在路上行驶时，掉头是非常常见的，有时会因为更换路线需要掉头，有时会因为错过路口而需要掉头等等，对于老司机们来说，掉头已是轻车熟路，但是对于新手车主们来说，就不是那么熟悉了，那么新手开车怎么掉头呢?
新手开车怎么掉头
所谓的汽车掉头，是指汽车方向作180度改变。那么如何才能做到汽车安全掉头呢?那就从两方面做起，汽车掉头地点的选择和掉头的基本操作方法。具体如下：
一、地点选择
汽车掉头，必须严格遵守道路交通治理条例的规定："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段，不淮掉头"。因此，必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段，根据路面宽度和交通情况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择利用路旁的空地进行掉头。
二、掉头的基本操作
汽车安全掉头选择了安全路段，接下来就是驾驶技术方面的问题了。要怎么操作呢?
1、顺车与倒车相结合的掉头。如道路狭窄不能一次顺车掉头，可运用前进或后退相结合的掉头方法进行。
掉头时，应选择安全的路段，发出向左转弯的信号。如果不打指示灯将有可能会造成交通事故，当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还未完全停止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至后退所需的新方向，立即将车停稳。
2、后退时，应观察清楚后面车身的状况，然后慢慢起步向右转足方向盘，待车倒退至后轮将接近路边或汽车后沿接近障碍物时，立即踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并利用停车前这一时机，迅速向左回转方向盘。使前轮转至前进所需的新方向。此时如仍转不过来时，可作再次后退或前进，反复几次至掉转完成即可。
3、一次顺车掉头。一次顺车掉头适用于交叉路口或较宽的道路。做这个掉头时应，察道路情况，确认安全后，迅速向左转动转向盘至极限位里。注意兼顾多方位交通动态。
开车哪些路口可以掉头和不能掉头
1、有调头灯的路口(可以掉头)
无论什么样的路口，如果有专门的调头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在最左侧，小编也见过稍显奇葩将标识设置在右侧的。
2、无调头灯有左转灯的路口(可以调头)
一般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。
3、黄色网格区域(可以调头)
黄色网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的，只要中央没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行调头。
曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚，司机告上法院，最后被驳回。一时，司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。交管部门特别指出在黄色网格线内，如果路中间没有隔离护栏，就意味着“允许调头”。
4、禁止左转路口(不能调头)
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设有禁止左转标志的路口不能左拐，但是禁左的路口能否调头?从调头的动作来看，也要先经历左转的路线，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头十分相近需要要占据对面车道，因此禁左路口同样禁止调头。
5、斑马线区域(不能调头)
有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止调头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝对不允许调头的。
6、最左侧车道只有直行箭头(不能调头)
一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第一条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止调头的标志也是不能进行调头的。
如果您因为身处的城市不同觉得有所差异也没关系，您只需要把握一些关键点，其一，严格按照有交通标识的指示调头，其二，没有禁止调头标示的情况下可在不干涉其他车辆正常通行及保证安全的前提下调头，一般而言，做到上面两点基本可以很大程度上避免违规。
科目二是驾考过程中第一次上路考试，学员难免会有些紧张，科目二考试中包含五项，今天跟大家分析下科目二五项考试中都有哪些难点。
1、调整座椅和后视镜，系好安全带
这一点是不容马虎的，因为座椅和后视镜的调整将直接决定你能否正确判断车身位置，而忘系安全带则会直接挂科。
2、求稳不求快，开车慢点好
科目二考试对通关时间没有具体要求，因此大家在考试时，可以在保证车辆平稳运行的前提下，尽量放慢车速，以便有时间调整方向，修正车身位置。
3、把握小细节，打好转向灯
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打好转向灯一直是大家容易忽略的细节，在科目二中，除倒车入库外，其余四项均需要根据情况选择方向灯，所以大家一定不要忘记转向灯的操作。
难点：直角转弯相对来讲算是比较简单的一个项目，最容易犯错的地方则是打方向转弯的时机，方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了，车前角则会超过车道外侧边线。
操作方法
1、尽量靠右行驶，加大过弯角度，但不要轧路边缘线;
2、靠近直角时，可以通过汽车引擎盖或者左右后视镜及门内扣手等判断汽车位置，找准位置后，根据车速，转动方向，完成过弯，并驶出考区。
操作方法
大家要记住一句话：逢左必向右，逢右必向左，微调方向，再回正。意思就是大家再进行左转弯时，可以略靠右侧行驶，增加过弯角度，同理，在进行右转弯时，略靠左行驶，过弯后，微调方向，保证汽车在路中心行驶，准备下一次过弯。
即便是驾驶证科目一考试，都会紧张的要命，更何况科目二，科目三考试。考过的朋友都会有这样的感觉，有许多考过各种类型的学生，考研，考级，面试等等，正规不正规的各类，可以说是久经沙场，但是真的上了驾驶证考试的战场，内心的紧张的确是难以抑制。
究其原因，大体来源于两种。
一种是自尊心恐惧。
害怕自己过不去，丢人。因为每一科目考试都是一起约考很多人，有认识不认识的。尤其是同去的一起练车的朋友，更是怕在她们面前掉链子。
另一种原因就是内心对自己水平没把握。
平时练车好与不好，都会隐隐的担心，不知道自己这样的水平到底是个什么样。如果平时练的比较好，也会担心临场发挥，突发事件;如果练的不太好，那更是焦躁不已，自我评测都凶多吉少。
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还有一个隐性的原因，考试机会太少。
约考一次，当天只有两次机会。这个规矩早在考试前都了解到啦，所以潜意识里已经对此作出评测，第一次如果失误，第二次几乎没可能了。这一点才是内心相当担心恐惧的真正原因。
练车时已经意识到，考试绝不能失误，失误就意味着不合格，因为机会相当珍贵。要求一定要练到准确无误。
要想克服紧张心里，一定要充分了解考试程序，多与教练员交流，学习。平时练习时一定要按照要求去做，多让教练员评判合格的标准，不要轻易改变教练员教授的要求。考试合格的标准具有唯一性，即只有教练教的方式才是合格的方式。
所以，要想不紧张，前提是水平要到位。艺高人胆大这句话是真实的额。
考驾照时缓解紧张方法：
具体做法有：
1、回避法
考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。
2、放松法
考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。
3、转移法
把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。
4、必胜法
每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。
其他调节方法：
1、淡化考试 减少心理压力
教练在日常训练当中，应舒缓学员压力为主，不要故弄玄虚，渲染考试的严酷。考前训练中，注意分清错误和失误的区别，不要过度指责学员偶然是失误。
2、巩固训练成果 提高技能水平
俗话说"艺高人胆大"，首丰驾校学员技术熟练，自信心增加，就会减少紧张情绪。
3、熟悉考试过程 明确考试标准
有机会到考场或考试路段训练，熟悉环境，再者通过一定的压力训练，增强学员的心理承受能力。
4、保持警觉 消除消极情绪
学员考前如果出现焦虑、担忧、急躁、厌倦等情绪，可能会影响驾驶技能的正常发挥。海淀驾校教练员应及时发觉，阻断学员的被动思维，提供其心理指导和帮助，使其能顺利通过考试。