隐患一：让孩子把头伸出天窗

危险指数：

近日，南宁市民吴先生告诉记者他开车时遇到的一件事。11月初的一天，吴先生驾车行至南宁市民族大道时，看到前面的一辆轿车将天窗打开，有一名小女孩在车里站起来，把头伸出天窗“吹吹风”。吴先生当时心里就捏了一把冷汗，他说：“当时民族大道车很多，车速也快，要是有辆车追尾碰上那辆轿车，小女孩就会有生命危险。”情急之下，热心肠的他追上那辆轿车，摇下车窗示意轿车司机不要让孩子把头伸出窗外。不知司机是没听懂还是觉得无所谓，并没有理睬吴先生的话。直到今天说起这事，吴先生还直摇头。他说：“家长应该重视孩子的乘车安全，作为司机，难道会不知道这样做的严重后果吗？”

许多车友都表示常看到有家长任由孩子在行驶着的车里把头伸出天窗外的现象，不少车主承认自己有时也没有阻止自家孩子的这种做法。车主方女士说，因为孩子坚持要这样玩耍，她也只好由着孩子，只是开车时把车速放得很慢：“慢点开，应该没什么问题吧。”方女士有点不以为然。

提醒：南宁市一名姓蔡的交警表示，儿童在行驶的车上将头伸出窗外，是非常危险的行为。即便驾驶员放慢车速，如果前方有事故需要紧急刹车，或者后面有车追尾，出于惯性，将头伸出窗外的儿童会也可能受到严重伤害。所以，在此提醒各位家长，开车时，千万不要让孩子把头、手等伸出窗外。

隐患二：大人抱着孩子乘车

危险指数：

日常生活中，家长抱着孩子坐车被认为是安全的乘车做法。殊不知，如遇车祸，孩子也可能受到严重伤害。

近日，记者开车行驶在路上，看到许多车里，家长抱着孩子乘车，甚至看到一名“前卫”家长抱着幼小的孩子开车，让人胆战心惊。记者接着走访了一些家里孩子在3岁以下的车主。当问到如何带家中小宝宝乘车出行时，八成以上的家长表示，一人开车，一人抱着孩子乘车即可。家长们认为，乘车时，把孩子抱紧是有效的保护，因为孩子太小，不能系安全带。

许多汽车用品店以及妇婴用品店中，均可见儿童安全座椅的身影，但据记者调查了解到，儿童安全座椅在各店中并不好销，有的妇婴用品店一个月都卖不出一套安全座椅。

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当您选购了1.6L伊兰特之后，最先想到的问题除了延长它的使用寿命，恐怕就是怎样开才能尽量让它少喝点汽油吧。虽然影响油耗的因素有很多，但是像车重、外形、发动机、变速箱等因素的影响是不能改变的，所以只能从一些可以改变的驾驶习惯入手，比如说行驶速度和换档时机。　　掌握换挡的最佳时机相当重要。因为适时地换挡，既可以防止发动机过载运转，又可以避免发动机动力的浪费。加挡时机过早或减挡时机过晚，都会由于发动机动力不足，而造成传动系统都抖动进而加快机件的损坏；加挡时机过晚或减挡时机过早，又会使低速挡时用过长，造成燃料不必要的浪费。

　　最佳的换档时机：

　　从1.6L伊兰特的工况图上可以看出，这款发动机具有典型的“双峰值”表现，峰值出现在分别在3000rpm和4500rpm附近，值得注意的是伊兰特的“双峰值”的两个扭矩爆发点几乎处在同一条水平线上，这样的扭矩曲线使得伊兰特1.6L发动机能够应付低转速和高转速下的加速：

　　伊兰特的第一个峰值出现在3000转左右。中低速时，在正常的城市道路状况下，可以将换档转速维持在3000rpm左右，这样可以获得良好的加速效果，缩短加速时间，降低油耗。

　　伊兰特的第二个峰值出现在4500转附近。高速行驶时，可以将换档转速提高到4500rpm左右，这时获得发动机最大的扭矩输出和较高的功率输出，以获得最多的动力储备，来应付超车之需。

　　这款发动机的“双高峰”扭矩曲线有其过人之处，但急加速时，扭矩要经过“峰??谷??峰”，波动比较大，因此加速的平顺性要差一些。

　　最经济的行驶转速：

　　从伊兰特的发动机工况图上可以看出，功率曲线有两段斜率更大的区间，它们是1000～3000rpm和3500～4500rpm，让汽车的转速维持在这两个区间内，可以获得功率和扭矩的双重提升，发动机效率高，而且有一定的动力储备，加速感要更好一些，可以随时超车。

　　在正常的城市道路状况下，可以将转速保持在2500转左右，这样一来既可以使扭矩和功率都处在一个上升的状态下，还有一定的动力储备，又保证了超车加速有力，加速快，降低油耗。

　　在高速公路上行驶时，可以将转速保持在4000转左右，和正常行驶时相同，这时可以获得发动机最大的扭矩输出和较高的功率输出，以获得最多的动力储备，来应付超车之需。这时不仅锻炼了发动机的“筋骨”，而且提高一下驾驶乐趣。

　　相反，如果长期保持在3000～3500转之间和4500转以上行驶，发动机的输出功率虽然很大，但是实际上车身获得的牵引力却减小了，相当于发动机吃的多了，干的活却少了，既废油，动力又不理想。

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      新手在社会道路上遇到的实际情况，和驾校训练场、考试场里的情况会有不同，如何应对这些情况在驾校是很难学到的。比如面对恶劣天气，新手往往不知如何控制。针对一些恶劣天气，新手应采取以下相应的措施。
　　雾天
　　雾天应开防雾灯，减速行使，并应在看清障碍物情况下保持适当的车距，如果雾太大，看不见障碍物，应减速，尽量拉大与前车的距离，避免追尾事故发生。
　　风天
　　遇到刮风天气，车速一定要降低，应在５０公里／小时以下，必要时可以减速停车。因为风太大，车容易发飘，稍许操作方向盘方向可能使方向盘转向比期望值大得多，造成意想不到的后果。
　　雪天
　　雪天地面阻力较小，路较滑。新手上雪路应该注意：１、速度应低于正常行驶范围，控制在２０公里／小时内；２、跟车距离应该比正常跟车距离大，保持在６０?７０米以上；３、遇到拐弯时，不要猛打方向盘，因为路面较滑，猛打方向盘，可能造成拐弯过度，导致意外事故发生，应在拐弯前，提前减速轻微打方向盘。

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