学车压力大是很正常的，根本不用怕，学车么，刚刚学肯定会紧张的这个每个人都会有啊。

 

培养自己的自信心，简单点就是---遇到怕事的时候 深吸一口气在胸，挺胸站直(挺胸坐直)，用姿态稳住气势;心里默念“我不怕，我能行”(坚定点)，用暗示调整心态。 萌念静 那回答说的很现实很对的，所以你只要自信些，敢在网上诉说苦恼又怎能胆怯于现实呢!

 

接下来这些有助于缓解学习压力的方法送给各位，祝大家顺利通过驾考。

 

1、肌肉放松

 

(1)穿宽松的衣服，平躺在沙发或床上，最好将膝部适当垫高，使背部后仰，放松脊柱。

 

(2)交替做肌肉收缩和放松的动作。由上往下依次是：前额、眼睛、头皮、下巴、嘴、颈部、肩部、胸部、胳膊、腰、臀、大腿、小腿。

 

(3)紧张的动作做10-15秒。放松的动作做15-20秒。一次做两组。

 

2、作息饮食

 

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(1)作息有规律。

 

(2)减少酒精的摄入减少令人兴奋得活动。

 

3、运动减压

 

运动分为用氧运动和无氧运动。有氧运动：是指人体在氧气充分供应的情况下进行的运动，如步行、慢跑、骑车、游泳等。他的特点是强度低，有节奏，持续时间长。无氧运动：是指肌肉在“缺氧”的状态下高速剧烈运动，如赛跑，肌力等训练他的特点时间短、强度大。

 

对于学车压力怎么缓解的问题，我们应该采取科学有效的方法，不要采取一些极端的措施，那样子不仅不能够缓解压力，还会对自己的造成更大的负担。

 

夏天要到了，又是一波学车热潮将要袭来，这个时候防晒工作也要开始做了哟，我们一起来看一下：

 

1、穿着事项

 

对于来驾校学习的穿着，可能很多人都没有特别的注意，因为一般大连驾校训练场还是比较晒得，所以，我们尽量穿着一些浅颜色的服装，这样我们就可以大大的降低了吸热的能力，并且，穿着的时候选择那些比价凉快的，吸汗的纯棉制品是非常重要的，这可以让我们的整个学车过程更加的轻松。

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2、肌肤的防晒

 

在学车的时候，尤其是针对一些爱美的女孩子，那么，防晒就是一个非常重要的内容，不仅仅需要穿着上一些防晒衣，最好还需要打上一把紫外线雨伞，最为重要的是做好肌肤的防晒工作，现在我们在整个学车的过程之中，如果肌肤被晒伤，那么可能就会比较难恢复了。所以，为自己的肌肤做好防晒更是非常重要的。

 

防晒工作是我们在学车的时候必不可少的一个重要的内容，那么，现在很多人都会特别的关注学车时候的防晒，大连驾校的朋友提醒大家，我们在做好防晒工作的时候也需要为自己的身体适当的补充水分，避免中暑。

 

3、练车过程中如果感觉身体不舒服，千万不要硬撑，应马上告诉教练，及时到阴凉处休息。

 

4、饮食以清淡为主，少吃油腻食物，多吃水果蔬菜。练车前备好充足的开水或饮料，及时补充身体水分。

 

5、夏季清晨相对凉爽，教练往往会安排在这个时段练车，所以学员尽量不要熬夜，睡眠充足，以保证有充沛的体力练车。

 

6、最好穿浅色、宽松，容易吸汗的衣服，鞋子以轻便、透气性好的运动鞋为宜，不要穿凉鞋、拖鞋或高跟鞋。

 

7、车上从简，凉拖、高跟鞋、厚底鞋、墨镜……这些都是女性们在夏季里使用频率最高的“装备”。不过这些当属“爱美之心”的夏日时尚装备却为驾车埋下了隐患。如果穿上厚底凉鞋，脚部不能准确感受踏板的位置，常常出现“一脚深一脚浅”的情况;而如果是凉拖，就很容易使鞋子离开脚部，甚至会将凉拖卡在踏板与车底板之间;穿高跟鞋开车也是“得不偿失”的行为，不仅伤鞋子，而且长时间穿高跟鞋驾驶，脚部肌肉也容易造成抽筋和拉伤。

 

8、备好防暑药品，驾校的训练基地往往比较空旷，太阳辐射非常强，对于一些没有空调的教练车，学员挤在车厢里比较闷热，最好准备一些诸如花露水、藿香正气水、清凉油、风油精等防暑、提神的药物，以备不时之需。

 

在此教练提醒学员，在服饰上，衣服要以单薄、宽松、吸汗为宜，鞋最好是轻便的运动鞋。女学员不要穿着高跟鞋，不但踩油门不方便，就连上下车都有困难。

 

9、学会调整心态

 

