五一黄金周刚刚过去，这期间，北京市发生了几起由大货车引发的交通事故，给节日欢乐的气氛抹上了一层阴影。平时电视里对重大交通事故的报道，也有很大一部分与大货车有关。和大货车发生了“亲密接触”，其结果通常都是很惨重的。那么做为一名普通的私家车车主，在遇到大货车时应该怎样驾驶才能尽量确保安全呢。下面我们就给您支上几招。
1、小车躲着大货走
大货车的车身要比一般的小轿车高3－4倍、长4－8倍、重8－30倍。一旦小轿车和大货车发生事故，小车司机的死亡率要比大货车司机高出30倍之多。
在这里特别要提醒开微型车(如奥拓、QQ)的朋友注意，当小车超越大货车或被大货车超越的一瞬间，两车之间会产生气流旋涡，这种气流旋涡会使重量轻的小车失去稳定性，特别容易发生交通事故。所以，在与大车错车的时候，一定要注意与它保持尽量大的横向距离，同时握稳方向盘，尽量保持自己车的稳定性，放慢行驶速度，而不要选择加速(那样做会很危险)，让大车先通过，这样就能保证自己车的安全。
2、刹车先看后视镜
为了多赚钱，很多大货车都违章超载两倍以上。在惯性作用下，超载大货车的刹车几乎不起作用，很容易与前车发生追尾。小轿车在高速路上行驶时，司机不仅要注意前方车辆，还要注意后面来车的情况。如果后面大货车跟您车过近时，可把后面速度较快的大货车让到前面。需要刹车时，一定要提前看一下后视镜，尽量避免紧急刹车而导致大货车在超载的情况下刹车失灵或者是刹不住车而发生追撞。
3、超车前晃灯鸣笛
大货车载重量大，提速比较缓慢。超载的大货车通常需要较长距离才能把车速“悠”起来。所以为了避免减速，大货车在并线时往往不会顾及超车道里正在快速接近的轿车。此外，大货车司机的视线受到槽箱货物的阻挡，盲区比较大，如果不是特意观察，大货车司机很难发现邻车道准备超车的小轿车。如果真想超越大货车，一定要先与大货车错开车位，超车前晃大灯、鸣笛提醒大货车司机，在确保绝对安全的情况下再超车。
4、注意路边修车人
大货车车况普遍不好，经常会在路上发生故障，在紧急停车带上修车，甚至是直接停在行车道上修车，这样很容易发生后方小轿车撞死修车人的事故。如果你能提前看到紧急停车带内有坏车，最好提前并线到内侧车道，躲开坏车，以免修车人突然出现而来不及刹车。
5、避开货车高峰段
还有一点也很重要，就是在可能的情况下，尽量避开大货车上路行驶的高峰时段及路段，不跟大货车“凑热闹”。比如晚上在四环路五环路上行驶的大货车就要比白天多出几倍。这时候出门，自然平添很多危险。
综上所述，大货车造成的事故都是非常惨痛的。所以在碰到大货车时，我们千万不可掉以轻心，要集中起百分之百的精神去应对它。衷心期望，在下一个假期乃至以后无数个平常日子里，大货车不再在交通事故中唱主角。
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你还在自毁吗?
毁离合器: 最有名的毁车行为叫左脚不抬离合器，高速的时候也是半离合状态。 毁变速箱: 手动挡的车离合没踩到底就换挡很容易毁变速箱，而自动挡的变速箱更娇气，如果车没停就进P挡，几下就会把变速箱损坏了。 毁刹车: 如果你经常拉着手刹开车或者下坡时长时间踩 刹车，那你就是毁刹车的高手。刹车少用才管用，这是真理。下山时降低挡，少用刹车才安全。毁组合开关: 组合开关烧了多半是由于车主老爱晃大灯，一开一关不停手。开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多，在半合半分状态下打火，电火花就会把触点烧毁。 毁发动机: 要想毁发动机，一是低挡高速，二是想提速超车也不降挡，只踩油门。
毁轮胎: 轮胎侧面最薄，找个台阶、马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块，在高速上行驶再一超速，等着中彩吧! 气压偏高偏低毁胎效果也不错。 毁转向助力: 打方向到头后回一点，助力泵会受到保护。想让它快点坏，打死轮不松手就行了。
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学开车第一阶段练习
步骤：
一、起步，
1。离合器采到底，挂一档。
2。开左转向灯。
3。鸣喇叭
4。松手制动。
5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）
二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：
1。拉手制动。
2。脱空档。
3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。
第二阶段到公路上体验起步停车。
第三阶段学倒库移库。
一、直线进退。
二、倒库：
从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。
三移库：左库移右库，
1。挂一档，方向盘往右转死，
2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。
3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，
4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，
5。挂倒档，方向盘往右转一圈，
6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，
7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，
8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，
10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，
11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。
新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始：
一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
*熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*
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