随着私家车的日益增多，驾车出游已迅速成为一种新的旅游方式。除了牢记安全驾车外，下列健康问题应引起重视。

　　一、视力疲劳

　　“新手”开车，因眼睛时刻都要高度注视前方路面和车辆、行人等情况，易引发视力疲劳。建议最好相隔一段时间，将车停在安全地带，闭目养神片刻，必要时可滴1—2滴眼药水。

　　二、腰椎受损

　　汽车启动后产生振动，使驾车者随时处于一种全身振动的环境中。而处于坐位姿势时，腰椎间盘承受的压力最大。建议尽可能避免长时间驾车，放松、休息10分钟。

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　　三、头晕呕吐

　　长时间开汽车空调，加上车内装饰材料污染，易伤害人体健康，引起头晕、恶心、呕吐等症状。建议进入汽车后，就应打开车窗，引进新鲜空气;不能在封闭车窗状况下，长时间行车和开启空调;不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。

　　安全窍门一 保持3秒的安全距离

　　在行车安全法则中有一条“3秒法则”，这是从1980年代初北美流行的“2秒法则”发展而来。意思是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔(距离)。

　　安全窍门二 始终使用“生命带”

　　汽车安全带是一种有效的安全防护装置，被誉为“生命带”，可以防止人在交通事故中受伤或在发生事故时减轻受伤程度。驾乘人员系好安全带，在事故中存活的机会是不系安全带的2倍，还可以将受伤的程度降低50%。

　　据国外数据统计，以已发生事故的情况下，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。未使用儿童安全坐椅的死亡率和重伤率约为使用儿童安全坐椅的2.5倍。

　　安全窍门三 清除行李厢内不必要的重物

　　除保障安全，节能环保也是现在畅行的主题。在安全节能驾驶训练营里，老师会用很多小技巧告诉我们如何节省油耗，如少踩一脚刹车，待车2分钟法则等。许多私家车的车主们喜欢在尾厢里放几箱矿泉水、高尔夫球杆等等私人物品，自己方便了，可你的油耗却在不知不觉中增加了。

　　“因为装载过重的物品，车辆的自重就增加了，所以油耗就增加了。”安全节能驾驶训练营的讲师说，很多司机朋友都没有注意到这一点，每增加20公斤的重量将会增加1%的油耗，所以清理车内不必要的物品对降低油耗有直接影响。

　　安全窍门四 高速行车时关闭车窗

　　在高速公路行驶时，打开车窗关闭空调，会比打开空调关闭车窗更费油，因为打开车窗后车辆的风阻系数会增大很多，而高速行驶时风阻是油耗的最大影响要素之一。

　　很多司机朋友为了节省油耗，在等待红灯或等人的时候会关掉发动机，其实每次发动机启动时都会多喷油，如果熄火时间太短，并不能达到省油的目的，而且过于频繁地启动发动机对于车辆也是有损耗的。“我们定了个等待2分钟法则，就是如果2分钟左右的等待不建议关闭发动机，但是超过了，就可以关闭。因为启动发动机后，等待3分钟的油耗相当于行驶一公里的油耗。”

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　　N挡滑行、长时间停车挂D挡

　　

 

　　在自动挡汽车使用中，有的车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车，造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。

　　高速行驶或下坡时 挂N挡滑行

　　有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

　　长时间停车时仍挂D挡

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　　装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

　　在P或N以外挡位 误启发动机

　　有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能启动)，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

　　加大油门就可换到高速挡

　　有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。