我们报考驾照的时候会看到各种驾照的种类，通常小车驾照常见的有c1和c2，那考驾照c1好还是c2好呢?考驾照c1和c2有哪些区别?
考驾照c1好还是c2好
C1是手动挡驾照，C2是自动挡驾照。
相比较C1而言，C2好学很多，因为自动挡的车没有离合器，不需要频繁踩离合、换挡，只需要用刹车和油门控制车速就好。
C1的驾照可以开C2和其他手动挡的车，但是C2的驾照只能开自动挡的车，不能开手动挡的车。
这是一个准驾范围的事情，这个根据你自己的需要和想法了。考虑到应用的广泛性，建议学C1。
学c1的好处：
1，停车时候如果担心手刹负担太大可以挂上个挡，充当第二手刹。
2，车不小心没电了打不着火我可以把车推着，不用过分担心电瓶的使用寿命。
3，熟练驾驶后可以体验丰富的驾驶乐趣，提速更快.
4，保养便宜，如果我乐意我可以把车开报废都不换齿轮油。
5，下坡的时候可以不用一直踩刹车挂上1挡慢慢走，更安全。
学c2的好处：
1，长时间开车解放了一只手啊，一只右手啊!右手对屌丝来说就是女朋友啊，这是创造出了一个女朋友的节奏啊。
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2，一到堵车的时候这个开心呀，终于不用担心憋火啦
3，女士也可以开车了，再也不用说司机分老司机、新司机、女司机三种了 这是好处。
学c1的坏处：
1、倒车时搞不好还挂不进去倒档啊，急的一脑袋白毛汗。
2、开车没俩月憋火数十天啊，尤其是等红灯时候经常搞的跟交响乐似的。
3、坡起伤不起啊，前怕狼后怕虎，坡起一回跟打仗似的太伤元气啊。
4、一不小心离合没踩到底挡把子这就咔咔咔的响啊就跟上了发条似的。
5、掌握不好加减档时机啊，也很羡慕挡把子晃来晃去的潇洒感啊，可不是蹿车就是憋火啊。
学c2的坏处：
1、只要没油了没电了就得叫一次拖车，也太奢侈了吧。
2、变速箱油换一次好贵啊。
3、停车时候到底是挂到P挡熄火还是挂到N挡熄火然后再挂到P挡啊?纠结……
4、遇到个沟沟坎坎泥泞路上下坡到底挂哪个挡啊?
建议：我觉得男生还是学c1比较合适，女生建议c2。
报考了C1驾照中途能换成C2吗
报考C1的学员，想变更报考车型为C2，这种情况是允许的。但是，只能从C1照换考C2照，C2照在培训中途是不能直接换考C1照的，只能通过C2级别考试后，再重新申报增驾C1。
有不少学员表示学车的时候方向感很差，学起来比较困难，那学车方向感差怎么办呢?
学车方向感差怎么办
1、方向盘转动掌握不到位
车身出现便偏斜时，就需要调整方向，但有时会出现过快过猛的情况，导致车辆有橫甩的感觉，或者修正过度的现象。
对策
打方向盘要把握“三个度”：速度、力度与幅度，遵循以下原则：
①回正原则：方向盘打多少，要回多少，快打快回，慢打慢回。是否回正可以车标为参照物;
②安全原则：车速快时，转向时反应要快，幅度要小，一指或半指微调;
③弯道原则：多大的弯就打多少方向盘，大弯快打(如直角转弯)，小弯慢打(如曲线行驶);
④补救原则：打早了，调整少与慢;打得晚，调整多与快;多打小回，少打快补。
2、左右不分
教练说“打左灯”时，打了右灯;教练让路口右转，去转了左边……很多学员并不是真正的“左右不分”，只是不能在短时间迅速反应，并作出正确的举动。
对策
出现这种情况，一是要多给自己预留反应时间，别着急动手;二是用适合自己的方法分左右，下个定义：如，左边是靠近车窗，右边是靠近挡位。
3、倒车时左右不分
车辆前进，能清晰判断左右，但倒车时就会感觉混乱，如倒车入库时修正车身，不知道方向盘怎么打。
对策
倒车时，一定要充分利用左右后视镜，尤其是科二，调整后视镜的原则，尽量能看见后车轮最低点。倒车打方向原则：想让车尾往哪边靠，就往哪边打;担心车尾压线，就往反向打。
学员可以通过后退拉直线的方法，控制车辆跟线后离开，再跟线，训练倒车的方向感。
4、不知车辆是否直行
直线行驶时，往往跑了好几秒，才发现车辆跑歪了，不懂如何让车保持直行。
对策
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想让车辆保持直线行驶，眼睛尽量看远处道路中心，这样会比一直盯着车头，更快感觉到车辆走偏，能提早微调方向;
同时，双眼余光可留意两侧道路边线(一般选择左边线，按平常习惯即可)，作为参照物，车辆就能保持直线行驶了。
练习的目的：
1、使学员了解掌握车辆的内、外轮差，知道什么是车辆轮差，以及车辆转弯角度。
2、使学员了解掌握车辆的长、宽、高度尺寸，车轮的位置。
3、使学员掌握正确的转向器(方向盘)打法，正确的使用转向器。
4、使学员正确的使用转向器在各种转弯过程中运用。
教学方法：
1、教学中，如压线。碾路牙等发生时，应停车让学员观察，分析原因，讲解原因，使学员尽快掌握动作要领。
2、教学中，指导学员正确的走外侧(俗称“转大弯”)，细致的传授车辆的尺寸、转弯轮差、转弯角度等在实际转弯过程中的运用。
3、教学练习时，指导学员正确运用转向器，纠正不正确的打方向动作。
4、练习中，指导学员正确的控制车速。
另外，上车的时候双手不要把方向盘握的太紧，要轻轻的，慢打慢回，快打快回。再就是，不要看车头，要看前方远点，适当的微调下方向，切记别乱打方向盘，心态放平和一些，减轻思想压力，就可以掌握得快一些。
深圳市个包容性很强的城市，拥有绝大部分的外来务工人口，那在深圳工作想在深圳考驾照怎么办呢?2017深圳考驾照需要居住证吗?
