国庆假期马上就要到了，相信很多车友都准备自驾出游，不过自驾出游所需准备的物品有很多，基本上可分为文本、日用品、药品、车辆必备等五大类型，俗话说得好：“有备无患”，各位车友们可要记好了!驾校助手【jx.webtianxia.com】来为各位推荐一下

　　文本类：身份证、驾驶证、行驶证、养路费及购置税、车辆使用税、路线地图(或者GPS)、信用卡、保险费单、笔记本、笔等。

　　日用品类：适时衣物、遮阳帽、太阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、照明用具、保温水壶及餐具、照相器材、洗漱用具等。

　　药品类：绷带、创可贴、消毒药水、消炎药、防暑、防晕车药、驱蚊虫药水等。

　　车辆备件类：整套随车工具、备用轮胎、火花塞、电线、绝缘胶布、铁丝、牵引绳、备用油桶、水桶、工兵铲等。

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　　其他：过关零钱、应急装置、多功能手表、指南针、通讯装置、组合刀具、野营装备、望远镜、山地车、移动DVD等。

记者25日从公安部获悉，公安部近日与工业和信息化部联合发布了《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》（下称《通知》），推出车管五项新举措。

1 轿车登记前不再安检

《通知》要求：一是自2010年10月1日起，所有经出厂检验合格的轿车产品，办理注册登记前，都无需再进行机动车安全技术检验；二是经工业和信息化部批准、具备生产一致性保证能力的企业生产的其他小型、微型载客汽车和两轮摩托车，无需进行机动车安全技术检验和驾照。

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公安部交管局有关负责人表示，这将减少登记前验车费用，所有轿车办理注册登记前均不需再进行安全技术检验。

2 车辆拓号改由厂家配发

《通知》规定，自2011年1月1日起，汽车(不含三轮汽车和低速货车)和半挂车出厂时生产厂家要随车配发实车的车辆识别代号拓印膜，在车辆管理所办理注册登记时，无需再拓印车辆识别代号，这样可节省费用。

另外，《通知》规定，自2011年1月1日起，汽车(不含三轮汽车和低速货车)和半挂车出厂时生产厂家要随车配发实车拍摄的机动车外部彩色相片，在车辆管理所办理注册登记时，无需再拍摄和制作相片。据悉，这两项措施，将减少办理车辆登记时间约20分钟，一辆免检机动车登记时间将缩至半小时以内。

3 两部定期通报违规信息

各地交通管理部门办理机动车注册登记时对未按规定列入《公告》或超过《公告》有效期出厂、或车辆技术参数不符合有关国家标准，或车辆技术参数和相片与《公告》不一致、或车辆识别代号拓印膜和实际车辆不一致的产品，不予办理注册登记，并上报公安部。公安部定期通报工业和信息化部。工业和信息化部处理后反馈公安部。两部定期公布违规车辆生产企业及产品情况。

4 卧铺客车提高装备标准

近年来，卧铺客车安全问题突出，恶性事故多发。《通知》要求自2011年1月1日起，新申报《公告》的卧铺客车产品应装备符合标准规定的缓速器、限速装置、防抱死制动系统和汽车行驶记录仪，车身应为承载式框架结构，所有车轮均为无内胎子午线轮胎，且前轮制动系统应装备盘式制动器，发动机后置的卧铺客车产品还应装备发动机舱自动灭火装置。另外，新出厂长途客车和旅游客车必须按规定装备汽车行驶记录仪。

5 近期检查大客重型货车

《通知》要求：一是载货汽车和半挂车的载货部分，不得设计成可伸缩的结构；汽车、挂车以及组成的汽车列车外廓尺寸要符合《道路车辆轴荷、尺寸和质量限值》(GB1589)的规定。

二是车辆生产企业要严格在《公告》批准的整车产品生产地，完成整车产品的完整制造过程。委托加工或采购的侧面及后下部防护装置、载货车的车厢、各类罐体、车身反光标志、三角警告牌等，必须按照要求完成装配和配置后方可出厂。

据悉，工业和信息化部、公安部将于近期集中监督检查大中型客车、重中型货车，对违规企业将严处。

        汽车安全驾驶常识有哪些？驾校助手【jx.webtianxia.com】告诉您。

随着汽车保有量的迅速增长，安全驾驶日益受到广大车主的关注。据一些专业人士介绍，车主在日常驾驶过程中应从保持正确驾驶姿势、始终使用安全带、预先判断及轻松驾驶、保持3秒安全距离、恶劣天气下的行车要点、紧急情况处理等方面加以关注。

　　保持正确驾驶姿势

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　　疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的坐椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。坐椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。

　　始终使用安全带

　　汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为“生命带”。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。

　　预先判断及轻松驾驶

　　在追尾的交通事故中，前车并线/急刹车造成的比例非常大。因此在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度，变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯，不在未能了解前方路况的情况下盲目行车。任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的“事”和“物”。

　　保持3秒安全距离

　　为了避免追尾，除了预先判断之外，直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“2秒法则”发展而来，依据是根据人的反应速度（时间）+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间得出的安全间隔距离。

　　研究表明，刹车至完全停下的距离，远远大于我们平时理解的距离。因此，切忌勿超速行驶，在复杂路段一定要降低车速。

　　恶劣天气下的行车要点

　　每年，因天气原因而造成的事故比例很大，如何在雨天、雪天、雾天等恶劣条件下做到安全行车，对于很多司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实，在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。在雨天行车时，最大的问题是车窗易出雾，自动空调只需按下自动除霜键，手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面湿滑，制动系统进水而效率降低，应适当加大与前车距离。

　　雪天行车因轮胎与路面间的摩擦系数极小，容易产生滑溜现象，使行车方向失去控制而导致车祸。所以应保持匀速行驶，防大油门加速，减少或尽可能避免变更车道、超车等操作，以减少或防止侧滑，注意前后车距，加大安全系数。

　　雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不开远光灯开雾灯且勤用喇叭；应控制车速与转向，不要急刹车、急打方向盘，防止追尾刮蹭。

　　紧急情况处理

　　车行千里，难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应，又该怎样去处理呢？其实在这样的情况下，你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法，相信都会化险为夷。

　　实用的驾驶技巧

　　在行车过程中，如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的学问，转弯不足和转向过度都有可能诱发交通安全意外。当出现转向不足时，先将车速稍微降低，略收油门（切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，否则就会在马路上表演360°转圈），然后再修正方向盘即可。当出现转向过度时，应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移，前驱车可在反向转向后适当加油，不要踩下刹车踏板。