怎样开车才能减少轮胎磨损

　　如何开车可以减少轮胎的磨损?是许多车主所关心的问题之一，下面为大家介绍几种减少轮胎磨损的方法：

　　1、起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;

　　2、是车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损;

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　　3、是车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损;

　　4、在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动;

　　5、在拐弯会车、超车及通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损;

　　6、在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤;

　　7、通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤;

　　8、车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。

　　究竟是先刹车还是先踩离合

　　在我们刚学车的时候，很多人由于怕熄火，往往养成了遇到情况，先踩离合再踩刹车的习惯，对于没有车感的初学者来说，这不失为一种办法，不过随着驾驶技术的提高，这种习惯也很难更改。

　　首先我们要明白的是：在任何情况下，踩离合器行驶都会增加汽车的惯性，使刹车距离加长。

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　　当我们踩下离合器后，发动机的转速会迅速的降低到怠速，进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力同时也会大大降低，失去发动机自身的牵引力，这样产生的结果往往是刹车距离加长，反而对制动不力。

　　如果我们在走走停停的城市路况行驶，那么遇到情况我们可以先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器，既缩短了刹车距离，又可以防止熄火。

　　边开车边打手机危害多

　　边开车边打手机是我们经常见到现象，很多人并不以为这有什么不妥。

　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条第3项规定，驾驶时拨打、接听电话的，处200元罚款记2分!开车接打手机已经成为除酒驾之外另一大交通安全隐患。但让人遗憾的是，目前违反这一规定的驾驶者也许是众多交通违法行为中最多的。

　　专家观点：人在打手机时的反应速度会比平时降低90%左右，20岁的年轻人在接打电话的情况下反应能力大约只有70岁的水平。如果在驾驶时打电话遇到紧急情况，采取措施的时间会成倍增长，对交通安全构成重大威胁。另外，人在注意力不集中的情况下会产生“视野狭窄症”、“视野缺损”的情况，即虽然路况进入了视觉，但是并没有被大脑所关注，大脑对突发状况视而不见。

　　所以，为了大家的安全，不管是自己和他人，都请做到不要边开车边打手机!

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