新车磨合期高速行驶要点教学

时间:2020-10-28
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新车过了磨合期要在适当的时候拉拉高速,这句话对于司机们来说都不会陌生的。尤其是将要买车的朋友们,更是非常的关心,为什么要拉高速呢?怎样拉高速?我想许多车友并不一定非常了解。

对于那些正在磨合或是准备买车的人来说,只是知道从字面意思去理解,就是通常所说的高速行驶。其实所谓拉高速,不是一味的追求该车的最高时速,而是拉转速,即该车在满载情况下,每个档位在较高转速保持一定时间,用以检验发动机(进排气汽缸火花塞)车悬架、稳定性、安全性等各个部位的。

首先,新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,可以检验机器的极限工作状况,扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作,金属材料的强度可以得到大幅度提高,机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说,新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假,道理就在这里。

另一方面,拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大的作用。原因是发动机高速运转时,供油量加大,燃油的流速也加大,有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去,达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动,汽缸内温度更高,气流进出气门的流量和速度也很高,燃烧会更加充分,有利于清除气门的积碳,使堵塞的通道变得顺畅。所以,拉过高速后,发动机的动力会有所增强,这是不言而喻的。

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1、入弯前加速  入弯时松开油门同时猛切方向盘,车子开始滑行后,降档并加油门,让车辆一边滑行一边出弯。PS:如果只是想小幅度甩一下,可以不降档的!

  2、Breaking-Drift

   踩刹车并利用车身重心转移,使车尾甩出的过弯方法(适用条件同上)。操作程序如下:1、入弯时重踩刹车并降档,让车重心前移 2、猛切方向盘使车尾甩出 3、反打方向盘修正进弯角度 4、保持车速以滑行到可出弯的角度 5、配合方向盘,瞬间重踩油门出弯。

  3、Sidebreak-Drift

  拉手刹车使车尾甩出的过弯方法(适用于FF车种)。操作程序如下:1、尚未到一般的入弯点处,提早切方向盘,然后拉手刹车使车辆侧滑 2、滑行时立即降档,并保持滑行状态到过弯顶点 PS:驾驶FF车要注意到的,上述第二点说到的滑行状态出现时,一定要保持到过弯处的顶点,紧记是过弯的顶点,没到顶点的切弯线会因手刹后而产生误点入弯,很难接着第三点的! 3、到达弯顶点时,即踩大脚油门出弯。

  4、Straight-Drift

  入弯前的直线处,就开始甩尾的过弯方法(适用于FR车种,适用于狭窄的90度弯角)。操作程序如下:1、入弯前的直线上就开始切方向盘 2、车子开始滑行时,同时降档并保持油门深度 3、滑行入弯点后,方向盘同时反切修正 4、车头以朝向出弯口的姿势进入弯道 5、车头对到出弯口时,即大脚油门直进出弯。

  5、Power-Drift

   利用改装后驱车的大马力,大扭力,使车尾甩出的过弯方法(适用于FR,RR车种)操作程序如下:1、进弯前减速并降档,放油门并小切方向盘 2、进弯后大脚油门,驱动轮会因马力太大抓不住地面,而让车尾甩出 3、此时用油门控制转向程度,油门越重,转向角度越多,车头对道出弯点后,再沿顺出弯。

  6、Shift-Drift

   利用降档使车身重心转移,并让车尾甩出的过弯方法,操作程序如下:1、进弯前略微提升车速度,进弯时切方向盘,然后踩刹车并同时降档 2、此时车辆重心转移,车尾会突然向外甩出 3、松开刹车并大脚油门出弯 。

  7、Feint-Drift

  利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方法,也就是一般俗称的惯性滑行(假右甩真左甩,适用FR,RR车种)操作程序如下:1、进弯时不切到外侧,反而保持在中线附近。2、方向盘在一瞬间往外弯方向切,瞬时刹车使车身重心往前移。3、此时方向盘往进弯方向用力猛切,车子会以Break-Drift原理甩出。4、滑行时降档放刹车,再大脚油门出弯。

