科目二考试虽然说是五项考试，但是倒车入库考试是单独的场地，单独考试，其他四项是一起考的，有的考生四项考过了，但是倒车入库没有考过，那么就要重新回考，继续把四项考过，再来考倒桩，所以倒车入库考试是比较重要的。
那么如何一次性通过倒车入库考试呢?
首先来到考试场地，一般考试的时候引导员都会把车子帮我们停好，所以不用担心车身位置不对的问题，直接上车，调整好座位，系好安全带，调整好两边的后视镜，保证能够看到前后把手。双脚同时踩住刹车和离合器，挂倒挡，然后把刹车放掉，慢慢抬起离合器，让车子往后面走。
然后再把头偏向右方仔细观察后车窗黑色的柱子，当感觉柱子快要与右边库边线接近时，立马把方向盘往右打死，一定要把离合器控制好，能有多慢就有多慢，好了，再通过右边后视镜看前把手，当车子在后退过程中看前把手与外库角之间的最短距离，这个点比较，直接决定车子进库内是否压线或者车尾扫线，学会用肉眼仔细观察，当感觉前把手与库角之间距离有3公分时，方向盘往左回一圈。
这个时候车子就慢慢进入库内了，一定要保证车身右侧与库边线之间的距离小于左边，这样车尾左部进来的时候不至于扫黄线，观察好后视镜，车身快要与库边线平行时要把方向盘回正，慢慢修方向盘，使得汽车处于一个较好的位置。问题来了?车子究竟什么时候停下来比较好，能够让车子全部处于库内。
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车子往里面倒的时候看自己的左侧肩膀，当肩膀处与左侧黑黄铁圆杆的第四个黑黄交汇处平行时，踩刹车，这个点一般很准，然后离合器踩到底，挂一档，要把车开出来，如果感觉车身右侧距离库右边线比较近，可以把方向盘往左修十二点方向，增大距离，避免车子出来的时候车尾右侧扫线。
然后目视前方，看汽车引擎盖最前端，当看到引擎盖最前端接近横向停止线时，方向盘往左打死，汽车继续往前开，当车子前盖盖住停止线时，踩住刹车，挂倒档，这一块我不细说，跟右侧入库一样。
虽说驾考科目二只有五项科目考试，但是科目二中的五项考试也不是省油的灯，每一个项目都会有每个学员的痛点。痛点就是科目二中常见的失误点。我们来盘点驾考科目二最容易出现的失误点，希望对你的驾考之路有所帮助。
坡道定点停车与起步
1、坡道起步操作失误
【失误分析】
失误点集中在熄火、溜车上面。坡道起步时切记先缓抬离合---看到车前盖抬起+车身抖动---松手刹---轻给油门抬刹车--起步，走。半联动的点要多练几遍找准，离合抬起的速度也要缓慢适中。
2、定点停车位置失误
【失误分析】
失误点集中在停车时机掌握不够好，前保险杠不与停车线齐平。定点停车有一种较为准确的方法：后视镜下沿与停车线上沿重合时即停对了地方。
3、右侧30cm失误
【失误分析】
失误点也就是扣分点，定点停车时距右边线超过30cm或压线。切记上坡前调整好位置，当看到右边线在车前盖1/3之处时即可。
1、转弯时易压线
【失误分析】
曲线行驶时最易压线。切记进入曲线行驶区域时，左转尽量靠右，右转尽量靠左。转弯时一定要通过后视镜观察轮胎与边线的距离，及时调整，不可大意。
1、打方向盘时机失误!
【失误分析】
直角转弯最考验打方向的时机，切记进入该项目时，如果直角向右一开始一定要靠左行驶，当右后视镜与直角弯内角的横道线平齐时开始向右打方向盘，当右后轮越过内角线，适当回正方向调正车身驶出。
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侧方位停车
1、方向盘操作失误
【失误分析】
侧方位停车同样考验打方向盘的时机：
1)切记当旁车B柱在本车前窗中央，向右打死方向盘倒车
2)当车头与旁车成45°角赶快回正方向盘接着倒
3)当右后视镜与旁车尾灯即将重合赶快向左打满方向盘接着倒车
4)进入库中左右调整车身
2、驶出忘打转向灯
【失误分析】
驶出侧边库的失误点集中在忘记打转向灯。切记一定要打左转向。
1、打方向时机
【失误分析】
倒库打方向时机不对就满盘皆输。切记倒库时“打方向宜早不宜迟”，打迟了方向很容易压库角还不好调整。
还卡在科目二上?倒车入库为何这么难?科目二倒车入库6招修炼术，希望能帮到学车的你。
一、调整座椅
各人身高、胖瘦不一，开车时座椅前后位置差异就大了，如果调整不好，会影响看点的准确。
座椅的调整方法：
1、上车后，双手轻握方向盘，左脚可缓慢将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动方向盘;
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2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;
3、将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。
二、调整后视镜
没有标杆，就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置，即将镜子压低或稍调高，便于自己清楚看到地面标线为好。
三、学会看后视镜
可能有人会说，谁不会看后视镜啊，这不是瞎扯吗?可别说，还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解，通过后视镜看标线也是有标准的，当然也不难;平时多练，最好在车静止时，多角度通过后视镜观察标线的位置，从镜中查看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。
四、控制好车速
学会用压离合的方法来控制车速，车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合，反复练习，感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢，但又不会停车，达到这种境界你就完全能控制车速了。
五、入库后修整方向
车在入库时，往往会出现车身与库线不平行，需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时，大多数人都容易出现修正方向过大，不知道车身是否回正，导致方向盘乱了。
所以，在修正方向时，双手要始终在方向盘上，不要大角度的抡方向，手随方向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。
六、中途停车
车辆行进中不能停车，否则不及格。特别注意：掉了倒档很容易造成停车。
产生这一问题的原因有两个：
一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;
二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时，车就没有了后退的动力，后果就是停车。