驾校助手【jx.webtianxia.com】(www.驾校助手【jx.webtianxia.com】)为您带来：夏天又到了 教你四招省油驾车技巧

　　又到夏天，不少家庭都会突然多了不少的开销。频繁的外出令汽车燃油的费用自然也增加了不少，这个时候大家都各处奇招想办法省油省钱。

　　定时检查保养汽车

　　保养不良的汽车可能会出现各种问题，如滤清器局部堵塞，机油性能不佳等等，由此增加耗油量，提高排放。同时要注意胎压的检查，避免气压不足增加车辆轮胎和道路之间的滚动阻力，因此消耗更多燃油。

　　保持良好驾驶习惯

　　车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失。所以要对交通路况提早了解，尽量避免走堵塞的道路，减少时走时停的机会。

　　不必要的空转甚至会在静止状态下耗费燃油，而突然的加速并使用较高的发动机速度会使发动机消耗更多燃油。一般在2500转/分钟时换档会相对省油。在气候舒适的时候，可以减少使用空调或者暖气，打开车窗和天窗，降低油耗。避免过度空转或者突然加速都能有效降低油耗。

　　降低汽车不必要的负担

　　车身的越重，增加的油耗就越大。所以应该尽量减少车身上不必要的重物，例如车顶箱、车顶箱边梁以及携车架等外部装置在不使用时应该拆掉。这些不但增加车身的重量，而且改变了汽车周边的气流，增加了空气阻力。

　　对于后箱中装载不必要的重物应该移走。对于大城市中并不理想的路况而言，时走时停的驾驶中尤为明显，能有效降低油耗。

　　使用节油产品助你省油

　　除了以上三点之外，我们还可以利用不同的汽车用品帮我们达到省油的目的。可以适当为汽车添加燃油添加剂，以达到节油的目的。同时可以GPS进行路线规划，少走错路，选用带有TMC实时路况功能的GPS导航仪，更能避开拥堵的道路。

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　　驾校助手【jx.webtianxia.com】(www.驾校助手【jx.webtianxia.com】)为您带来：新手开车必须知道的十个用车常识

　　新手开车，大都对汽车不够熟悉，甚至一无所知。在驾校学车跟自己开车上路完全是两码事。因此，小编为大家列出以下十个需要注意的小问题，给众多未满月“菜鸟”级驾车人士提供一点有用的提醒。“心中有谱，手脚不慌”，希望作为新手的你能尽快度过“潜在马路杀手”的适应期，成为一名熟练的驾驶员，享受驾驶带来的乐趣和便捷。

　　一、脚刹在熄火状态下无法正常使用

　　现在汽车的设计，脚刹一般都用电池工作。当汽车处于熄火状态时，脚刹只能踩两至三下，此后就会变僵硬，无法起到刹车作用。

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　　因此，当汽车(特别是手动挡车)在坡道意外熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可反复地一踩一松，否则易导致汽车溜滑，撞上其他车辆。果真出现溜滑时，应果断拉起手刹，然后打火起步。打火启动后，脚刹会立即恢复工作。

　　二、路上暂停勿离前车太近

　　新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易在重新起步时撞上前车。另外，假如前车司机也是“菜鸟”，起步时出现倒溜，也容易撞上你的车。不论谁的责任，爱车被撞从物质和精神上对新手都是一个打击，所以要尽量避免。

　　三、无红绿灯时过路口宁等不抢

　　在没有红绿灯而设主辅路标志的路口，自己如在辅路上，要等主路车辆全部通过后再穿行。如主路车流大，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”，在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过，是十分危险的。而且，在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾，确保两边绝对安全才可通过。

　　四、下陡坡时不要空挡滑行

　　很多新手驾车，为了体验驾驶乐趣，在陡坡下行时往往空挡滑行。但这样做可能会使车辆难以控制，特别是空挡下滑车速迅速加快，遇有紧急情况难以及时刹车，有时会出现危险。因此下陡坡时最好挂档位行驶，并配合脚刹。

