新手开车上路常犯的错误

　　新手的你是不是常常将油门当刹车?是不是常常不系安全带?

　　一、错将油门当刹车?

　　将油门当刹车，是新手最容易犯且是杀伤力最强的错误。原因并不复杂，刹车踏板和油门踏板并排放在一起，而且都由右脚控制，情急情况下，容易“左右不分”。如何预防?建议新手拿到驾照后，找个老司机一起到空地练习，熟悉各个踏板的位置，练习油门的收敛、刹车的轻踩和重踩。尤其是重踩，目前驾校车辆均是教练本人拥有，是其“饭碗”，学员甚少机会能重踩刹车，这也是学员毕业后需要重踩刹车却重踩到油门上的原因所在。教练不教，新手必须得学，多用自己车练习，不能心疼，需练到“脚随心动”的程度。

　　新手要谨记两点：一是任何交通事故，速度都是关键，只要将速度降下来，都能大幅度降低损伤，如果事故前，能将速度降到30km/h以下，就算有损伤，也极其有限。二是大部分安全配置都有一定速度上限，一系列碰撞测试的速度最高仅为64km/h，换言之，一旦速度过高，再好的安全配置都不保证有用。

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　　二、不系安全带

　　小看安全带是新手容易犯的第二错误，安全气囊、ABS、ESP、安全车身等安全配置给新手坐在坦克内的感觉，认为安全带是个累赘。但事实上，许多安全配置必须有安全带配合才能发挥最大作用，以安全气囊为例，单独使用安全气囊只能减少15%的致死率，而当有安全气囊且系安全带时，生还概率为45%。

　　所以，无论新手老手,上车第一件事就是要系上安全带，且提醒副驾和后排乘客也系上安全带，不能上了高速路才系，也不能边开车边系。新手(老手也是)最容易犯的错误是：买个卡扣扣在安全带上，避免报警——轻松是轻松，但一旦发生事故，损伤加倍。

 

　　如何使用空调节油

　　连日来，气温的急剧飙升，开空调已成为车主踏进汽车的首要动作。据佛山雄峰英菲尼迪售后负责人董少峰介绍，合理使用空调，是降低汽车油耗和保护爱车的关键。

　　董少峰介绍，在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗(也可把车门打开)，在不开启空调的前提下把风机调置较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。除了恰当开启空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在 25℃左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节能油耗。

　　除了合理使用空调外，由于经济型小车发动机动力相对不足，开启空调需要使用发动机较多的能量。如果空调开启过猛，发动机会长期处于超负荷状态运转，这也可能直接导致油耗大增。因此，对于小排量车型而言，开启空调尤其是空调高负荷运转时，对油耗增加远比大排量车型更为明显。

　　受限于汽车自身的动力条件，因此，中小排量车型在开启空调时，无论是温度还是风速的设置，都应量力而行。过低的温度设置，很可能导致空调系统根本无法达到该温度，而长期处于高强度运转，不仅耗油，甚至导致机械故障。董少峰指出，这也是经济型车被投诉空调引发油耗过高的主要原因。

　　友情提醒：

　　空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网(冷凝器)布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

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　　高温驾驶常识

　　炎炎夏日，高温驾车危险性也很高，掌握好驾驶常识。

　　高温天气拒绝疲劳驾驶

　　“疲劳驾驶是夏季行车安全的最大隐患。”技术专家表示，高温天气下驾车，首先要杜绝疲劳驾驶。在工作压力和睡眠质量下降等因素的影响下，往往会出现疲劳驾驶的现象。驾驶员的注意力和判断力会受到影响，出现动作迟缓或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。

　　如何避免疲劳驾驶呢?技术专家指出，在夏季行车需要保证充足的休息，同时，可以随身携带风油精，在必要时涂抹，暂时缓解疲劳。

　　“小问题”酿成“**烦”

　　戴上墨镜，给爱车贴上膜，避免强光刺眼看不清路面;口渴时不要一手抓着方向盘一手拿饮料，遇到紧急状况时很容易手忙脚乱，发生追尾。有些女士穿着高跟鞋开车，有些男士一双拖鞋上阵，如遇突发情况，容易出现脚下打滑处置不及时而酿成事故。

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　　技术专家表示，司机朋友需注意开车时的小细节，特别是平常自己不在意的“小问题”往往会酿成“**烦”。另外，不要把打火机、喷雾剂等易燃易爆物品放在车内;车主平日里要注意汽车的保养，特别要检查刹车片、水箱是否正常。

　　消除水箱“开锅”与空调制冷罢工

　　随着气温的升高，汽车的水箱“开锅”现象不断增多。

　　技术专家告诉我们，常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点。此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然继续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，同时也会破坏各零件间的正常间隙，轻则使发动机拉缸、拉瓦，重则会使整个发动机损坏甚至报废。

　　据技术专家介绍，预防开锅的方法就是平时经常检查散热系，同时，夏季要经常检查水箱冷却液足不足。如果在路途中遇到“开锅”现象，也要等到水温降下来才可以加水，否则极易引发各种危险情况。同时还要检查水管有无破裂，水箱、接头有无漏水，水泵、风扇有无损坏等。

　　就空调制冷罢工的问题，技术专家表示，如果制冷效果不佳是制冷剂不足造成的，只需去4S店检查是否有氟利昂泄漏，更换部件以后添加制冷剂即可。

　　轮胎气压不能过高

　　技术专家指出，轮胎气压最为重要，夏季路面温度将可能达到60℃-70℃，汽车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以轮胎保持在2.2千帕的胎压比较好。轮胎气压一般在2.2千帕—2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了。另外，技术专家提醒，在必要的时候，也要适当地为轮胎充些氮气，以更好地应对高温的侵袭。