伴随高温天气，车主频繁使用空调，在享受清凉一刻的同时，油耗的激增也让人心疼。其实，开空调只是影响油耗的一部分? ? ，养成良好的驾驶? 惯才是节油的? ?本所在。

换挡有诀窍

正常操作方法应是低挡起步，缓踩油门踏板并缓慢? 速，逐步达到一定挡位速度，关键是要学会听发动机的声音来换挡。据了解，一般轿车的经济时速在每小时60－80公里。低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。另外，驾驶过程中换挡要及时，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好。

杜绝空挡滑行

有人认为，挂空挡的情况下，利用汽车惯性进行滑行可以省油。其实这不但不省油，而且还会带来安全隐患。目前市场上大部分的汽车，? 论是手动挡还是自动挡车型，都属于电喷车(电脑控制燃油喷射)。电喷车在不? 油的状态下，电脑都将此时默认为? 速供油状态，车主以为空挡滑行可以省下的燃油，实际上一滴没少用，而且还有可能? 成变速箱烧毁。

驾车要眼观六路

急? 速、急刹车都是直接提升油耗的坏毛病。许多人驾驶视野不远，只盯着前面一辆车的动作，而不注意前? 辆车的情况，两侧也不注意。市内要经常等红绿灯，老练的司机看到前方是红灯时一般先减油，让车速慢下来，等车子滑到灯前再轻踩刹车停车，而有的司机则是经常急踩刹车，像这? ?不必要的刹车次数多了，油耗必然会增? 。

少走“弯路”

要定期检查轮胎，每月至少一次，保持胎压。并据此对胎压进行相应的调? ?。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增? 耗油量。另外，选择合理的行车路线也关乎油耗的大小。应力求避免在行车高峰期或易? ?车路段行车，应错开高峰期或宁愿绕道多走? 公里也比在? ?车路段走走停停省油。再就是行车尽量选择直线，有实验证明，汽车在转弯时比直行时费油。

定期保养

最后比较重要的一点是，定期对车子进行检查保养。火花塞积炭、节气门脏、高压线漏电都会使点火不正常，增? 油耗，而这些问题都是长期在市内低速行车会遇到的，所以要定期对汽车进行检查保养，减少不必要的油耗和可能出现的故障。还有就是，经常给车打蜡、高速上不开车窗、不在车内存放不必要的东西，尽可能地减少车重也有利于减少油耗。

按规定添? ? 号油品

不仅好的驾驶? 惯可以帮助我们节油，按规定添? 多少? ?号的汽油也同? ?省油。一般人认为，? 油? ?号越高，油越好，那么开车也就动力越强劲。但实际上并非如此。汽油的使用是否符合? ?准对于汽车的保养有着密切的关系。高档轿车长期使用低? ?号汽油，除了会产生爆震(俗称敲缸)外，还会? 成发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。并不是汽油? ?号越高越好，即使是高档车也不等于该? 高? ?号汽油。一般而言，15万元以下的轿车，? 90号汽油就可以了。

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      推车发动是对手动挡汽车在迫不得已的情况下的应急措施，同时又是常见救急的手段之一，其方法是：  
　　  
　　?观察现场的路况，应在保证安全的情况下推车发动  
　　  
　　?松开手刹，将车钥匙转到点火位置  
　　  
　　?在汽车推到相当速度后，将挡位挂进二挡，然后快速松开离合器，发动机一有发动回应，赶紧再踩下离合器，同时慢慢踩刹车停车  
　　  
　　?控制油门，尽量不要让发动机熄火。   
  

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　　　坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。

　　　　1、现象

　　　　从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。

　　　　2、原因

　　　　主要有三个方面：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。

　　　　3、正确操作方法

　　　　(1)有手制动起步方法。保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

　　　　(2)无手制动起步方法。因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步 方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

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