超速行驶的隐患危害是极大的，很容易影响到驾车人的人身安全，超速行驶时，驾驶员精神紧张，心理和生理能量消耗大，容易疲劳。超速使车辆的安全可靠性降低，直接影响驾驶操作的稳定性;同时易造成车辆与部件的损坏。在制动效果上，车速每增加一倍，制动距离约增加四倍。超速行驶碰撞时冲击破坏力大，多为恶性事故。

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   雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉；同时由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或造成车辆倾翻，因此雾天行车需要掌握一些驾驶技巧。

严控车速

   急脾气的车友在雾天一定要有所收敛：当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。当遇大雾，建议您最好把车开到路边安全地带或停车场，待大雾散去时再继续前进。

正确用灯

   雾天出车前记得全面检查爱车的灯光装置，行驶时要遵守灯光使用规定：打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度，看清车辆及行人动态。需要特别提醒的是，雾天行驶不要使用远光灯，这是因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。

清洁视线

   遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水珠会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水珠，以提高视线的清晰度。

勤用喇叭

   雾天视线不好，勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。

其他提醒

   雾天会车时按喇叭提醒对面车辆注意，同时应关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感；如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时路边停车；前方路侧有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。

   雾天最好不要超车；发现前方车辆靠右边停驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车；超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。

   在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶，但一定注意不要压线行驶，否则对向会车将很危险。

   最好不要沿着路边行驶，因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患

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　　不同于秋高气爽的金秋十一，在春末夏初的时节，南方几乎一半时间都会有雨。而对于自驾族来说，南下的概率要比北上多，烟雨江南虽然美，但是在开车途中碰到，就未免有点煞风景了，而碰到大雨倾盆而下，你就更需要处变不惊。 那么在出发前，让米其林轮胎先生告诉您一些雨中行车的技巧吧！

　　1、保证良好的视野。一下雨，尤其是下暴雨时雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，通常眼前会一片模糊。这时要打开冷气和后挡风玻璃加热器尽快消除雾气。如果天气昏暗时，你还应开启前大灯、雾灯或双跳灯，提示前后车辆你的位置。

　　2、雨中行车时，轮胎的排水能力不好，车辆就容易产生侧滑。这时轮胎需至少拥有3至4毫米的胎面。在出发之前，最好先检查一下轮胎是不是已经磨损，如果超过磨耗标志，应该马上更换。

　　哪怕轮胎的状况很好，雨天时也不能像在干燥路面上那样一路飞奔。一般来说，下雨天开车要适当降低车速，尽量使用二或三挡、最好不超过30公里或40公里的时速。在转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑；如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；后轮侧滑时，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

　　3、下雨天时，如果道路上有积水，应首先停车查看积水的深度，水深如果超过排气管的高度就应绕道了；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

　　4、下雨天行人、自行车和机动车辆通常会争抢道路，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。此时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

　　当然了，你还要遵守交通规则，良好的驾车道德和行车礼貌，才是你在下雨天安全驾驶的最根本保证。

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