　　五、并线、倒车、入库要习惯看反光镜

　　很多新手由于刚接触汽车，还不习惯看反光镜。在并线、倒车、入库的过程中，通过反光镜确保安全十分必要。在行进中变换车道(并线)，不仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧反光镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。如有，要么自己加速拉开距离再并入该车道，要么等后车驶过。有的新手开车不看后面情况就盲目并线，是很多事故发生的根源。

　　六、下车后注意锁车门

　　现在车门钥匙基本上是遥控锁，新手开车由于习惯还没形成，下车后容易忘记锁门。如在外停车，就很容易发生车内物品被盗。因此，停车要时刻注意车门是否落锁。此外，车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压，有时车主离开车一定范围内由于遥控钥匙受挤压，车锁又被意外打开，车主却浑然不知。

　　七、备用钥匙一般不要放在车内

　　汽车的备用钥匙系应急之用，但一般情况下不要放在车内，因为如前面所说，新手有时会忘记车门落锁，而此时如备用钥匙在车内，则给了不法分子可乘之机，将汽车盗走。如此损失就大了。

　　八、不要把硬币放在手刹附近

　　出于付停车费等目的，很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言，不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里，否则，在取放时一不小心，就可能误使硬币掉入手刹缝隙，进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的，一般认为不会对汽车机械运转产生影响，但毕竟会增加麻烦，据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。有些车型手刹设计注意到这点，可避免硬币落入缝隙，但更多的车没有这样的细节设计。

　　九、夜间停车要关闭车灯

　　很多新手容易犯这样的错误，就是在夜间停车入位熄火后，忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关闭的状态下，车灯仍保持暗光状态，如不关闭，一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。

　　十、紧急情况要及时打亮双闪灯

　　新手开车，进错车道甚至进入逆行线、行进中熄火等意外情况发生并不稀罕，这时作为驾驶者的新手往往比较惊慌，急于恢复正常的行驶状态。在此过程中，一定要及时打亮双闪灯，让其他车辆知道你的车出现了紧急情况，需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作，从而有意识地避让你，避免事故发生。

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】(www.驾校助手【jx.webtianxia.com】)为您带来：夏季开车注意事项

　　夏季开车需要注意多方面的问题，夏季是一个浮躁的季节。

　　下面我总结下夏季开车注意事项：请各位车友能稍加注意。

　　轮胎气压尤为重要

　　轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间为正常，超过这个数字就要引起注意了。春季时20度左右一般胎压保持在2.3千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，车主此时就该停车降压。

　　尤其是夏季即将到来，路面温度将可能达到60-70摄氏度，汽车在路上如果胎压过高，稍微碰到轮胎的薄弱处都很容易爆胎。所以汽车保持在2.2千帕的胎压比较好。

　　所以高温行车，一定要注意经常检查胎压，车主可以经常到维修站检测。不过还需注意，热天行驶后，不要急于冲洗轮胎，由于轮胎长期与地面接触温度高，忽然遭受冷水冲击，容易使胎壁变形或不均匀，且冷缩的胎壁周围也会起包，导致爆胎。,

　　5分钟空调预热

　　长期没使用的空调，在使用前期最好提前5分钟预热。同时，还要经常清洗冷凝器，这样空调的效果也好。

　　据介绍，天热，车主逐渐开始使用空调，但是由于空调长期没有使用，机油沉在了压缩机内，突然强负荷使用将会对其造成伤害，所以现在可以每天中午打开空调5分钟，预热空调从而使机油达到润滑的作用。

　　夏季多雨，车子尽量要避免涉水行驶。由于车子电器设备多，线路复杂，进水很容易造成短路，甚至起火。另外，现在的车子为了扩大车内空间，会把一些部件安装在隐蔽的车底，长期积水后，很容易出现大的问题。

　　防机体过热

　　夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。

　　防燃油气阻

　　温度越高，燃油(特别是汽油)蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。因此，夏季应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通;行车中将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时，应立即停车降温，并扳动手油泵使油路中充满燃油。

　　防电瓶亏水

　　夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至极板露出液面，造成蓄电池亏水而早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度(一般为1015mm)和电解液密度(夏季一般为1.24)，保证蓄电池处于良好的工作状态。