  8、4WD-Drift

   四轮驱动车种过弯稍微滑行甩尾的过弯方法,操作程序如下:1、入弯时加速,入弯时对准弯顶点。PS:此时的入弯顶点也是必须要准确且加速度要快。2、车子略呈Straight-Drift方式滑行进弯。3、过弯顶点时,大脚油门直线出弯。


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   第一招:选一款经济实惠的低能耗精品小车

  想要省油,最好的方法就是购买一款足够节能环保的高品质座驾。在市场上的众多车型中,日系小车向来以经济实惠著称,在油耗方面有着令人满意的表现。比如雨燕、骐达、雅力士、天语、飞度等车型的百公里理论油耗都只在6L左右,即使在夏季开足空调的情况下,雨燕和天语SX4在实际行驶中的油耗也仅在7L上下,因此挑选一款经济实惠的精品小车,将使车主在省油方面赢在起跑线上。

  第二招:尽可能地降低车身重量

  车重与油耗有着密不可分的联系,车身越轻则越省油,所以要尽量避免在车内放置无用的物品。当然,如果爱车能像雨燕、天语SX4一样采用TECT轻量化高强度安全车身设计,在保证了车身安全的同时,有效降低车体自重,那么无论在哪个季节,都能为车主的口袋减负不少。

  第三招:加油加到八分满

  加油的时候最好不要加得太满,加到八分满就可以了。这样一方面可以减轻车辆载重,另一方面也能避免汽油的溢出。

  第四招:勤于保养,让爱车处于最佳状态

  夏季天气炎热,地面干燥,对于轮胎、发动机、空调等部件的耗损相对较大,所以一定要勤于去4S店保养,使座驾随时都能处于最佳状态。在这个方面,长安铃木的3年(或10万公里)质量保修服务,以及遍布全国各地的400余家服务网点,为车主免去了维修和保养的后顾之忧。

  第五招:尽量保持车辆的匀速行驶

  一般来说,汽车在时速80公里的匀速行驶状态下最为省油,而超速行驶对于油耗的负担则会大大加重。以天语SX4为例,在80公里匀速行驶时,天语SX4曾经写下百公里油耗4.65L的好成绩,比官方给出的理论油耗更低,可见车辆行驶速度对于油耗的直接影响。

  第六招:空调温度设定在25℃左右

  空调是夏季油耗偏高的重要因素,所以在使用空调时必须注意,尽量不要把温度设定在最低,因为空调如果在最低温度时,空调泵会不停地运转,鼓风机也会处于高档风位,油耗负担会随之加重。

  第七招:减少车载电器的使用率

  为了满足车主的多样化需求,车载电器开始盛行起来,车载冰箱、车载电视、车载DVD等,为车主的行车生活带来了更多乐趣。不过这些电器设备的耗电量都会转化为发动机的油耗,所以想要省油,还是尽量减少车载电器的使用率吧。

  第八招:定期检查轮胎和方向盘是否失准

  轮胎和方向盘一旦失准,就会增加车辆行驶时的油耗,所以必须定期检查,并由专业人员进行调校。另外,铝合金轮毂相对来说更为省油,如天语SX4采用的运动型铝合金大轮毂,不仅视觉上更加动感,而且质量更轻,在油耗上更具优势。

  第九招:不要在车身添加太多装饰

  虽然车身改装正蔚然成风,不过那些车身装饰,往往会增加汽车行驶时的阻力,因此尽量让车身保持原貌,是降低油耗的有效方式之一。

  第十招:高速行驶时不要打开车窗当汽车时速超过80公里,开启车窗会在很大程度增加行驶时的阻力,使得油耗成本增加。有人经过测算,在高速行驶时开启车窗,甚至比开空调更加耗油,因此在夏季高速行车时,尽量不要打开车窗。当然,车辆本身的风阻系数也非常重要,如雨燕的风阻系数仅为0.32,数值上接近跑车,油耗自然大大降低。

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