2017深圳考驾照需要居住证吗
要居住证，政策只是让你不用等半年拿到居住证才能报名，并不是不用居住证就可以学车。
等于说还是得满足办理居住证条件(居住登记6个月)，没有居住证凭《流动人口办理居住证登记回执》也可以报名学车。
《流动人口办理居住证登记回执》办理流程
1、办理流程
在深圳就近派出所或社区居委会填写《流动人口信息登记表》，并提交身份证原件与复印件。
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2、领取居住登记回执
深圳居住证申请流程条件：
一是在特区有合法稳定职业满12个月;
二是在特区有合法稳定居所(含租赁)，并按照规定办理居住登记满12个月;
三是依法参加本市社会保险满12个月。
深圳考驾照费用新规定
广东省公安厅交管局发布《关于调整机动车驾驶许可考试费收取方式的通知》：自2015年9月1日起，广东省机动车驾驶许可考试费方式由原来一次性收取调整为按高考状元多少分分段收取。即公安机关不再一次性收齐考试申请人全部科目的考试费(违法记分满12分后，按规定进行科目一考试的除外)，而是在考试申请人预约考试成功后、考试开始前按科目分别收取科目考试费(补考费)。
本次调整只针对考试费的收取方式，而收费标准依然不变。即汽车类(含三轮车、低速汽车)驾驶许可考试费每人480元，其中科目一每人70元，科目二每人130元，科目三每人280元。摩托车类驾驶许可考试费用标准每人225元，其中科目一每人70元，科目二每人70元，科目三每人85元。此外，第一次考试不合格，当场免费给予补考一次，补考仍不合格的，要重新预约考试，重新预约高考状元多少分收费标准按该科目考试费标准的50%收取。
据悉，驾考分段收费是为了下一步在全省推广的异地驾考、自主约考，甚至将来推出的驾考自学直考等全面改革做铺垫。
1、考驾照只要480元?考试费≠培训费
“原来驾考的考试费这么便宜，只要480元?!”不少市民了解到驾考的收费标准后，大呼上当，“为什么我交的学车费都是好几千呢?”
省交管部门表示，驾考的考试费不等于培训费，480元考试费是车管部门收取的行政收费，而学员去驾校学车交的学费中，一般包括了考试费，同时主要是驾校收取的培训费，根据培训的内容和所享受的服务不同，由市场决定。目前，考试费一般由负责报名的驾校代交。
2、几百元还要分期付?为将来改革铺路
“480元还要分期付款吗?会不会太麻烦?”有学员感到不解。
省交管部门表示，实行分段收取考试费，考什么科目支付多少费用都有明确标准和规定的，不会造成乱收费的现象，实际上更有利于维护考试申请人的合法权益。而更重要的意义在于，为下一步驾考的全面改革，比如异地驾考、自主约考、自学直考等改革做铺垫。
3、驾校乱收补考费?含练车费和油费
收费标准明确规定，重新预约高考状元多少分收费标准按该科目考试费标准的50%收取。也就是说，即使每个科目都补考一次，收取的费用也不过240元。
但不少驾校在收费时一般单独将补考费列出来，需要另外收取。不少学员反映每补考一次，都要交几百元，比如科目三，一般都要交五六百元的补考费，甚至更多。
据了解，驾校收取的补考费既包括考试费，又包括补考的练车费和油费，而这部分费用是不算在原来的学费里的，所以如果补考次数较多的话，最后的费用会比原来的学费高出很多。
学员：方便异地参加考试 选择空间变大
驾校：异地考试班增加成本 学费恐上涨
近年来越涨越高的驾校学费和各种学车“潜规则”，比如请教练吃饭，给教练红包，练车时屡被呵斥甚至性骚扰，让驾校成为众矢之的。实施分段收费后，学员可以更方便地自主约考缴费，异地参加考试也更方便，但如何解决学车培训问题仍是待解难题。
而面对“分段收费”后更多学员可能去异地城市参加考试的消息，不少驾校的第一反应是：“导致成本增加，可能学费又会涨价。”