后视镜对科目二驾照考试有一定的影响，所以，在考试之前我们一定要调整一下后视镜，那么，驾考科目二如何调整后视镜呢?

驾考科目二如何调整后视镜

1、上车后，将座椅和靠背调整好，保持正常开车时的姿势，开始调整后视镜。

2、后视镜的调整按钮在前车门的内侧，可以上下前后四个方向进行调整。

3、上下调整很简单，科目二为了能看到地面的标线，压到最低就行，这样看线比较清楚;

如果有个子较高的学员在看后视镜的时候，稍微低下头也是可以很清楚地看到地面的标线和点位的。若是觉得低头不舒服，调整时可以稍微调高一点，保证能看到地面标线即可。

4、前后调整时，记住调整的标准是：车身占后视镜面积的四分之一。

注意：后视镜的调整一定要在位置调整好，姿势端正的情况下调节。

驾考科目二如何调整后视镜

1.左后视镜下框遮住停车虚线时向右打死方向，半离合状态慢慢继续后退;

2.从左后视镜看到左库角出来注意了，在镜中当左库位线出来2个手指头(实际距离20厘米)时回半圈方向，继续慢慢后退;

3.当整条左库位线刚出来时，回正方向，此时根据车身与库位线的距离情况进行微调，需要车尾往哪个方向动就朝哪个方向打些方向，打了方向后马上回正。

4.看到库前线与左后视镜下沿重合时停车，完成右倒库。

无论右、左边倒(反倒、正倒)，都是可以看左后视镜的。

经验：

1.反倒：车辆在停止线半离合状态慢慢开始后到时，观察右后三角窗前立柱前的窗花，当窗花接触库右边线(可适当提前)时，立即匀速向右打死方向，然后眼睛移到左后视镜，注意观察车身与库左前角(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。

2.顺倒：库内车辆半离合状态慢慢出库时，当驾驶人身体与库前边线一致时，向左打方向(大约一圈又四分之一，方向盘在在一点钟的位置)，继续前进，当车在库左边停车线处停车，这是车身也正，不用动方向，原路返回，还是观察车身与库左前角的关系(距离小于20-30公分适当回些方向，距离大些则不用管)，当库左边线完全出现时，立即回正方向，当库前线在左后视镜下沿时停车即可。

总之倒车入库第一个看点很重要，打早了的话，就回半圈或者一圈方向，打晚了，就不用回，一把倒入库中，但是宁早勿晚，早了可以修方向，晚了只能听天由命了。左倒库，一般就是怎么出去怎么进来，看左后视镜，要是左边距离小就回半圈，不小就一把进库。

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科目二可以说是驾照考试的拦路虎，有不少学员表示有一定的难度，稍不注意就会挂科，那科目二可以补考几次呢?

科目二可以补考几次

最多五次补考机会，五次仍不通过，则所有成绩作废，需从科目一重新开始。

补考说明

1、每次考试有两次机会，第一次未通过时可即刻或稍后安排(各地规则不一样)进行补考，第二次顺利通过则算本次考试通过，第二次仍未通过则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。

2、场地考试：场地考试分必考和选考项，几个小项考试连续进行，一共两次机会，如果某个小项未通过则即刻或稍后安排(各地规则不一样)从头进行补考，总分(含桩考成绩)合格后则本次考试通过，如某个小项导致不合格则本场考试终止，成绩为不合格，需再预约补考。

合格标准

满分为100分，桩考+场地考试总成绩达到80或80以上即为合格，补考评分标准与之一致。

科目二可以补考几次

补考内容

1、坡道定点停车和起步;

2、侧方停车;

3、曲线行驶;

4、直角转弯;

5、倒车入库。

预约补考

针对一次考试两次机会都未通过的考生，由驾校二十日后进行预约考试，具体与当地学车报名人员多少有关系，一般时间较长，大约30天-60天左右。

补考费用

第1次补考为免费，后续补考主要为车管所考试费用以及驾校培训费用，补考费用(含驾校培训费)一般场地考试200-400，各地标准不一致，具体情况可以咨询自己包括的驾校。

科目二考试流程

一、签到：

1、考生须持本人身份证和准考证，根据预约的日期及考试场次，提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号;

2、签到号是上车考试的凭证，考试时，考场只叫号、不叫名。

二、候考：

1、考生进入候考大厅后，应该遵守考场纪律，不得随意吵闹和走动，候考过程需要暂时离开的，需向工作人员申请办理离场登记;

2、请注意大厅广播叫号和留意大厅屏幕显示的信息，叫号语音提示音为“请***号到**号车考试”;

3、赶赴相应的考道。

三、上车准备：

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1、上车后迅速调整好座椅、后视镜、系好安全带;

2、一切准备就绪后验证指纹，根据语音提示进入相应的考道考试。

四、考试规则：

1、考试时有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五个项目都要重考。

2、如果第一次机会考试不合格，接着就进行第二次考试，考试流程跟第一次相同，而且是同一辆车、同一条考道，须重新验证指纹。

五、考生考试结束后，必须迅速离场，不得妨碍和指挥他人考试，从出口离开考场，然后带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单。

科目二俗称小路考，很多学员表示会遇到中途停车的问题，那么，驾考科目二如何避免中途停车呢?

中途停车的原因

一、场地的平整度不够，有小坑、轻微的坡度，车是很精密的东西 这些微不足道的细节照样会让车短暂停止;

二、离合器的功夫不到，车速忽快忽慢、忽然瞬间停止;

三、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的 停止。

驾考科目二如何避免中途停车

第一、方向打死的时候。车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车;相反回正方向的同时，车速有一个加快的过程，这里要压一点离合，否则太快了控制不住。

第二、没有不溜车的场地，一定要记住这点。在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车快松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。

第三、场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。

第四、掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长，踩到底会完全断开发动机的输出功率，松到底会完全传递功率，在半联动点附近有一个小的范围，可以用来调节传递功率的大小，这个范围的下端传递的功率小，高端传递的功率大。半联动范围只是离合器整个行程的一部分，也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速，当感觉车速有点快了，就轻踩一点点离合，让发动机的功率少传递一些出来，车速就会变慢一点;反之感觉车速有点慢了，甚至要停住，就轻抬一点点离合，车速就会变快一点，这就是防止“中途停车”的诀窍，除此之外没有它法。

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驾考科目二如何避免中途停车

注意：半联动范围的上端虽然传递的功率比较大，但是也有熄火的可能，所以对这个上端的位置一定要有非常好的感觉，并且尽量不要用到这个位置。需要说明的是每辆车的半联动点位置都不一样，半联动范围也不一样，需要你自己去感受，所以平时练车有条件的话最好多换换车，感受感受。在考场上领到车之后到考试项目之间都会经过一段路，在路上你就多试试离合，找到半联动范围。