学会控制方向和车速对学员来说是最重要的两项功课，学车时要做到手脚协调，就是要求手上控制方向和脚上控制速度，手脚一起配合。如果踩离合的时候不会打方向，或者踩油门加速的时候不会放松离合，那么不仅会影响考试，而且在以后行车时也会出事故。

1、手要稳

平时练车的时候，手不仅要控制方向盘，还有其他很多操作，例如拉手刹、挂挡等。在做手上动作的时候，一定要稳。不要死死握住方向盘，抓得太紧容易导致方向跑偏。常见的握方向盘姿势是两手握在方向盘的3点钟和9点钟位置，一定要放松、自然。

这样的目的是为了准确控制转弯的角度，另外学员一旦遇到前方有异常的交通状况千万不能紧张和慌乱，因为这时候容易下意识抓紧方向盘，很容易导致车辆跑偏。

2、脚要灵活

①记清楚离合器、刹车和油门三个踏板的位置，有的学员经常会把油门和刹车的位置弄混，造成油门当成刹车踩!不加速的时候把右脚放在刹车上。

②踩踏板的姿势要正确。以脚跟为支点，脚掌踩在踏板上，将踏板踩到底后要保证腿部还是弯曲的，即踩踏自如。

③可以在教练的指导下体会不同车辆的踏板松紧，尤其是离合器，要知道，考试车和教练车的离合器是不一样的。感知当离合器处于半联动状态时车辆的状态。

学员在日常练习中除了手脚配合，还要注意多观察，做到灵活掌握各项驾驶技巧。

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驾考其实不难，但是精神上折磨人，不管是有经验的学员还是新手菜鸟，少不了会紧张，天气、汽车、路况、心情、教练，这些因素都可能会影响学员的考试。

1.考试前认真模拟，模拟当考试，考试当模拟。

考试前使用驾考模拟系统上车训练，熟悉车辆，尽量把模拟当成考试，去路况不好的地方训练，到时考试就不会那么紧张了。

2.集中精神练习，巩固训练成果。

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平时练车的时候也要注意休息，注意练车时哪里的不足，等到考试的时候就已经熟练了各个项目，熟悉了也就会缓解考试时的紧张。

3.熟悉考试场地，明确考试规则。

跟随教练去考试场地模拟，如还是不熟悉，自己画考试的场地，既可以方便记忆，而且清楚考试的流程。

4.保持乐观向上的心情。

尽量保持乐观的心情，给自己多一点信心，一次不行下次准能通过，没有必要给自己太多压力，要是实在紧张的话，随身带一些薄荷糖，这样也能缓解一些紧张感。

许多学员对驾考的每个科目可以补考几次表示有疑问，下面一张图能跟你说明。

理论考试注意事项

①掌握科一科四规律，选择权威题库练习，避免考试时出现新题或者答案不统一的情况;

②考试一定要细心看清题目，尤其是看清题目让选的是正确的还是错误的答案;

③理论考试还是相对充足的，如果因为心急而手误点选了错误答案，又或者错点了交卷就太冤了。

④遵守考场规定和纪律，否则很有可能被直接取消考试资格。

尽管理论考试没有次数限制，直至考试合格即可，但是学习驾驶证明规定，参加驾照考试学员要在三年内(第一次科目一考试时间起算)通过其他科目考试，如超过有效期则合格科目的成绩作废。

因此，对于理论考试决不能掉以轻心。

实际操作考试注意事项

①实际操作考试每个科目共有10次机会，次数有限，不要盲目预约，建议预约前先问一下自己的教练。

②科二、科三考试中不少学员败在了自己的心态上——由于紧张导致平常练得不错，考试时却频频出错。一定要学会调整自己的情绪，用平常心面对考试。

③考试上车后，切记调整座椅、系好安全带这些细节，考前试踩一下离合器、刹车。

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实际操作考试虽然有一定的难度，但只要学员平常练习充分，不懂的问题及时向教练请教，有重点地突破自己的弱项，10次机会内通过是没有问题的。