科目二倒车入库时，很多学员不知道车身斜了应当如何修正，结果导致压线，考试不合格。那么，倒车入库如何修正车身呢?

01正式练习前先拉直线，车身摆正找感觉

拉直线就是在一条平直的路上前进和后退，此时从后视镜看，车身与路边的白线平行，就是正的，反之就是已经歪斜了。

多练练才能找到车身正直的感觉。

02调好后视镜，进库学会看

入库后，一边要通过后视镜观察车身和库两边的距离有没有大致相等，一边要留意快要到停车点。所以上车准备时后视镜必须调好。

1、方法必须对，记清楚一开始教练根据每个人身高坐姿固定的点

2、不要图方便沿用别人调好的镜子

3、不调好就不能开始考试，否则看距离时会与平时有出入。

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03入库后学会修方向

根据以往学员练车的表现，发现同一个教练，之所以有的学员领悟快，上手快，有的学员上手慢，往往同一批有人已经顺利拿证了，可有的学员却还是在练习科二，科三，而且容易挂科，这背后的原因你知道么?

一、死记硬背，总卡在关键点

开车是一门实操性非常强的技能，一定要理解每个科目的要点，比如科二离合控制好，五项的点位一定要记牢，学车不要机械性重复，要多思考每次失败的原因，多总结!

二、看起来很勤奋，学车进展却很慢

学员练车好坏不在于时间的长短，而在于他的学习方法和态度，有些学员恨不得一个人练习一整天，看起来很上心很勤奋，但往往效果并不明显，其实和其他学员相互查漏补缺，一起找问题，找到自己的方法往往更重要!

三、不够积极、缺乏主动

一些学员在练车过程中往往表现得很被动，即教练怎么说，我就怎么做。其余时间与教练和同车的人零交流，有问题不敢问，错了甚至不知道原因。学员想要学车快，离不开主动学习、积极钻研的态度。试想，教练同时带那么多学员，如果你不主动一点，怎么能让问题更快解决呢?

四、胆子太小、不敢尝试

上坡的时候怕后溜、怕熄火，科三加挡的时候不敢踩油门，怕速度快。其实这样的学员并不是比别人笨，也不比别人差。这样一整天练下来没有效果的话，不仅教练着急，自己也会难过。

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五、对学车感兴趣

如果学员在学车时获得了教练的表扬，他便会因为这次称赞开始对自己有信心。所以对学车感兴趣、保持热情才是学车上手快的秘诀。

技术到位，心态放好，注意细节，相信你的拿证之旅一定会顺利!

考过科目三都知道，科目三本身是不难的，但是需要注意的细节太多了，稍不留意就“掉坑”挂科，今天针对7个比较常见且比较可惜的考试细节做个提示，大家在平时训练的时候一定要多加注意!

1.安全带忘系、后视镜忘调

即使在平时训练时教练强调过很多遍，但是还是有不少学员在考试中会忘记系安全带、调整后视镜、调整座椅的，不知道是因为紧张忙里出错还是因为这是一个“魔咒”，总有人会因此连车都没开就直接挂科!

2.不注意观察实际路况

在准备上车前还有一个特别重要的环节就是观察后方来车，安全后才能上车。有学员以为只是走过场，直接敷衍了事转一圈就上车，运气好后方安全上车倒是没有多大关系;可是一旦后方有车肯定是要挂科的，安全意识太薄弱了。 与此同时在正常行驶过程中，更是要随时观察前后左右的实际路面情况，做好应对措施!

3.起步连续熄火

起步时最容易出现问题就是熄火。考生因为考试紧张的原因，还有对考试车的离合器高低的不熟悉，离合挡位操作不当很有可能导致熄火。其实这很正常，学员应该及时调整好心态重新起步，在最短的时间内迅速做好调整，平稳起步，起步其实可以不用着急，慢慢来，稳才是重点!

4.挂挡时低头挂挡或连续挂挡失败

低头换挡这个属于低级错误。在一开始练车的时候教练就会让我们凭直觉挂挡操作，但是由于科目二在对挡位上并没有强行规范，导致部分学员在科目三操作时仍然会存在低头看挡的行为，这是错误的。为了安全行驶，视线一定要目视正前方、随时观察左右后视镜和后方来车，挂挡要保证稳准狠!

5.挡位和速度不匹配

挡位和速度的匹配在最开始或许做不好，存在拖挡的行为或是速度太快的情况，但在后期不断的训练中，不断对速度、挡位进行感知，这需要时间和过程但也需要学员自己去认真感受!

6.处理突发事件不及时

在科目三的考试中，存在很多突发情况，例如前方突然停车，或者后方有超车，这都需要学员在日常训练中加强对突发情况的处理，以免在考试中不知所措。

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