春节期间驾车外出，车主除了要对车辆发动机冷却液、机油、蓄电池、玻璃清洗液、暖风系统等进行必要的检查和维护外，安全行车也是非常重要的。尤其是在冰雪路面上行车，汽车轮胎与地面的摩擦系数非常低，对车辆的控制就比较困难，若操作不当会使车辆产生侧滑甚至旋转，后果将非常严重。所以，在冰雪路面上行驶，要注意以下几点，供参考：

    ●起步或行驶过程中禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速驾驶。手动挡车辆最好采用第二挡起步，以降低驱动扭力；

    ●避免猛打方向盘；

    ●控制车速不要太快，车辆需减速时应采用换低挡的方法，充分使用发动机制动，尽量少用刹车，若必须时要采用点刹的方式；

    ●适当加大行车安全距离，同时注意与左右车辆的距离；

    ●在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢行；

    ●若遇到冰层较厚路面，建议使用防滑链装在驱动轮上；

    ●出行前准备并确认好路线中救援机构联系方式，以便车辆出现状况时能得到及时的帮助。

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1、开车的唯一目的是为了到达;

2、开车时间越久，你的车速越知道降下来；

3、超了别的车，不代表你的车比别人的车好；

4、超过比你高级的车，不代表你的技术比别人的高；

5、从第一个黄灯赶超过去，不代表在下一个路口你可以不排队等待；

6、飙车或者高速狂奔，不代表你胆识过人；

7、遇到拥堵时，老老实实排队的车主难到比你傻吗？

8、控制车速是摆脱危险的最佳手段！

9、安全行车时间是值得你骄傲和炫耀的。

10、很多事故本可以避免，有时是司机主动放弃了快速反应的时间。

11、尽量了解你的车，知道它不能干什么，你要是为难它，它也会为难你。

12、别把车的不闻不问地甩给修理厂，换不换零件有些你可以说了算。

13、有时，自己动手是一种乐趣。

14、别过于依赖4S店。

15、尽量少用大灯。

16、在停车时就调好头，把车头对着离开时的方向。

17、不按规范停车，妨碍了别人，你的车会被划的。

18、永远别以为你可以一脚刹车就把车给“定”住。

19、可能的话，带上想搭车的人（排除安全顾虑的情况下）。

20、不准备出远门别把油箱加满。

21、保持车辆内外清洁和车内通风，别让车内外温差太大。

22、最好别在晚上洗车。

23、过积水路面时慢点开，别溅着别人，要知道，你也有走路的时候。

24、遇到障碍车，帮不上忙也可以安慰一句。

25、谦让老人和孩子，别忘了微笑。

26、要保证备胎时刻有气。

27、路过背影漂亮的美女帅哥，也别回头老打望。

28、车里的音乐自己能听到就够了。

29、下车时带走你的包。

30、车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂有用。

31、一定要系好安全带，这属于起步前的指定动作。

32、最好不要把车借给别人开或者借别人的车。

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一、几种变速器浅析
 
手动变速器（MT）
  手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
  自动变速器（AT）
  自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
  一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
  无级变速器（CVT）
  无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。
  因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
  无级变速器属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。
  手动/自动变速器
  手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。
  驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。
  现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

二、自动挡的挡位与用途
自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)、S(or2，即为2速挡)、L(or1，即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要，下面就让我们一起来熟悉一下自动变速器各挡位的使用要领。
  P(停车挡)的使用
　 发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
  R(倒挡)的使用
　 R位为倒挡，使用中要切记，自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
  N(空挡)的使用
　 N位相当于空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
  D(前进挡)的使用
　 正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1～4挡(或3挡)之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。
　 D位的另一个特点是强制低挡，便于高速时超车，在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低挡开关就能自动减挡，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升挡。
  S、L位低挡的使用
　 自动变速器在S位或L位上处于低挡范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时，车速不能高于相应的升挡车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。
　 另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S位或L位，固定在某一低挡行驶，不要使用能自动换挡的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选挡杆推入N位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
三、新手上路 安全开车要诀
“手握生命线，脚踏鬼门关”，这是一句对驾驶者安全驾驶责任重大的夸张描述。的确，行车时稍有不慎就会酿成无法挽回的后果，在此，本报向司机朋友们提供一些有关安全驾驶的建议，并祝各位开车的朋友“一路平安”。
  安全开车几大要诀
  其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过“实习期”的话，将会受益终生。下面向您介绍新手安全开车的几个要诀。
　　1.心里要稳。首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后，经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
　　2.找人壮胆。新手最初上路最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时地提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时，朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路。当然，如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
　　3.做好准备。上路前，要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩（那可是太危险了）；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

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