冬季大雾天气对通行影响明显，特别是在高速公路，容易发生追尾相撞事故。公安部交通管理局提醒广大驾驶人，因雾气易在挡风玻璃外形成小水珠而影响视线，雾天行车时，可间歇使用雨刮器，把挡风玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，改善视线。

　　冬天浓雾会使路面上形成薄霜或薄冰，极易产生侧滑，切不可急打方向盘、猛踏或快松加速踏板，以防侧滑。雾天出行，受尽快冲出浓雾包围急切心理的支配，会无意中提高车速，要注意减速，尽量把车速控制在能及时停车的范围内。

　　雾中行车中驾驶人应打开防雾灯及示宽灯，严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶，车辆之间、车辆与行人之间都要保持充分的安全距离。会车时，如对面来车车速较快，要主动减速让行，必要时靠边停车。雾天停车时，车要停靠在路边，驾乘人员要远离车身，并开启雾灯，双闪灯。

　　公安部交通管理局建议驾驶人，雾天出行遇到高速公路采取临时封闭等管理措施，要服从现场民警指挥，绕行其他道路，确保不滞留在高速公路上，确保出行安全。

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 随着车的增多，新驾驶员也越来越多了。新手上路多少会紧张，尤其是当后面有车按喇叭想超车时。来自方庄丰田店的技术总监张金龙提醒新手们只要做到以下几点，就可以保证安全。 1、主动让车。在条件允许的情况下，应主动让车，长时间不让路，后车紧跟随着前车，也难免发生险情。 2、让车要坚决。让车时不要犹豫，有的驾驶员做出想让车的行动后，又感到让车时机不好，当后车准备超车时，又突然决定不让车，将车驶回道路中间，这样的情况最容易出事。 3、看清路况。当自己的车在道路上行驶时，听到后边有超车信号时，也不管自己前边是否有情况，盲目地让车，这样后车虽然超过了自己，但自己却出现了行车困难，有时被迫停下来，甚至发生意外事故。 4、不要过早左回方向。后车超过后，不要过早左回方向。那样有可能与超越车的尾部或接连超越你的车相刮。所以被超越的车不要急于回到正常路线上，等看清楚没有连续超越的车时再回方向也不迟。

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　油价又一次大幅上涨,尽管从全球油价的变动可以看出这纯属必然,但每一次油价的上涨,仍旧牵动着千万有车族和有购车打算人群脆弱的心。我们不能只是消极地发牢骚,该是为节油切切实实的做些事情的时候了。根据各人钱包的厚薄程度以及对于油价上涨的敏感程度,我们将省油的窍门归纳为“三重境界”。

　　一重境界人人都能做到

　　开小排量车

　　如果不是有什么特殊用途,出于省油考虑,还是买一辆实用的小排量轿车为好。紧凑型家轿不仅价格低廉,并且自重较轻,加上省油的小排量发动机,自然能够获得不俗的燃油经济性。如果再加上手动挡或者CVT无级变速器,能将这类小车的省油特性发挥到极致。对于每百公里实际耗油仅7升甚至更低的车辆来说,其实燃油价格的上涨已经对养车成本的影响微乎其微了。

　　而且对于大多数买车代步的消费者而言,小车轻便灵活的特性更便于日常驾驶,发达的欧洲和日本汽车市场已经给出了答案。

　　别让轮胎亏气

　　轮胎亏气会造成滚动阻力增强,从而使油耗增加。大多数汽车都会注明标准的轮胎压力,通常在司机一侧的车身上,压力大小和标注位置往往因车而异。修车厂一般都会配备专业的轮胎压力计,用它测一下就能知道你的轮胎是否亏气,需要注意的是,最好在轮胎冷却的状态下测量,因为轮胎发热膨胀,测量的结果往往不准。

　　轻装上路

　　检查一下你的汽车后备厢,将那些你很长一段时间内都不会用到的东西清理掉,因为汽车的负重增加,必然需要加大马力,增加油耗。同样的道理,油箱也不应该加满。保持油箱始终处于半满状态,车身越轻,油耗越少。

　　科学用油

　　汽油标号是以辛烷值的大小来划分的,汽油标号越低,油价就越便宜。一些车主往往会盲目的购买高标号的汽油。实际上,汽油辛烷值的选择取决于汽车发动机的压缩比,除了少数高档汽车外,大多数小轿车使用93号汽油就足够了,不应该浪费钱。当然,也不能为了省钱加标号过低的燃油,发动机压缩比大的汽车一旦使用低辛烷值汽油,发动机的爆震倾向增加,对引擎会造成破坏性的损害,同样得不偿失。

　　规划路线

　　如果你熟悉周围的路线,可以避开堵车的路段。如果并不很熟悉的话,也应该在高峰时收听路况广播,及时了解哪条路段堵车也是避开拥堵的方法。有时候与其堵在长长的车龙里动弹不得,倒不如多走几步避开拥堵。

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