效期内，每个学员科目二和科目三考试都各有五次机会，如果这五次机会都用完可还是没能通过考试，那么前面所考的成绩就全部作废了。如果坚持要考到驾驶证，就只能重新在驾校报名缴费，从头学起。
当然，也有人经历了这次失败，既没了自信也不想花费更多，于是索性放弃。但说到放弃，恐怕大部分人都会心有不甘。再学一次，意味着要加倍付出。所以说，学车真心不容易。
建议大家在练车时一定要好好练习，把握好五次机会，不要到最后只能重新来过，那样子就有点惨了。再者补考不仅浪费金钱，而且主要的是浪费了很多时间。
坡道起步需要拉手刹吗?这个问题如果十年前你问我，我一定会告诉你肯定要拉的。但是汽车发展到现在可以说手动挡的汽车都不需要拉手刹的。下面为大家详细说明!
前不久教练就不再教使用手刹，用的是左脚松离合器的方法。
后来经过实战，用松离合器的方法好过拉手刹坡道起步。因为手刹坡道起步反而容易溜车，如果你离合器没有控制好的话。
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如果有人不信的话可以用丰田卡罗拉去试试.....用离合器控制比拉手刹好的不要不要的。
以下为十年前必须拉手刹坡起的原因：在坡道上尤其是上坡时，需要将手刹拉好，防止汽车下滑。
油门和脚刹都是用右脚控制，当上坡起步时因为车辆怠速不会太高，带动汽车上行比平时需要更多动力就需要加油，那么加油时就无法踩住脚刹，但是不用脚刹也不拉手刹的话车辆就会向下溜车了，所以上坡起步必须拉住手刹，在车辆轻微前行时再慢慢放下手刹行驶。
开车时没放手刹后果会怎么样?首先汽车是肯定可以跑动的。加加网小编也曾经好几次忘记放手刹，当然这个是最初开车的时候，也就是新手阶段，车子有钢筋拖地的呜呜声....
带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。
正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。
1、带着手刹跑，刹车损耗大
带着手刹开车，带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时车主闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。了解更多：刹车片多久换一次
一般来说，带着手刹行驶，车速越快对刹车件的损耗就越大，同时也会对轮胎有一定损坏。
应急措施：在行驶中如果遇到带着手刹行驶，并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况，车主应立刻减速，刹车，放下手刹。此时不可再继续前进，应将车停靠路边，待车温降下来，仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹，在车还处于高温的情况下继续行驶。了解更多：新手上路开车技巧
正确方法：养成正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是否已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来说，仪表盘所显示出的信息最为全面，随时观察仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可避免带着手刹行驶的行为。
2、坡段堵车，切记莫忘拉手刹
如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。
此时车主的精力都用在踩油门和松离合的上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然后急速后倒，以至于碰到身后的车辆。
应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹。缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。