1、 增加4轮气压，减少摩擦

　　2、清理后背箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重

　　3、少去城里

　　4、尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着

　　5、万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候

　　6、下班和出门尽可能少带同事顺道，（看见装没看见）

　　7、绝对禁止满载，少装一个是一个：带媳妇时不带姑娘，带姑娘时不带老婆。

　　8、少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的：光穿衬衫别穿背心。

　　9、上车前先上好厕所，最好连屁都给放了

　　10、尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车

　　11、不要在车里放过多妆饰品

　　12、加油不要加满，减少负重

　　13、尽可能不开空调，开窗通风健康又节油

　　14、车速控制在60－90最为经济

　　15、车里不要放水，多余

　　16、加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加的多

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　　17、开车少急极速，杜绝标车，并减少并线次数

　　18、适当空挡和带档溜车

　　19、不养宠物，养了也不用车带出去

　　20、出门办事外出fb，尽可能作公家的车，作不上公家的就坐别人家的

　　21、跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力

　　22、加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票

　　23、多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢

　　24、开车的时候不要听cd和收音机，电也是油啊,cd坏了更好，不要修拉

　　25、车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借

　　26、不用点烟器，费电

　　27、不要换宽胎，换了的换回来

　　28、终极办法：把车卖掉。

当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根儿就教错了。这不是师傅的错，因为他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了许多，师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？

　　如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下建议。

　　1．如何拐弯进窄门？

　　首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。

　　2．上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？

　　坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。

　　总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。

　　3．怎样把车“嵌入”一排车的中间？

　　采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2／3以后，再回方向盘。

　　4．要不要放空挡？

　　不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

　　5．如何超车和变道？

　　要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。

　　变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

　　若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

　　6．绿灯闪烁，是否可以继续往前开？

　　按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上

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11月1日零时，汽油和柴油的全国平均零售价每升约上浮8%。统计数据表明，同一品牌的同一车型，以不同的方式驾驶，其油耗水平可能会有10%-30%的差距。面对又一次上涨的油价，对于大多数普通家庭用户而言，每个月多开支的油费是不得不算的。怎么开车能节省油耗，是当前有车族关注的热点，为此，记者采访了一些有经验的“老司机”，听听他们对驾车如何能够节油的建议。 

1.及时整理行李箱 

多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗。有车族都喜欢放一些物品在后备箱里以备不时之需，但轿车的每一公斤负载均将影响油耗，因此，应经常检查行李箱内是否装有不需要的物品。车顶行李架使用后应立即拆掉，否则，行驶时将提高风阻，导致油耗上升。 

　　2.高挡行车省油 

为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。随着国内汽车价格持续走低以及交通拥堵日益严重，自动挡汽车已经越来越普及了，配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，勿将踏板踩至换低挡位置，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。 

3.低速开窗高速开空调 

少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候。很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。 

有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km/h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。总结经验是：低速开窗，高速开空调。 

　　4.保持中速行驶最节油 

车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。每种车型都有其最佳的经济速度，即安全速度。大型车一般是每小时35～45公里，小型车则是每小时60公里至90公里。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。因此，记者建议，车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。切忌猛加油猛刹车，这样只会大大增加耗油量。见空就钻、强行超车、抢行，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。 

5.定期保养车辆 

定期保养不仅能提高行驶安全性，延长使用寿命，并且还能保证燃油经济性，减少环境污染。因为，技术状态不良的发动机，其油耗要比正常状况高10%。 

首先要经常检查轮胎气压，若胎压比规定值低0.5帕斯卡，油耗将增加5%。此外，轮胎气压偏低还将增加车轮滚动阻力，加剧轮胎磨损。此外，请勿全年都使用冬季轮胎，否则油耗将增加10%，应按实际需要使用冬季轮胎。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。其次，定期更换机油；注意清洗积炭和滤清器，及时更换火花塞等；尽量不要增加车内耗电设备，以免增加发电机的负荷。 

6.加油小技巧 

正确选择汽油标号，根据发动机压缩比选择相应标号的燃油，加标号过低或过高的油都会适得其反。另外，早上或晚上加油比较好，避免中午最热时候加油。因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩，早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，一箱油可以多跑几十公里。如果在市区行使，加到油箱的一半或2/3即可，因为加满油反而会耗油。

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