汽车天窗的使用也有讲究
早晨开天窗释放有害气体
每天早晨，许多车主总会匆匆忙忙地驾车上班，专家建议这时需打开天窗。有关专家介绍，车内空气污染，严重影响驾乘者的健康，特别是汽车在经历了一段时间的密闭后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。所以，过夜后上车的第一件事，就是打开汽车天窗，利用它优越的负压换气原理，过滤车内空气，以保护驾乘者的身体健康。
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暴晒后开天窗均衡车内温度
在炎热的夏季，汽车在经过太阳的暴晒之后，车内温度变得非常高，这时，车主应及时打开汽车天窗。实验证明，要想达到车内温度的均衡，最理想的方式就是打开空调和汽车天窗，由此带来的理想氧气供给，将保证驾乘者的舒适与安全。
堵车开天窗防止尾气进入车内
专家建议，在堵车时，应打开汽车天窗。因为在堵车时，所有车辆都处于停滞状态，汽车尾气将不可避免地散布在空气中。这时打开汽车天窗，并关闭侧窗，会排出车内的废气，并通过汽车空调过滤，完成新鲜空气的交换。
高速开天窗可降低风噪
在高速行驶时，车主常会被侧窗打开时产生的噪音和吹脸的侧风所困扰。如果这时打开天窗，关闭侧窗，可有效的防止此类情况的发生。特别是车速达到每小时100公里时，打开侧窗通风而引起的噪音可高达110分贝，而如果打开汽车天窗噪音却仅仅为69分贝;其次，气流在天窗顶部快速流动，从而形成车内的负压，将污浊空气抽出，这种原理的应用解决了侧风扑面的问题。由此看来，高速时打开汽车天窗，进行通风显得尤为重要。
车速的快慢直接或间接带来的影响
近日，接连发生的两起跑车超速造成多人死伤的严重事故。惨痛的后果令公众对超速行车这一违法现象深恶痛绝，也让人们更加牢记“小心驾驶、谨慎慢行”。但是，慢并不等于安全，有些情况下，过慢的车速不仅会给他人带来不便，更增加了危险发生的可能。
很多人都有过这样的经历：在城市道路行车时，车流突然从正常速度变成“蜗行”，走到前面才郁闷地发现，造成整个三、四排车道整体降速的居然只是一辆“正在通话中”的过慢车辆;在城市主干道或高速路上，两车以较快速度前后跟行。前车因前方出现慢行车辆突然变道躲闪时，后方的跟车极容易躲闪不及或刹不住车造成追尾;还有一些新手在经过环岛时经常是进来容易出去难。还有个极端的例子是某新手途经中山广场，一不小心被车流卷进环岛内道，“流连”了几十圈就是出不去，直到警察到来才终于“获救”。
从上面的例子可以看出，车速过慢同样会给交通带来不好的影响：车速过慢会导致车流减速，直接影响交通顺畅。
同时，大量跟随车辆被迫变道超车，增加车流交织点，其连锁反应轻则影响一两个车道，重则会给四五个车道“添堵”。车速过慢的危害还不止于此，因为车慢被频繁超车，很多超车车辆在超车后都要回原道行驶，通俗的说，等于自身车辆要忍受一次次被“别”的烦恼。而且，过慢车辆在高速车流中不仅在直行时容易被追尾，变道时车速过慢也会给后车带来“意外的惊吓”，为自己和他人增加了不安全的因素。
当然，快与慢是相对的，在城市二级马路跑60迈可以算作高速行驶了，但同样的车速在高速公路上已经是最低限速了。所以本文所指的慢是相对于车流的平均车速，并不是鼓励“让车子飞”。但如果您在行车时身边的车子都是去也匆匆，只有您的车子不紧不慢，那么您真的该看一下，你的车速是不是太慢了。
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新手开车，必须要谨慎小心，慢行是基础，千万不要有什么小动作，最好停一停，在做也不迟啊。
老司机传授下坡五大注意事项
老司机传授下坡五大注意事项：
由于惯性的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。
如果你面对的是一个长长的下坡，应进行如下处理：
1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。
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5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。
7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。