新手避免五种伪故障 熟悉爱车配置细节

　　“伪故障”一：后门打不开

　　后座乘客要下车，却发现车门怎么也打不开，结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想：后门车锁坏了，但从未想过是儿童锁的作用。

　　为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，如果不小心启动了这个装置，后车门就只能从车外打开。遇到这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边，还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置，只有打开车门才能调节。

　　“伪故障”二：空调不够凉

　　一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽，而自己的车把空调开到最大，最多也只是感觉“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，要很长时间车内才能凉下来。

　　解析：你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜;相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将有大幅提高，但缺点是缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。另外，太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。

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　　“伪故障”三：方向盘卡住了

　　启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，此时你不要以为是车子坏了，更无需大惊小怪，请人来修理，因为这不过是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。

　　解析：驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。但是，有时停车时方向盘处在某一个角度，而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁，爱车也就顺利启动了。

　　“伪故障”四：油耗过高

　　新手们经常头痛的还有一个大问题，那就是油耗。同样两辆车，别人的油耗总是在10升/百公里，为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?

　　解析：油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够，对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车，经常低挡高速或是高挡低速行驶，都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车，新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下也是情理之中的。

　　“伪故障”五：悬挂感觉太硬

　　明明在买车的时候感觉蛮舒服，怎么现在开起来悬挂这么硬?要是自驾游去路况差一点的郊区，还不得把车子给颠散了?而且坐同款式别人的车时，也没觉得有那么强的颠簸感。

　　解析：注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施，当胎压合适的时候，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，但如果胎压不合适，尤其是胎压过高，轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间。

　　还记得在驾校学车考驾照的时候，有哪些项目吗?想必大部分新手都会印象深刻，谈起学车，也会有说不完的有趣故事。但教练有教过怎么使用除了转向灯以外的其他灯光吗?估计9成以上的教练都没有。

　　为什么”

　　1.为什么市区开远光灯容易”害人“?市区往往车流都比较密集，当你开启了远光灯之后，由于远光灯的光束十分集中且亮度较高，前车的司机在看左右后视镜时，往往会受刺眼的强光影响，形成局部的“盲区”甚至短暂“失明”，无法看清车身两侧的路面情况。尤其在需要并线或者转弯时，一个不留神就极其容易发生交通意外。

　　2.为什么“害人”之余，还会“害己”?

　　其实这个道理很简单，无论是迎面驶来的车辆，还是行驶在你正前方的车辆，一旦司机的视线受到强光的影响，视力至少需要几秒钟才能完全恢复。就这短短的几秒，足以影响司机对路况的判断和反应。万一前车突然来一个急刹车，又或者造成迎面而来的车辆失控，你有把握能保证“全身而退”吗?

　　怎么办”

　　1.车辆开着远光灯迎面驶来，我该怎么办?

　　路面上无论遇到什么紧急情况，保持镇定是最关键的。不少菜鸟都有一个误区，就是无论遇到什么突发情况，第一反应就是踩刹车，其实这是极其危险的。这也正是许多菜鸟司机特别容易被追尾的原因。

　　其实万一遇到这种状况，最简单有效的办法，就是马上转移自己的视线，将视线下移至前方的道路或其他车辆上，避免遭到正面来车灯光的直射，这样就能防止眼球受到强光刺激而短暂丧失视力。

　　2.后方的车辆打开了远光灯紧随其后，我该怎么办?

　　这个或许是很多驾驶者经常会遇到的情况。遇到这种状况，最关键的是千万不要“轻举妄动”，尽量避免做不必要变线或者超车动作，保持直线行驶。直到能够完全确认某一侧无其他车辆通过时，再变道行驶，“躲开”从后而来的强光。课后小结：很多人都会觉得，开启远光灯之后，前方的视线就会更好，行车也会更加安全。其实这是大错特错的。很多时候远光灯都会给其他车辆或者行人造成影响，也间接埋下了各种安全隐患。尽管如此，但是仍有不少司机仍旧未能注意这个问题的严重性，只顾自己行车方便。每年由于滥用远光灯而造成车辆追尾或连环车祸的事故已不在少数，这实在引起我们高度重视。

　　哪几类人最喜欢开远光灯?

　　第一类：无知型。很多新手刚刚学会开车不久，根本还没弄明白近光灯和远光灯的区别，以为大灯越亮越好，所以为了看得更清楚，就直接将远光灯一直开着。

　　第二类：自私型。这部分司机仗着自己的经验丰富技术好，所以根本不管别人的感受。

　　第三类：炫耀型。现在绝大部分中高档轿车，远光灯都为亮度很高的氙气大灯，在夜间十分抢眼。抱着“高人一等”的心态，无论如何也得开着远光灯。

　　第四类：以牙还牙型。被其他车开着的远光灯晃得白花花一片，心中的恨意油然而生。为了报复对方，也打开远光灯“还以颜色”。

　　车上灯光的分类

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　　车上主要的灯光设备包括大灯、雾灯和转向灯三大类别，其中大灯又分为近光灯和远光灯。近光灯是为了近距离照明使用，标准照射距离为30-40米。虽然距离较短，但光束分散，覆盖照射角度较大，主要用于日常夜间行车使用。而远光灯由于光束集中亮度高，照射距离最远可达上百米。而雾灯的灯光通常为黄色，穿透能力较强。在能见度低的雨雾天气里，有效提高驾驶员的能见度。

　　据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：

　　(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯;

　　(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯;

　　(三)通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯;

　　(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯;

　　(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆;

　　(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。

　　快速换挡、空挡滑行等这些驾驶方法，在一般车主看来是再正常不过了，可有人却认为这些驾驶技不仅不安全，而且还会对车辆造成损伤。近期，记者特别针对大家的争议，请教了汽车4S店的专业技师，他们普遍认为有些驾驶方式已经不适合现在技术含量更高的车型，一些老旧的习惯应该改改了。

　　1.快速换挡

　　4S店维修师陈华说，快速换挡没有错，关键是很多车主一起步就开始换挡，而且越是老道的师傅越有这坏毛病，认为可以省油且对发动机好，其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的换挡的转速，应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡，而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值，低转速换挡如果配合不好，车辆容易熄火和发抖。

　　2.空挡行驶

　　在油价高涨今天，利用空挡行驶来达到省油目的是车主常用手法，其实无论自动挡还是手动挡车辆，空挡滑行不仅不会省油，反而有可能造成严重后果。据陈师傅介绍，现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统，而出于安全考虑，厂家在之初是不考虑空挡滑行这一情况的，所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损，所以非但不能节省燃油，还会给行车安全埋下隐患。

　　3.过弯带刹车

　　过弯道时减速是绝对的安全驾驶，可是很多车主喜欢把制动过程留到弯道中，其实应该在入弯前就踩刹车，入弯后踩油门。陈师傅说，过弯道时踩刹车，会使前后左右的刹车磨损程度不一样，时间长了会导致车辆制动时发抖，影响车辆平衡性。如果方向和制动力度控制不合理的话，还会引起事故。

　　4.半离合

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　　当你刚学会开车时，师傅说的最多的是将离合器踩到底，然后慢慢松。可是一些熟练的车主认为这样启动费时，往往挂上挡，以半离合状停车或起步，时间长了会加速离合器的老化。半离合器时，其离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态，会使离合器发热，产生高温会使离合器损坏。同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。专家建议，车主最好别偷懒，尽量将离合器踩到低。