　　防制动失灵

　　制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好，行车中如发现制动踏板变软时，应及时排气;下长坡途中应注意停车晾刹，保证制动性能良好;若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。

　　防润滑不良

　　温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，夏季应及时换用高牌号机油(如ECA40)，经常检查油量油质，并及时添加或更换;及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。

　　防高热中暑

　　夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带人丹、十滴水等防暑药物;保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。

　　防发动机爆燃

　　发动机因过热而产生爆燃，会使气缸上部的磨损增强35倍。因此，进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清除，使之保持良好的散热和正常的压缩比。调整点火正时时间，适当减少点火提前角。调整化油器主油针，使混合气略稀，防止爆燃的产生。

　　防疲劳磕睡

　　夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。

　　防途中遇险

　　在炎热的天气里，路面上的灰尘较多，附着系数下降，沥青柏油路面在太阳曝晒下变软。制动时，表面的沥青粘在车轮上被揭起，降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶。夜间还应注意路边、桥头乘凉露宿的人员，防止撞压。通过铺有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易使用制动，以防侧滑;也不要去碰堆放的农作物和器具，谨防有人在其间休息;并注意预防有人从堆放的作物堆中突然横穿公路;通过后还应停车检查车油、排气管上是否缠有农作物。

　　勿穿凉拖和高跟鞋

　　夏日里，不少车主穿着拖鞋或者凉拖开车，其实这是很危险的，在发生紧急情况时候，踩刹车拖鞋不会跟脚，这样就很有可能延误刹车时机，造成交通事故。

　　密闭空间慎用空调

　　不能在密闭的空间里面长时间使用空调，这是一个可以致命的环节，汽车在行驶中，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内的一氧化碳的浓度很低，但当车子停下来而空调继续工作时，车门窗又是密闭时，车内空调不对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会积少成多，从而发生中毒。特别是汽车在密闭空间中行驶的时候，一定不能让发动机长时间动转，车内常备一些风油精，一是可以驱除蚊虫，二是可以在出风口滴几滴可以迅速改善车内环境并预防中暑。

　　油箱不要空了

　　高温天，车辆不要等到油箱快没油时再加油，这是因为温度越高燃油蒸发越快，越容易在油路中形成“气阻”现象，不但会使供油中断，而且对电动汽油泵的冷却很不利，车辆就容易抛锚，因此，最好在油箱还尚有二三十升油时即加满汽油。

　　暴晒车不能马上开空调

　　夏日里，如果爱车在停车场内经过太阳的暴晒，那么一打开车门一股热浪便迎面而来，这时候车内温度多在50度以上，这时有经验的车主会打开所有车门，让车内的热气排出，等到热气散去后再打开空调，但也不要马上关闭车窗，因为刚开始空调出口吹出的风温度还是较高的，等到冷气出来后再关闭车窗打开内循环。

　　选择合适和墨镜

　　墨镜颜色太浓会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉的失真，使司机做出错误的判断，有研究表明，当汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，增加2。2米的急刹车距离。

　　车内温度22摄氏度最合适

　　一些车主为了图凉快往往把空调温度开得很低。比如自动温度设定到17摄氏度甚至更低，手动空调刚一直维持在最低档。一般来说，车内温度应该维持在22摄氏度左右，因为这个温度值是人体感觉最舒适的，各个汽车制造商在其使用说明书上都有推荐使用这个温度值。如果车上有老人或小孩，则应把温度设定在25度左右更为合适。如果过低的人体内分泌系统调节不过来，易患上各种关节疾病等病症。

　　热天也要防冻液

　　水箱中的水起冷却作用，一旦缺水就容易出现“开锅”现象。要经常检查水箱的水位是否正常，或是对车辆上相关的提示及时做出反应。夏天最好也能使用防冻液，它不仅有冰点低的特点，而且沸点高，一般达到110摄氏度以上。

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　　注意休息

　　夏日气温高，体力消耗大，中午易困。因此，要保持足够的睡眠时间以确保精力充沛。行车过程中如感觉困倦，应及时停车休息，待头脑清醒后再继续开车，切勿疲劳驾驶。