大热天里谁都想躲在阴凉处，可对于一些学车发烧友来说，他们对握方向盘的“热情”丝毫不逊色于火辣辣的太阳，但练车总会遇到一些不顺心的事，这时，最好是下车找个阴凉的地方，边看边学。

 

10、注意饮食

 

高温下学车，再加上情绪紧张，极容易感觉疲劳和上火，脱水比较多，所以要及时补充水分，多喝水，饮水尽量以茶水和白水为宜，不要喝碳酸饮料，解渴效果也不好。当然，饮食要以清淡为主，多吃水果蔬菜，让人保持精力充沛。

 

在夏日学车的学员们千万要注意了，在炎炎烈日下学车不是开玩笑的，一旦出现身体不适或者学车时间过长，应该及时进行休息，不要硬撑着学车，这样不仅学不好车，也会对身体造成伤害。

 

最近有个刚拿到驾照的哥们找我唠叨：“今天过红灯起步时又死火N次，真TM丢脸丢到家了。你说为什么我开教练车好好的，一开自己的车就老死火?”我当场就笑他驾校学费白交了。不过事后回想起来，这个问题好像在新手当中相当普遍。难道是所有人都学艺不精?还是驾校本身的培训有问题?经过一番明察暗访，我们找到了答案，如果你想知道就往下看吧。

 

教练车不易死火 因为怠速比私家车高

 

近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情——教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。

 

这样调整怠速之后，减少了新手练车及考试时死火的次数，能有效地提升学员考试的通过率，但是却造就了一批批的马路杀手。这也是很多新手，脱离在开上私家车后老是死火的原因。

 

汽车怠速可调高 不过油耗也会升高

 

如果你经过长时间适应，还是无法适应低怠速带来的各种死火问题。那么你也可以像教练车那样，调高你的汽车怠速。

 

电喷油门调怠速需改行车电脑数据 建议到4S店进行

 

现在市面上绝大部分车型都已是通过ECU来控制怠速。所以，如果你想要调整怠速的话，就需要通过电脑连接行车电脑控制仪来进行。虽然说自己动手丰衣足食，但是像这种涉及到高科技和精密数据的操作，建议大家到专业4S店进行调整吧。否则，数据调乱了，那你就彻底傻逼了。

 

拉线油门调怠速只需拧螺丝

 

如果你的车有油门拉线，你就可以自己动手调整怠速了。操作方法很简单，如下图所示。但是像这种有油门拉线的车，已经是越来越少了。

 

教练车除了高怠速可以减少死火次数外，加长离合行程也可以达到这个目的。而加长离合行程，这也是教练车与私家车的区别之一。

 

教练车离合器行程长 松离合时不容易熄火

 

对于新手来说，怎么做到快而稳地起步，而不会频繁死火是一个很大的难题。什么时候该松离合，松离合的速度是快还是慢，什么时候该踩油门。这些都是困惑新手的问题。而最奇怪的却是，在驾校练车时，哪怕松离合松得快些也不会死火。这又是为什么呢?

 

原因是教练车的离合行程，要比私家车要长。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。

 

私家车别加长离合行程 会致挂档困难

 

很多新手看到上面的内容也许会想，既然加长离合器的行程可以降低死火机率，那么我也去改掉不就得了。其实小编并不建议大家对家用车进行这方面的改动。原因是加长离合器的行程，会导致挂档较困难。

 

新手拿到驾照在开家用车时，还会发现一个问题。在驾校练车时，很用力地踩油门速度的提升也不会很明显，我可以很悠闲地一边大力踩油门，一边做动作。但是毕业后开回自己的车，轻轻一踩油门，车子就“轰”一声冲出去了。吓破了胆的同时，忍不住抱怨一句：“这车油门怎么这么敏感。”其实并不是我们的车油门太敏感，而是教练车的油门改得太“不敏感”了。

 

教练车油门会“上锁”

 

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驾校为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法，就是拿个东西顶在油门的下面，让学员踩不下去。

 

放松油门拉线 踩油门响应速度慢

 

除了在油门下面垫东西之外，还有一个方法是放松油门拉线，延长油门响应所需要的距离。例如正常情况下，只需要轻踩油门即有燃油喷入。放松油门拉线后，你需要踩下油门踏板一段距离把油门线收紧，然后继续踩下去才有燃油喷入。这样给人的主观感受就是油门反应不“敏感”了。

 

这种改动用在不追求速度的教练车上合适，但是家用车当中却并不合适。毕竟在日常行驶当中，并线、超车、上高速的时候，还是有油门快速响应加速的需求的。

 

总结：说到底，有些教练车为了方便学员练车、为了提高考试合格率、为了提升效益，或多或少都是进行了改装和调整的。所以别以为能把教练车耍得团团转，就代表着你的开车技术已经非常好了。还有的是，即使同为家用车，不同的车型之间性能、操控都不一样。很多老司机在开新车时，都会给自己一段适应时间。而对于新手，我们也同样建议在正式上路前，找一台私家车好好过渡一下，千万别把私家车当教练车开。