随着油价的上涨，相信私家车主对于如何省油都很上心。说到省油的驾驶技巧，可能每位车主都会有自己的心得。但有一种情况相信对很多人来说都是误区，那就是空挡滑行究竟好不好？省不省油？  
　　首先要说明的是，空挡滑行存在安全隐患！因为摘挡后没有发动机制动，下坡时很不安全，在平地上遇到突发情况也来不及处理。 
  
　　那么空挡滑行到底能不能省油呢？陕西海达的维修人员告诉记者：通过他们的测试发现，在60km/h等速下，完全抬起油门踏板，直线滑行至停止，在这个过程中空挡滑行的耗油量为31.4mL，滑行距离为890米，而带挡滑行的耗油量只有15.7mL，其滑行距离为608米，比空挡短200多米。两者相比，带挡滑行比空挡滑行更省油。 
　　这是为什么呢？目前市场上销售的车型绝大多数都是电喷车，对于以往的化油器车型来说，空挡滑行的确省油，但是电喷车在空挡滑行时发动机系统按照怠速条件喷油，挂挡滑行时分为两种情况：当转速高于怠速时，发动机系统停止喷油，当转速回落到怠速范围后，才按照怠速条件进行喷油，因此电喷车空挡滑行时并不是最省油的状态。所以在条件允许的情况下，可以滑行，但不要放空挡，建议多进行挂挡滑行。 
　　在此提醒广大车主，在省油的同时千万不要盲目，应该提倡科学、合理地省油，以正确使用汽车的各项功能为前提，那些过度使用或者根本不使用某些功能的极端方法好比因噎废食，都是不可取的。 
  
  

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　　人们在享受春日的温暖之时，也要面对多雨、犯困的气候环境，对于车主而言，春季对爱车的保养及行车的安全有更高的要求，如果你能在这个时候略花心思，多加注意，那将会让您的爱车在生机勃勃的春天里更有活力，让你的驾驶更安全。 
　　春季驾驶安全 
　　雨水天气增多须防止行车侧滑 
　　春季相对多雨，车辆行驶中出现侧滑的可能性随之增大，因此车主应多掌握一些相应的避险措施，防范于未然。 
　　在湿滑路面行车，关键是控制车速，加大车距，留足减速制动距离，有情况尽早处理，用油门控制车速的收油动作要轻缓，以免突然出现发动机制动效应(发动机转速突然降低且幅度过大)，引发侧滑，减速时要以减挡为主，使用制动器为辅，遇有凸凹不平的湿滑路段，更要注意提前降速，以免驱动轮剧烈颠簸，出现严重失衡的情况，引发侧滑。 
　　一旦发生了侧滑，不要猛踩制动，以免车轮抱死，尤其是前轮抱死后，方向盘会失去转向功能，处在完全失控的状态。另外不要向侧滑相反的方向转动方向盘，正确的方法是车尾向哪一侧滑动，即向哪一侧适当调整方向盘。天气容易犯困要杜绝疲劳驾驶 
　　春天天气转暖，很多人都有睡不醒的感觉，一直处于疲倦的状态，导致精神不集中，甚至开车时打盹。另外，春季夜晚时间缩短，这样人们的睡眠时间也会相应缩短，也导致了夜间睡眠不足，白天犯困。因此车主在行车过程中，要特别注意这种人体反映，预防"春困"的发生，应保证充足的睡眠，良好的精神状态，不要疲劳驾驶。 
　　春季爱车保养 
　　适时进行漆面美容 
　　春季雨水较多，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的春季，要特别注意保护好汽车漆面。保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化，让亮丽的车容常伴左右。 
　　加强汽车室内防菌工作 
　　开车人一般冬天很少开窗通风透气，车内积聚了大量细菌，春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，要用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。 
　　不过车主在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性的洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。 
　　注意制动液是否吸水 
　　轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。 
　　入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。 
　　雨刮检查保养要更加细心 
　　春季雨水的增多必然让雨刮承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。 
　　车主自己可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。此时车主可以将雨刮拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮叶片，可以参考随车手册。 

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     超车：加油、并线、超车、驶回车道，完成。说起来很减单。但诸不知超车其实还有很多的学问。有很多的朋友，见到前面有车就想超，其实大可不必，本人现就将自己的一些超车经验介绍给大家，供参考。

    超车：首先要看视线是否良好，路幅距离是否足够。即使是在高速路上，弯路也最好不要超车。可超可不超的车辆，最好不超。窄道、易滑路段，不得超车。

    夜间超车：要具有良好的照明设备，用灯光示意，待前车让行后，在确保安全的情况下进行超车。救护车、执行任务的消防车、工程抢险车、警备护卫车队，不得超越和穿插。

    超车：还必须具备有足够的动力，待前车反应让行后，方可超车。超越前需打灯示意，超越后也必须留有足够的安全距离，打灯示意驶回车道。不得强行超车。

    总之：因为超车，发生的交通事故也并非少见。为了你和他人的生命安全。从我做起。从自己做起。不要开英雄车，不要开斗气车。以上是自己的一些小经验，提供给朋友们仅供参考。愿大家都安全行车。

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