没有“雾气遮眼”，感觉真爽！（资料图片）
最近一段时间，天气忽冷忽热，忽阳光明媚忽雨水连连。爱车在此环境下，也备受“折磨”。在气候变化较大的情况下，由于车内外有温差，最怕“雾气遮眼”，尤其是下雨天冷，关紧车窗后前挡风玻璃窗雾蒙蒙的，模糊了驾驶人的视线，让人看不清前方路况。对付这种情况有什么妙方呢？
简单的除雾方法
车窗起雾的原因是“内热外冷”，一般车内外的温差可达到一二十摄氏度。
前挡风玻璃起雾了怎么办？大多数驾驶人想到的最简单的方法，也是目前大多数人只懂得的一个唯一办法就是：打开冷气对着玻璃吹。可是在大冷天开着冷气，自己也跟着受凉，这并不是长久之计。其实对付车窗起雾还有很多其他的办法。
·停车时用干布或纸巾擦
雨雾天气坐过出租车的人都会有这样的印象，司机们常备一条毛巾，趁着红绿灯停车或塞车时就使劲擦玻璃。这是最原始的办法，但这样做不仅相对比较费劲，而且很快又会起雾。
·用空调热风吹
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打开换气扇，调至外循环，将出风口对准前挡风玻璃，用热风直接吹。这种方法起效较慢，而且刚打开热风时，前挡风玻璃上的雾气会越来越重，要等十来分钟后玻璃才会渐渐清晰。除此之外，用热风除雾只能除去一处玻璃的雾气，其余车门玻璃的雾气并不会同时减少，所以这个方法只能偶尔使用。
车窗“除雾武器”推荐
1.洗洁精预防雾气
优点：经济实惠，随手拈来
缺点：需要提前预防
这种方法并不适合在起雾时候使用，只适合预防，必须事先处理。方法是：用洗洁精以1：6左右比例兑水，然后用干布或海绵抹些洗洁精稀释液均匀涂抹于车内玻璃上，干了后再用擦车毛巾将车窗玻璃上的残迹擦干净。15天到20天左右擦拭一次即可，擦拭后无论外面下多大雨，天气多潮湿，即便关严车窗、多人在车内，车窗都不会起雾，擦拭一次，连续几天下雨都管用。
遇上湿度太大的天气，车内外温差较大时，只需要稍微加大洗洁精的配比即可。除此之外，跟家庭洗涤相关的许多东西也都可以作为替代品，如洗手液、沐浴液、洗发液等。可以一次多配点灌在小喷壶里，随用随喷，简单省事。
专用除雾剂
2.专用的除雾剂
优点：使用方便，效果明显
缺点：需要提前喷洒
每次使用时将除雾剂在汽车玻璃内表面上均匀喷洒，擦拭干净，即可在玻璃上形成一层透明的保护膜，有效防止水汽在玻璃上凝结而形成的雾层。这种除雾剂根据成分与保持效果，售价在十几元到上百元不等。喷擦一次可防雾5~10天。
侧窗雨挡
3.侧窗上装雨挡
优点：安装方便，能通风透气
缺点：费用相对较贵，有时雨水会溅入车内
为爱车的侧窗装上雨挡，遇到雨雾天气，稍微开点窗留条缝，就能保证车内外温差不会太大，可以降低车窗起雾的可能性。不过装雨挡之后，视线可能会受到一定阻挡，同时价格也比其他除雾方法贵；有时候车窗的缝隙控制不好，就容易让雨水溅入车内，弄湿内饰。
除雾毛巾
4.除雾毛巾
优点：携带方便
缺点：购买点难找
市面上还有一种除雾毛巾，能有效防止雾气。使用方法是先用湿布擦拭玻璃镜面，使镜面积留少量水分，然后再用除雾毛巾擦拭玻璃，或者在起雾的时候直接用除雾毛巾擦拭车窗玻璃，这样除雾毛巾就在玻璃表面覆盖上一层特有的亲水性膜，防止车窗凝结雾气。擦一次车窗24小时内都不会起雾。
能加热除雾的后视镜
5.能加热除雾的后视镜
优点：使用方便，效果明显
缺点：价格不菲
雨雾天气，后视镜起雾也会阻碍驾驶人的视线，给爱车换一个具有加热除雾功能的后视镜可谓是最佳选择。不过这种产品价格并不便宜。
温馨提示：雨雾天气驾驶关键是慢
雨雾天气驾车最重要的原则是慢。专家表示，在10~40公里/小时之间比较合适。转弯前一定减速到10公里/小时左右，依靠惯性转弯。转弯时绝对不能踩刹车，脚要放在油门上，但不要踩，感觉到抓地力不够时，可以轻踩油门。
在汽车行驶中，轮胎对于行车安全极为重要，尤其是高速行驶。高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。那么，如何防止高速中爆胎呢？
一、平时要注意轮胎的保养
经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或４Ｓ店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。
二、关注轮胎寿命
轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换。
三、养成检查胎压的好习惯
要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。
四、高速中防止轮胎温度过高
尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。
五、养良好驾驶习惯、控制车速
尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。
高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响，原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生，切不可紧急刹车，要握住方向盘，慢慢把车速降下来。
当自驾游成为一种时尚的时候，告诉车友：保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草。
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1、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力：错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。
2、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离：错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者。并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
3、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感：错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多；二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳；三是出现紧急情况身体与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
4、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶：错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。
5、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险：错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
6、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶：错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。
7、空挡行驶时省油：错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。
8、习惯开快车的人驾驶技术高：错误，驾驶技术好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。
9、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况：错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
10、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全：错误，更危险，尤其是前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车。
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